Доверени решения за хибридни батерии
Колко струва ъпгрейдът на батерията на хибридния Porsche Cayenne?
Цената на нова батерия за Porsche Cayenne варира в зависимост от размера на автомобила и батерията. Тази статия обяснява как да разберете дали батерията на вашия Porsche Cayenne се нуждае от подмяна. Ще бъдат разгледани и симптомите на повредена батерия, как да презаредите изтощена батерия с помощта на зарядно устройство с високо напрежение и дали трябва да го направите сами или Porsche of Greenville да ви монтира новата батерия.
Размерът на батерията определя цената на нова батерия.
Гамата Cayenne E-Hybrid скоро ще се сдобие с по-големи батерии. Новите батерии са по-големи, с капацитет от 17,9 kWh в сравнение с 14,1 kWh на сегашните батерии. Въпреки че не можем да потвърдим това с официален тест на EPA, знаем, че новите батерии би трябвало да увеличат електрическия пробег. Във всички plug-in хибридни модели Porsche предлага изцяло електрическо задвижване. Задвижващото устройство се интегрира в осемстепенната автоматична трансмисия Tiptronic S. То осигурява системна мощност от 100 kW или 136 PS* (конски сили) и максимална скорост от 135 km/h.
Ако планирате да смените акумулатора на вашия Porsche Cayenne, ще трябва да знаете къде да го намерите. Някои акумулатори са труднодостъпни, особено при по-новите модели с по-малки предни капаци. За да намерите акумулатора на вашия Porsche Cayenne, вижте ръководството за употреба. Ще трябва да изключите двигателя и да разхлабите болта, който държи черния отрицателен кабел на акумулатора.
Ще трябва да изберете правилния тип батерия за вашия Cayenne Hybrid, тъй като не всички резервни части са еднакви. Porsche препоръчва техник да монтира батерията във вашия Cayenne Hybrid, ако е възможно, за да не повреди автомобила. Обучен от Porsche техник ще може да монтира батерията вместо вас, но имайте предвид, че цената на монтажа може да увеличи разходите с около $20-40.
Симптоми на повредена батерия на Porsche Cayenne
Ако забележите някои от тези симптоми, е възможно вашият Porsche Cayenne да има повреден акумулатор. Двигателят може да не стартира толкова бързо, колкото би трябвало, а акумулаторът може да е корозирал. Електрониката на автомобила също може да не работи правилно. Ако забележите тези симптоми, посетете Porsche of Greenville, където можем да диагностицираме проблема и да ви помогнем да вземете най-доброто решение за вашия автомобил.
Един от най-честите признаци за повреден акумулатор е миризмата на развалени яйца. Този химикал се отделя от презареден или повреден акумулатор. Можете да го усетите в кабината на автомобила, а техниците на Porsche могат да го тестват под капака. Ако е налице, може да корозира компоненти вътре в автомобила и да повреди други компоненти. Това може да бъде много разочароващо и скъпоструващо преживяване.
Акумулаторът може също да е замърсен. Ако не е, трябва да проверите връзките с тестер за свещи. Проверете връзката между положителния и отрицателния извод на донорския акумулатор. Ако е хлабав, можете да го затегнете на място. Ако обаче е повреден, трябва да се смени в сервиз. В допълнение към корозията, контактите на акумулатора могат да бъдат корозирали и вече да не работят ефективно. Това може да намали тока и да доведе до невъзможност за стартиране на вашия Porsche Cayenne.
Въпреки че проверката на акумулатора е лесна, си струва да направите тест на акумулатора на вашия Porsche Cayenne от 2011 г. Първо, стартирайте колата и откачете отрицателния кабел от акумулатора. Ако колата не запали, алтернаторът е повреден. Алтернаторът поддържа двигателя да работи, но акумулаторът може да е виновникът. Ако случаят е такъв, свържете се с Porsche West Broward, за да научите повече.
