ハイブリッドバッテリーの修理時期は？

ハイブリッド車のコンピュータ診断で P0A80、P3000、P0A7F などのエラーが表示された場合は、ハイブリッド バッテリーを修理または交換する必要があります。
バッテリーセルの 25% 以下が劣化しており、残りの 75% が劣化による大きな影響を受けていない場合は、修理が行われます。

正しい判断を下すには、ハイブリッド バッテリーの容量を診断して、その消耗を確認する必要があります。
1) 1 組または数組が「故障」し、残りが「良好」な場合、ハイブリッド バッテリーの修理は効果的です。
2) すべてのセルが「死んだ」場合は、バッテリーを交換する必要があります。

ハイブリッド バッテリーの修理が役に立たないのはどのような場合ですか?

バッテリー全体が均一に「消耗」してしまう場合、費用をかけるのは理にかないません。この場合、交換しか選択肢がありません。修理は短期的な効果があり、バッテリーセルの4分の1以上を交換します。しかし、残りのセルも徐々に劣化していくため、定期的に自動車修理工場に持ち込んで交換費用を支払う必要があります。

ハイブリッドバッテリーの修理の中でも、より安価な方法をご希望される方もいらっしゃるかもしれません。この場合、コンピューター診断に基づいて部品交換を行うのは自動車修理工場のみです。多くの自動車整備士とは異なり、彼らはバッテリーバランスを適正に調整します。「完全な」修理に比べると、すべてが迅速かつ安価に完了しますが、修理を繰り返すリスクや、本格的な保証がない可能性があることをご理解ください。