![křivka nabíjení hybridní baterie okacc při normální teplotě okacc hybrid battery charging curve at normal temperature](/wp-content/uploads/2022/08/okacc-nimh-hybrid-battery-charging-curve-at-normal-temperature.png)
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI INSTALACI
Na co si dát pozor při instalaci hybridních autobaterií?
1. Veškeré instalační práce musí provádět odborníci; věnujte prosím pozornost bezpečnosti, protože se jedná o práci pod vysokým napětím.
2. Ventilátor ohřívače nebo klimatizace by neměl směřovat přímo k baterii. Teplotní rozdíl mezi částmi bateriového modulu by neměl překročit 3℃. Baterie by měla být chráněna před přímým slunečním zářením, mimo oheň a neměla by být umístěna v prostředí s velkým množstvím radioaktivního, infračerveného záření, organických rozpouštědel a korozivních plynů.
3. Baterie je hotová a nabitá při přepravě. Proto je třeba s ním během přepravy a instalace zacházet opatrně, aby nedošlo ke zkratu, a je přísně zakázáno spadnout, rozbít, převrátit připojení atd.
4. Kvůli vysokému napětí bateriového modulu hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Při instalaci a vyjímání vodivého spojovacího kusu proto musí obsluha při instalaci nebo přepravě baterie používat izolační nástroje a nosit izolační rukavice.
5. Znečištěné spojky nebo uvolněné spoje mohou způsobit špatný kontakt baterie, proto spojku udržujte v místě spoje čistou a spojku utáhněte; krouticí moment však při utahování matice nepřekračuje krouticí moment (M5 je 5N; M6 je 7N), aby nedocházelo k deformačnímu namáhání svorek.
6. Neobracejte polaritu baterie.
7. Pokud jsou během provozu zjištěny abnormální podmínky, měla by být včas nalezena příčina poruchy a baterie by měla být včas vyměněna.
VÍCE INFORMACÍ
![křivky vybíjení hybridních baterií okacc při různých rychlostech okacc hybrid battery discharge curves at different rates](/wp-content/uploads/2022/08/okacc-hybrid-battery-discharge-curves-at-different-rates.png)
ÚDRŽBA HYBRIDNÍCH BATERIÍ
Doporučený postup údržby pro Prius a Camry je následující:
1. Modul se musí nabíjet konstantním proudem 6A po dobu 15 minut (25% SOC), nastavení omezení napětí je 18,0 V, zastavte nabíjení, pokud je omezení napětí modulu >18,0 V, omezení teploty modulu (T nejvyšší) ≤ 42 ℃ při nabíjení.
2. Odpočívejte 5 minut.
3. Modul se musí nabíjet konstantním proudem 1,2 A po dobu 30 minut (10% SOC), nastavení omezení napětí je 18,0 V, přestat nabíjet, pokud je omezení napětí modulu >18,0 V, omezení teploty modulu (T nejvyšší) ≤ 42℃ při nabíjení.
4. Odpočívejte 30 minut.
5. Poté se modul vybije konstantním proudem 6A po dobu 5 minut (8% SOC), nastavení omezení napětí je 15,0 V, přestaňte vybíjet, pokud je omezení napětí modulu <15,0 V, omezení teploty modulu (T nejvyšší) ≤ 42℃ při vybíjení.
Poznámka: Teplota testovacího prostředí pro výše uvedený provoz: je 25 ℃ ± 5 ℃ (Musí být provedeno za větraných podmínek); Celá baterie musí být dokončena a nabita během jednoho dne nebo dříve.
VÍCE INFORMACÍ