Kami adalah produsen profesional baterai LiFePO4 dan baterai NiMH
Telepon: +86-755-83002580     Surel: sales@okacc.com

BeritaPengetahuan

Berapa Lama Baterai Toyota Hybrid Bertahan?

Berapa Lama Baterai Toyota Hybrid Bertahan?

Berapa Lama Baterai Toyota Hybrid Bertahan? - Berita - 1Dalam hal keandalan, salah satu variabel terbesar adalah pemilik mobil. Daya tahan baterai hybrid dipengaruhi oleh kesehatan dan perawatan mobil. Perawatan yang tepat dan menghindari kecelakaan sangat penting untuk menjaga baterai dalam kondisi yang baik dan memperpanjang umur sistem hybrid. Berikut adalah beberapa tips tentang cara merawat baterai hybrid Anda untuk memastikan umur panjangnya. Baca terus untuk mempelajari lebih lanjut. Artikel ini akan membantu Anda memilih baterai hibrida yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

80.000 mil

Rata-rata mobil hybrid Toyota memiliki baterai yang mampu bertahan 80.000 mil atau lebih. Baterainya terdiri dari sel hidrida logam-nikel dan dilengkapi dengan pengontrol muatan yang dikendalikan komputer. Masa pakai baterai dimaksimalkan dengan siklus dangkal yang dikendalikan komputer. Rasio baterai 80%-20% dan kontrol manajemen termal membantu memperpanjang masa pakai baterai. Masa pakai baterai hibrida bergantung pada sejumlah faktor, termasuk kebiasaan mengemudi, rutinitas perawatan, dan praktik pengisian daya.

Ketika baterai gagal, hybrid Toyota akan mati secara otomatis. Baterai dirancang untuk bertahan setidaknya 80.000 mil dan akan menelan biaya sekitar $2600. Toyota menanggung penggantian ini di bawah Toyota Care. Garansi ini berlaku untuk jangka waktu sepuluh tahun atau 150.000 mil. Toyota juga mengganti dealer untuk tenaga kerja, hingga 3,7 jam. Mungkin lebih murah untuk mengunjungi toko khusus hybrid daripada dealer Toyota, tetapi Anda bisa ditagih hingga 9,3 jam kerja.

Jika Anda melihat gejala-gejala ini pada Toyota hybrid Anda, mungkin sudah waktunya untuk mengganti baterai. Untungnya, beberapa pusat servis mobil menawarkan tes kesehatan untuk baterai hibrida. Prosedur ini mengembalikan sel yang lemah ke 97% dari kekuatan aslinya. Tidak perlu mengganti baterai pada jarak 80.000 mil, tetapi itu sepadan dengan kerumitannya. Untuk mendapatkan baterai terbaik, pertimbangkan untuk memperbaruinya. Baterai hibrida yang diperbarui harus bertahan selama 80.000 mil.

Meskipun masa pakai baterai kendaraan hibrida adalah delapan hingga sepuluh tahun, ini masih merupakan jarak yang cukup jauh. Faktanya, baterai hibrida umumnya bertahan antara delapan hingga sepuluh tahun. Jika dirawat dengan baik, baterai dapat bertahan hingga seratus ribu mil. Selain itu, cakupan garansi baterai bisa bertahan hingga lima belas tahun. Selain itu, masa pakai baterai dipengaruhi oleh berbagai faktor lain, termasuk kebiasaan mengemudi, cuaca, dan gaya mengemudi.

Saat mempertimbangkan penggantian baterai hibrida, pertimbangkan apakah Anda ingin membeli baterai bekas atau baru. Jika yang pertama dalam kondisi baik, Anda dapat membelinya seharga $2500 atau kurang. Yang terakhir kemungkinan akan lebih mahal karena waktu pemasangan dan biaya tenaga kerja. Juga, baterai hibrida memiliki kapasitas yang lebih besar dibandingkan dengan baterai 12 volt konvensional, yang meningkatkan harga penggantian. Namun, jika Anda tidak ingin mengeluarkan uang ekstra, baterai hibrida yang sedikit digunakan adalah pilihan yang lebih baik.

