2010 m. „Toyota Prius“ akumuliatoriaus keitimo kaina

Jei kyla problemų dėl savo 2010 m. „Toyota Prius“, laikas jį patikrinti. Vienas pirmųjų patikrinimo žingsnių yra akumuliatorius. nes tai yra paprasčiausias pakeitimas. Deja, akumuliatorius gali būti viena brangiausių dalių. Šiame straipsnyje bus aptarta naujos 12 voltų baterijos kaina, kaip nustatyti, kada laikas ją keisti, ir kaip gauti kuo daugiau naudos. išsikrovė baterija.

12 voltų akumuliatoriaus kaina

2010 m. laidos „Toyota Prius“ 12 voltų akumuliatoriaus kaina gali skirtis priklausomai nuo jūsų buvimo vietos. Pakaitinis akumuliatorius gali kainuoti nuo $300 iki $500, tačiau turėsite palyginti kainas.

Be kainos, taip pat reikės atsižvelgti į akumuliatoriaus veikimą. Tai reiškia, kad prieš pirkdami akumuliatorių turite jį išbandyti. Tai galite padaryti trumpai pasivažinėję automobiliu. Jei automobilis pradeda blogai veikti, gali būti laikas pakeisti akumuliatorių.

„Toyota Prius“ akumuliatorius yra gana naujas dizainas. Patentuota švino lydinio savybė sumažina koroziją ir prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Tačiau akumuliatorius yra mažiau patvarus nei benzininio automobilio akumuliatorius.

Todėl „Prius“ akumuliatorių reikia keisti kas 8–10 metų. Nors „Toyota Prius“ savininkams garantija nemokama, remonto procesas gali būti brangus.

Jei netoliese neturite „Toyota“ atstovybės, „Toyota Prius“ akumuliatorių galite užsisakyti internetu. Šie akumuliatoriai paprastai yra pigesni nei įsigyjami pas atstovą. „Amazon“ siūlo tiesiogiai montuojamus 12 voltų pakaitinius akumuliatorius daugeliui „Toyota“ modelių.

Naujo akumuliatoriaus pirkimas yra svarbus sprendimas. Be kainos, turėsite palyginti įvairius variantus ir surinkti sąmatas. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į atsiliepimus.

Yra dviejų tipų „Toyota Prius“ akumuliatoriai: „Okacc Hybrid“ akumuliatorius ir „ACDelco ACDB24R“. Abu jie sukurti taip, kad tiktų visiems „Prius“ modeliams, įskaitant 2004 m. ir naujesnius modelius.

Priklausomai nuo reikalingo akumuliatoriaus tipo, jį galite rasti parduodamą vietiniame autodalių sandėlyje arba „Amazon“ svetainėje. Nors nereikėtų tikėtis sutaupyti daug pinigų, visada verta pabandyti sutaupyti pinigų perkant.

Geriausia rinktis akumuliatorių, kuris yra savo geriausios eksploatacijos metų. Šio laikotarpio akumuliatoriai paprastai yra efektyvesni ir veikia ilgiau nesukeldami problemų. Taip pat būtinai patikrinkite akumuliatoriaus datos kodą.

Dažni išsikrovusio akumuliatoriaus simptomai

Jei turite hibridinį „Toyota Prius“ automobilį, jums gali kilti klausimas, kokie dažniausiai pasitaikantys išsikrovusio akumuliatoriaus simptomai. Sugedęs akumuliatorius gali sukelti problemų su automobilio vidaus degimo varikliu, dėl to sumažėja degalų ekonomija ir padidėja degalų sąnaudos.

Norėdami patikrinti „Prius“ akumuliatorių, galite atlikti kelis veiksmus. Pavyzdžiui, galite prijungti užvedimo laidą prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto. Įsitikinkite, kad jungtis tvirtai pritvirtinta, ir šiek tiek pasukite.

Taip pat centrinėje konsolėje galite ieškoti „įkrovimo būsenos“ indikatoriaus. Jis parodys akumuliatoriaus įkrovos būseną. Paprastai matysite 100% akumuliatoriaus įkrovos. Tačiau jei važiuodami patiriate didelių svyravimų, gali būti, kad turite problemų su akumuliatoriumi.

Kitas simptomas – pritemstantys priekiniai žibintai ar kiti priedai. Paprastai šiuos žibintus maitina pagalbinis akumuliatorius. Net jei automobilis veikia, šie priedai gali iškrauti akumuliatorių, todėl išjunkite juos prieš išjungdami variklį.

Kitas sugedusio akumuliatoriaus požymis yra deganti variklio gedimo lemputė. Jei užsidega ši lemputė, tai reiškia, kad jūsų „Toyota Prius“ hibridinio automobilio akumuliatorius sugenda. Kai dega ši lemputė, automobilį turėtumėte nuvežti pas mechaniką.

Kai kurie „Prius“ akumuliatoriai sukurti tarnauti iki 20 metų. Jūsų automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką gali paveikti orai. Labai šalta ir karšta temperatūra gali gerokai sutrumpinti jo tarnavimo laiką.

Stebėti degalų sąnaudas yra labai svarbu, ypač jei vairuojate hibridinį automobilį. Geros degalų sąnaudos turėtų viršyti 16 km/l. Nors tiesa, kad degalų sąnaudos gali skirtis dėl oro sąlygų, prastas akumuliatorius taip pat sumažins degalų naudojimo efektyvumą.

Be to, geriausias būdas išvengti „Prius“ akumuliatoriaus išsikrovimo – pastatyti jį apsaugotoje vietoje. Tai sumažins saulės kaitrą ir padės išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo.