Повредената батерия ще бъде голяма мъка, така че отделете време да я тествате сами. Някои признаци за изтощена батерия включват слаба вътрешна светлина, бавно стартиращ двигател или блокирал автомобил. Ако забележите някой от тези признаци, време е да смените батерията на вашия Porsche Cayenne. Можете също да проверите предупредителната лампа за батерията на таблото на колата си.
Презареждане на изтощена батерия с високоволтово зарядно устройство
Зарядно устройство с високо напрежение може да зареди изтощена батерия на Porsche Cayenne. Стандартното зарядно устройство използва 3,6 kW мощност и отнема приблизително два часа за презареждане на батерията. Закупуването на зарядно устройство с по-високо напрежение струва £300. Ако зареждате Porsche Cayenne у дома, се препоръчва зарядно устройство с мощност 7,2 kW.
230-волтова, 32-амперова връзка ще зареди изтощена батерия на Porsche Cayenne за по-малко от два часа. Старата хибридна батерия на Cayenne ще се нуждае от седем часа за презареждане. Новият Cayenne E-Hybrid ще зареди батерията по-бързо, като ще ви отнеме само 2,3 часа. Поради тази причина за презареждане на изтощена батерия трябва да се използва зарядно устройство с високо напрежение.
Нисковолтовата батерия е сигурен знак, че батерията на вашия хибриден автомобил се нуждае от внимание. Батерията ще се нагрее твърде много, което ще доведе до по-висока от необходимата работа на двигателя с вътрешно горене. Горещата батерия сигнализира, че трябва да се охлади, което може да повреди компонентите ѝ. Така че, ако изпитвате тези симптоми, е време да се свържете с професионалист.
Най-добрите зарядни устройства за високо напрежение могат бързо да презаредят изтощените хибридни батерии на Porsche Cayenne. Те също така ще заредят батерията бързо, ако ги използвате редовно. Те са евтини и ще презаредят батерията ви за нула време. А ако няма да шофирате колата си, зарядното устройство за високо напрежение ще поддържа батерията жива до следващия път, когато се наложи да предприемете голямо пътуване.
Можете да използвате всеки конвенционален електрически контакт освен зарядното устройство за високо напрежение. Зарядно устройство с напрежение 240 волта ще работи най-добре за зареждане на хибридната батерия на Cayenne. Зарядното устройство за високо напрежение е най-добрият вариант за изтощени батерии. То може дори да зареди батерия от изтощен електродвигател на Porsche Cayenne само за няколко часа.
Друга страхотна характеристика на хибридния Porsche Cayenne е, че неговата хибридна система има няколко режима. В зависимост от желаното ниво на производителност, можете да изберете режим E-Hold или режим E-Charge, за да шофирате изцяло с батерията в продължение на 20 мили или повече. Режимът E-Hold запазва заряда на батерията за по-късна употреба, докато режимът E-Charge насочва бензиновия двигател да произвежда повече мощност, отколкото е необходима за шофиране.
Можете сами да инсталирате нова батерия или да го направите от Porsche of Greenville.
Независимо от нивото ви на опит в грижата за автомобила, може би се чудите дали сами да си купите нов акумулатор за колата или да го направите от Porsche of Greenville. Двата вида автомобилни акумулатори имат малко по-различен живот. Батерията, която се доставя с вашето Porsche, зависи от вашите навици на шофиране и колко често го карате. За да увеличите максимално живота на батерията си, е добре да посещавате Porsche of Greenville редовно. Можете също така да използвате техните безплатни многоточкови проверки, за да поддържате вашето Porsche в отлично състояние.
Добрата новина е, че акумулаторите за Porsche Cayenne са универсални. Те ще работят на вашия Cayenne 2018, независимо от моделната година. Не е нужно да го носите за професионален монтаж. Porsche of Greenville ще го направи вместо вас и ще го подмени безплатно, което ще ви позволи да продължите с живота си. Донесете автомобила си в Porsche of Greenville, за да сте сигурни, че процесът на монтаж ще бъде възможно най-безпроблемен.