ポルシェ カイエン S ハイブリッド バッテリー 2014

ポルシェはハイブリッド高電圧バッテリーの容量を14.1kWhに増加し、効率性を向上させました。バッテリー交換が必要な場合は、ポルシェ正規ディーラーのサービススペシャルをご利用ください。サービスアドバイザーがバッテリー交換を$149で承ります。

バッテリー容量が10.8kWhから14.1kWhに増加

ポルシェ カイエン E-ハイブリッドはプラグイン ハイブリッドで、電気のみのモードで 44 キロメートルの航続距離を提供します。車両は 100 km あたり 3.2 リットルの燃料を消費します。 14.1 kWh のバッテリー パックは、車両後部の荷室フロアの下に収納されています。オプションの 7.2 kW 車載充電器を使用すると、100% を 7.8 時間で充電できます。

のインテリア ポルシェ カイエン S ハイブリッドは、この車の高級感を体現しています。使用されている素材は卓越しており、細部へのこだわりも見事です。試乗車はインテリアパッケージ（$3,100）を装着していました。薄いインレイが施されたダークウッドが特徴的です。

リアウィングの充電フラップのおかげで、 ポルシェ カイエン S ハイブリッドは簡単新しいバッテリー容量は10.8kWhから14.1kWhに増加しました。新しいシステムでは、フル充電に約4時間かかります。

新しいバッテリーは、古いバッテリーよりもエネルギー密度が 30% 高く、重量はわずか 138 kg です。その充電戦略は、バッテリーの寿命を延ばす深い放電を防ぎます。また、長期間使用した後でも、電気的に始動することができます。

新型ポルシェ・カイエンE-ハイブリッドには、新しい電動エンジンも搭載されています。内燃エンジンの出力は7馬力向上し、電動エンジンの出力は43%向上しました。これら2つのエンジンを合わせると、340kWの出力を発揮します。カイエンE-ハイブリッドは、918スパイダーに搭載されたポルシェのブーストストラテジーも搭載しており、標準装備のスポーツクロノパッケージの全ドライビングモードで電動エンジンを使用することができます。ステアリングホイールのロータリースイッチで、E-ホールドモードとハイブリッドオートモードを切り替えることができます。

ポルシェ カイエン プラグイン ハイブリッド ファミリーには 4 つのモデルがあります。カイエン E-ハイブリッドには電気モーターが搭載されており、ターボ S E-ハイブリッドには従来の V8 ガソリン エンジンが搭載されています。どちらのハイブリッドもゼロエミッション範囲を提供し、「E」ナンバープレートの資格があります。

ポルシェ・カイエンEハイブリッドはハイブリッドパワートレインを搭載し、 アナログ・デジタルメータークラスターと、直感的に操作できる一体型センターコンソールを備えています。オプションでマッサージシートとヒーター付きフロントガラスも用意されています。22インチの軽金属ホイールとポルシェ・イノドライブシステムも搭載されています。ポルシェ・イノドライブは 交通感知技術と車載地図を組み合わせたアダプティブクルーズコントロールを搭載。

充電モードは以前よりも効率的です

の ポルシェ カイエン S ハイブリッド 2014 には、新しいハイブリッド システムが付属しています。この新しいシステムは、ガソリンを使用してエンジンを駆動する代わりに、エンジンを使用してバッテリー パックを充電します。このため、ドライバーは全電動モードで最大 13 マイルの航続距離を体験できます。また、電気のみの航続距離を超える必要がある場合は、ガス エンジンを使用することもできます。

新型カイエンSハイブリッドのバッテリーは、先代モデルより30%効率が向上しています。さらに、重量はわずか138kgです。さらに、この車のバッテリーには、過放電を防ぐ高度な充電戦略が採用されています。その結果、バッテリーの寿命が延び、長期間エンジンを切っていても電気で始動することが可能になりました。

の ポルシェ カイエン S ハイブリッド2014は2つの異なる運転モードを提供します モード。ハイブリッドオートモードでは、燃費を最大限に高めるために電力消費を最小限に抑えます。Eホールドモードでは、バッテリーのエネルギーを使用してバッテリーの充電を維持し、チャージモードでは、内燃エンジンを駆動しながらバッテリーを充電します。

の ポルシェ カイエン S ハイブリッド 2014 チャージモード 様々な運転スタイルに合わせて調整可能です。例えば、エコモードとスポーツモードがあります。さらに、スポーツクロノパッケージを選択すると、 いつでもパフォーマンスモードで運転できます。スポーツレスポンスボタンを押すと、車両のレスポンスが20秒間向上します。この機能はポルシェ・コミュニケーション・マネジメントを介して制御されます。