Ilgesnis išsikrovusio akumuliatoriaus tarnavimo laikas

Jei jūsų 2010 m. „Toyota Prius“ akumuliatorius greitai išsikraustys, apsvarstykite galimybę jį atnaujinti. Tai gali pailginti jūsų automobilio tarnavimo laiką 60 000 mylių, o tai kainuos nemažą dalį naujo akumuliatoriaus kainos.

AGM (absorbuojantis stiklo kilimėlis) – tai akumuliatoriaus tipas, pasižymintis plonomis, į kempinę panašiomis savybėmis. Jis sklandžiai ir efektyviai sugeria skystus elektrolitus. Palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais, AGM akumuliatoriai yra ilgaamžiškesni. Jie taip pat naudojami apsaugos sistemoms ir svarbiems fob jutikliams maitinti.

Kai kurie vairuotojai teigia, kad su vienu „Prius“ akumuliatoriumi nuvažiuoja 200 000 mylių. Tačiau kokia tikroji jo eksploatavimo trukmė? Ir kiek tai kainuoja?

„Toyota Prius“ akumuliatoriaus tarnavimo laiką veikia daugelis kintamųjų. Pavyzdžiui, temperatūra vaidina didžiulį vaidmenį akumuliatoriaus būklei. Laimei, šiuolaikiniai akumuliatoriai yra geresni ir efektyvesni nei jų pirmtakai. Akumuliatoriumi galite pasirūpinti patys arba paprašyti jį patikrinti specialisto.

Gamintojas turėtų suteikti garantiją, kai keičiate „Prius“ akumuliatorių.Jūsų draudimas turėtų galioti iki aštuonerių metų arba 150 000 mylių. Priklausomai nuo jūsų valstijos, galite pratęsti šį laikotarpį iki 10 metų arba 150 000 mylių..

„Toyota“ siūlo nemokamą pakeitimą, jei jūsų „Prius“ akumuliatorius išsikrauna nepasibaigus garantiniam laikotarpiui. Tačiau jums gali tekti mokėti, jei jis išsikraus pasibaigus garantiniam laikotarpiui.

Be garantijos, geriausias būdas kuo ilgiau išlaikyti akumuliatorių tarnavimo laiką – palaikyti jį geros būklės. Vidutinis amerikietis automobilio savininkas per metus nuvažiuoja mažiausiai 10 000 mylių. Net jei savo „Prius“ nenaudojate taip dažnai, kaip turėtumėte, akumuliatorių verta patikrinti bent kartą per metus.

Net jei akumuliatoriaus atnaujinimo darbams atlikti reikia daugiau laiko ar patirties, verta susirasti prekybos atstovą. Dauguma prekybos atstovų mielai nemokamai pakeis jūsų hibridinio automobilio akumuliatorių, jei šis suges. Tokiu būdu galėsite toliau naudoti savo transporto priemonę nesijaudindami.

AGM akumuliatoriai naudojami maitinti svarbiausius FOB jutiklius, spynų pavaras ir apsaugos sistemas.

„Toyota Prius“ yra hibridinė transporto priemonė, o tai reiškia, kad ji turi aukštos įtampos akumuliatorių bloką, esantį už galinių sėdynių atlošų. Šis blokas naudoja oro aušinimą, kad palaikytų akumuliatoriaus įkrovos lygį.

Jame yra 34 nikelio metalo hidrido moduliai – 1,2 volto elementai, kurių tarnavimo laikas yra nuo penkerių iki šešerių metų.

AGM akumuliatoriai yra brangesni nei švino rūgšties tipo. Tačiau jie veikia geriau ir yra saugesni. Jų gamybos procesas yra sudėtingesnis.

Keitimo kainos priklauso nuo modelio. Pakaitinis akumuliatorius paprastai kainuoja apie $300–$500 USD. Naują akumuliatorių galite įsigyti vietinėje autodalių parduotuvėje. Tačiau būtų naudinga atlikti tyrimą.

Specialūs įrankiai palengvins baterijos keitimą. Pavyzdžiui, galite mūvėti gumines pirštines, kad pašalintumėte nemažą oranžinį aptarnavimo kištuką. Tada galite pasukti rankeną į dešinę. Tai padarę, būsite pasiruošę įdėti naują bateriją.

Keisdami bateriją, laikykitės gamintojo rekomenduojamų procedūrų ir dėvėkite tinkamas asmenines apsaugos priemones. Baigę utilizuoti bateriją, vadovaukitės „nuo lopšio iki kapo“ procedūra.

Prieš keisdami akumuliatorių, turite atjungti aukštos įtampos grandines. „Toyota“ turi tam skirtą procedūrą. Jei aptinkamas gedimas, sistema atjungs aukštos įtampos šaltinį.

Jei turite antros kartos „Prius“, taip pat galite turėti išmanųjį įėjimo raktą. Tai leis jums „pasiruošti“ neiš naujo nustatant degalų papildymo. Be to, atsarginis maitinimo šaltinis tiekia elektros energiją stabdžių sistemai.

Keitiklis valdo variklius-generatorius kaip „Toyota Hybrid“ sistemos dalį. Jis veikia kartu su įtampos keitikliu, kad padidintų įtampą nuo 244 voltų nuolatinės srovės iki 650 voltų nuolatinės srovės.

Išmanusis elektros energijos tiekimo tinklas yra atskirtas nuo ryšio tinklo, todėl padidėja sistemos saugumas ir užtikrinamas tikslus akumuliatoriaus veikimo laiko apskaičiavimas.

Jei norite pakeisti savo „Toyota Prius“ akumuliatorių, apsvarstykite galimybę rinktis nereikalaujantį priežiūros akumuliatorių. Skirtingai nuo tradicinių gelio tipo akumuliatorių, AGM akumuliatoriai tarnauja ilgiau.