Seumur hidup baterai

Baterai mobil hybrid Toyota harus bertahan lama. Faktanya, baterai mobil hybrid baru dapat bertahan hingga 200.000 mil atau lebih! Bahkan baterai di mobil bekas mungkin hanya bertahan 100.000 mil! Baterai hybrid Toyota adalah salah satu yang terbaik di kelasnya. Toyota juga mendukung baterainya dengan garansi tiga tahun. Selain itu, baterai hybrid umumnya akan bertahan selama umur kendaraan, yang dapat menjadi keuntungan besar bagi mereka yang mengendarai mobil tua.

Baterai hybrid Toyota menggunakan dua jenis sistem baterai yang berbeda, lithium-ion, dan nickel-metal hydride. Meskipun baterai lithium-ion lebih mahal dan memiliki masa pakai lebih lama, baterai ini lebih andal dan memberikan waktu pengisian yang lebih singkat. Baterai nikel metal hidrida, jenis baterai hibrida yang paling umum, lebih stabil dan dapat diprediksi. Baterai nikel-metal hidrida telah ada di pasaran sejak lama dan telah digunakan dalam produksi Toyota Prius selama lebih dari dua dekade.

Masa pakai baterai hibrida sulit diprediksi setelah masa garansi berakhir. Toyota awalnya menawarkan garansi delapan tahun atau 100.000 mil untuk baterai hibrida mereka, tetapi sekarang telah diperpanjang hingga 10 tahun atau 150.000 mil. Pada tulisan ini, Toyota hanya memiliki satu model hybrid dengan garansi untuk baterai. Namun, jika Anda membeli Toyota hybrid bekas, Anda masih memiliki garansi yang baik untuk baterai, karena tidak tercakup dalam garansi asli.

Saat membeli Toyota Prius bekas, penting untuk mengetahui berapa lama baterai hybrid Toyota Anda akan bertahan. Insinyur Toyota mempelajari efisiensi kendaraan hibrida dan jangkauan yang bisa mereka dapatkan dengan sekali pengisian daya. Anda dapat menentukan umur baterai Anda dengan merawat baterai hybrid Toyota Anda dengan benar. Jika Anda mengendarai mobil kurang dari dua kali sehari, Anda mungkin menemukan baterai tidak lagi dapat digunakan atau tidak cukup lama.

Baterai hibrida Toyota dirancang untuk bertahan seumur hidup mobil Anda. Baterai dapat diisi sendiri dan tidak perlu dicolokkan. Selain itu, Anda bisa mendapatkan garansi lima tahun atau seratus ribu mil untuk komponen hybrid Toyota Anda, yang berarti paket baterai tidak perlu diganti. Baterai hibrida Toyota harus diperiksa oleh mekanik setiap tahun. Namun, dimungkinkan untuk membeli baterai hibrida Toyota bekas di dealer Toyota setempat.

Biaya baterai baru

Baterai baru bisa mahal, tetapi jika Anda mempertimbangkan beberapa hal, Anda dapat mengurangi biaya secara drastis. Anda bahkan dapat mendaur ulang yang lama, yang akan mengurangi biaya sekitar sepertiga. Selain itu, Anda harus membayar biaya tenaga kerja, yang dapat sangat bervariasi tergantung di mana Anda tinggal dan kendaraan yang Anda kendarai. Namun, harga rata-ratanya jauh di bawah harga stiker $1,300 yang mungkin pernah Anda dengar.

Sementara sebagian besar baterai mobil hibrida dibuat dari formula hidrida nikel-logam, model yang lebih baru menggunakan baterai lithium-ion, yang lebih ringan dan lebih murah untuk diproduksi. Baterai lithium-ion juga mengisi lebih cepat dan mampu memberikan lebih banyak daya ke roda. Semua hibrida plug-in dari Toyota menggunakan baterai ini. Sementara itu, industri baterai sedang mengembangkan yang lebih baik, dan mereka diharapkan jauh lebih unggul dari baterai lithium-ion tahun depan.