の ポルシェ カイエン S ハイブリッド 2014 には、新しい接続を備えたプラグイン充電システムと、充電状態を表示する充電キー モジュールがあります。充電キーモジュールにより、ドライバーは時間充電から即時充電に切り替えることもできます。時限充電のオプションがあり、ドライバーはガソリンを節約しながら効率を最大化できます。

最新のポルシェ・カイエンモデル 最高出力306kW、最大トルク540Nmの電気モーターを搭載。EVパワートレインは車両重量を約110kg増加させる。 車両重量が軽減され、0-100km/h加速も向上し、最高速度も向上しました。

ハイブリッドの高電圧バッテリーを交換する必要があります。

高電圧バッテリーはハイブリッド車に不可欠です。大型電気モーターを作動させるために必要な高電圧を蓄えます。ハイブリッド車のバッテリーが故障した場合は、速やかに交換してください。修理には車両の牽引が必要になる場合があります。修理を行う前に、必ず取扱説明書をお読みください。

ハイブリッド車には、膨大な数の電子機器と処理能力が必要です。ポルシェのエンジニアは、システムのスムーズな作動を維持するために、回生ブレーキシステムとデカップリングクラッチ制御を開発しました。電気モーターで消費されたエネルギーは、スペアタイヤ収納部に設置されたバッテリーパックに化学的に蓄えられます。バッテリーパックは40個のモジュールで構成され、各モジュールには1.2ボルトのセルが6個ずつ含まれています。バッテリーパックを完全に充電すると、288ボルトの電圧が供給されます。

ハイブリッドバッテリーは交換に費用がかかります。一部の消費者はバッテリーを自分で修理しようとしますが、これは短期間しか機能しない場合があります。このような複雑なバッテリーを修理するには、専門的なトレーニングが必要です。また、それに伴う危険性についても認識しておく必要があります。バッテリーが故障すると、感電するおそれがあります。

に これを防ぐには、バッテリーの保証を確認する必要があります。 ハイブリッドバッテリー 約8～10年の寿命を想定して設計されています。故障した場合でも、メーカーのサービス保証が適用される場合があります。ただし あなたの車の ハイブリッドバッテリー これだけ長持ちします。

あ ポルシェ カイエン S ハイブリッド車は常にE-Powerモードで発進し、電気自動車としてのドライビングエクスペリエンスを優先します。最大100kWのパワーと400Nmのトルクを発生します。制御システムは高電圧バッテリーを使用して、内燃エンジンと電気モーターの相互作用を調整します。ドライバーが所定の速度に達すると、内燃エンジンが始動します。

の変更 ハイブリッドバッテリー バッテリー交換は大掛かりな作業で、費用も高額になる可能性があります。新品のバッテリーは$1,500ドル以上かかる場合があり、人件費もかさみます。バッテリー交換の前に、価格と品質を比較することが重要です。

ポルシェディーラーのサービススペシャル

あなたが所有している場合 ポルシェ カイエン S ハイブリッド車にお乗りの方は、バッテリーを交換することで大幅な節約が可能です。バッテリーが切れると、車が過剰な電力を消費し、エンジントラブルを引き起こす可能性があります。新しいバッテリーにご興味をお持ちでしたら、Okaccハイブリッドバッテリーの特別サービスをご検討ください。

ポルシェ正規ディーラーの高度な訓練を受けたスペシャリストは、お客様のポルシェの整備と修理を熟知しています。静かな待合室や親切なスタッフなど、世界クラスの設備が整っています。オイル交換、バッテリー交換、損傷したエンジンの修理など、ポルシェ正規ディーラーのポルシェエキスパートがあらゆるニーズにお応えします。

電池切れは最も一般的な 自動車のトラブル。バッテリーが上がってしまうと、チェックエンジンランプが点灯し、車の始動に時間がかかるようになります。ポルシェ・カイエンSハイブリッドの安全を確保するには、バッテリーの交換が不可欠です。 定期的に車のバッテリーを点検しましょう。

に関して 新型ポルシェ・カイエンSハイブリッドは、ハイブリッド車の中でも最長のバッテリー寿命を誇ります。独自のバッテリーは8～10年持続します。米国の多くのディーラーで新しいバッテリーをご提供しています。この車は、お客様の安全と快適性を維持し、 より楽しい運転体験をお届けします。