Namun, jika Anda menginginkan baterai hibrida berkualitas tinggi, Anda harus tahu bahwa itu akan mahal. Baterai baru dapat berharga hingga $1,500, sedangkan baterai bekas dapat berharga hingga $3,000. Demikian pula, biaya tenaga kerja dapat menghabiskan biaya hingga $1.500 untuk baterai yang dibuat ulang. Sebaiknya hindari biaya yang terkait dengan baterai bekas karena ini akan menghabiskan lebih sedikit uang daripada baterai baru.

Pada akhirnya, biaya baterai hibrida Toyota baru tergantung pada model dan mekanik yang Anda gunakan. Namun, rata-rata biaya penggantian baterai masih jauh lebih rendah dibandingkan beberapa tahun lalu. Meskipun harga baterai hibrida Toyota baru yang murah, banyak konsumen merasa proses mendapatkan yang baru agak mahal. Beberapa tahun yang lalu, baterai baru mungkin berharga puluhan ribu dolar. Jadi, sebelum Anda membeli Toyota hybrid baru, pelajari lebih lanjut tentang biaya ini dan apa yang dapat Anda harapkan di masa depan.

Biaya rata-rata baterai hibrida Toyota baru tergantung pada model dan jenisnya. Biaya penggantian baterai hibrida Prius antara $2,200 dan $4,100. Ini belum termasuk biaya tenaga kerja. Beberapa hibrida membutuhkan biaya tenaga kerja yang bahkan lebih dari $1.000. Ini berarti bahwa total biaya baterai hibrida Toyota baru akan berkisar antara $1700 dan $4,100. Ini juga akan tergantung pada apakah Anda memutuskan untuk memperbaiki mobil sendiri atau membawanya ke profesional.

Pemeliharaan baterai hibrida

Jika Anda memiliki kendaraan Toyota hybrid, langkah pertama dalam merawat aki adalah dengan melakukan servis secara berkala. Pusat layanan Anda akan memeriksa kondisi baterai Anda dan mengganti bagian yang rusak. Proses ini akan memakan waktu sekitar satu jam. Baterai hybrid adalah komponen bertegangan tinggi, dan menggantinya bisa berbahaya. Pastikan untuk membawa kendaraan ke pusat layanan ketika mulai mengalami penurunan kinerja.

Untuk mendiagnosis masalah, bawa mobil Anda ke Bengkel Servis Toyota. Bengkel baterai hybrid bagus lainnya juga tersedia. Pastikan mekanik yang Anda pilih memiliki pemindai kendaraan yang tangguh. Sebagian besar pemindai bengkel gagal mengambil kode untuk hibrida, sehingga menghasilkan diagnosis yang salah. Ini akan dikenakan biaya ratusan, jika tidak ribuan dolar. Pemeliharaan baterai hibrida Toyota akan memperpanjang umur baterai kendaraan Anda dan memberi Anda lebih banyak jarak untuk menikmatinya.

Umur rata-rata baterai hibrida adalah sekitar delapan hingga sepuluh ribu mil. Banyak pemilik mobil hibrida Toyota melaporkan daya tahan baterai 200.000 mil atau lebih. Untuk memaksimalkan masa pakai baterai, pertimbangkan untuk membeli mobil hybrid bekas dengan baterai yang tersisa setidaknya seratus ribu mil. Semakin lama Anda menyimpan baterai, semakin rendah biaya bahan bakar Anda. Kalaupun Anda membeli mobil hybrid Toyota bekas, pastikan untuk memperhatikan jarak tempuh pada baterainya.

Ketahanan baterai hybrid Toyota tergantung pada beberapa faktor. Meskipun mengemudi dengan keras dapat memperpendek umurnya, faktor lain seperti iklim juga dapat mempengaruhi umurnya. Idealnya, baterai hibrida Toyota harus bertahan selama lima belas tahun. Baterai yang mati akan membuat mobil kurang irit bahan bakar dan menambah kecepatan mobil. Namun, bahkan jika baterai Anda mati, itu masih dapat berjalan dengan bahan bakar dan masih menggerakkan mobil. Jika Anda melakukan ini secara teratur, Anda dapat mengharapkan untuk melihat peningkatan yang signifikan dalam jarak tempuh gas serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Sebelumnya:

Lanjut:

Tinggalkan Balasan

37 − = 27

Tinggalkan pesan

    1 + 1 =