Kiek kainuoja „Ford Escape“ hibrido akumuliatoriaus keitimas?

„Ford Escape“ kaina Hibridinis akumuliatorius pakeitimas labai skiriasi, priklausomai nuo nuo modelio ir automobilio pagaminimo metų. Naujas akumuliatorius gali tarnauti iki dešimties metų, todėl Pakeitimas gali būti gera investicija. Jei turite ribotą biudžetą, galite įsigyti naudotą „Ford Escape“ hibridą vos už 12 000 USD ir sutaupyti pinigų naujam akumuliatoriui. Akumuliatorius yra gyvybiškai svarbi hibridinio automobilio dalis ir gali gerokai pailginti transporto priemonės tarnavimo laiką.

„Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus keitimo kaina

Jūsų „Ford Escape Hybrid“ akumuliatorius sukurtas taip, kad tarnautų mažiausiai 160 000 km. Jis įsikrauna regeneracinio stabdymo metu, kuris atliekamas kasdien vairuojant. Tačiau akumuliatorius taip pat gali sugesti dėl daugelio priežasčių. Tikriausiai jį reikės pakeisti, jei pastebėsite lėtą automobilio užsivedimą arba pritemdytą apšvietimą.

Nors jūsų „Ford Escape Hybrid“ automobilyje įrengta pažangi hibridinė akumuliatoriaus sistema, jis vis tiek gali susidurti su problemomis per visą savo eksploatavimo laiką. „Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus modulio keitimas kainuoja nuo $30 iki $100, neatsižvelgiant į jūsų vietovę ar modelio metus. Akumuliatorius kaupia elektros energiją žibintams ir elektroniniams komponentams bei įkrauna generatorių varikliui veikiant. Tai pagrindinis variklio elektros energijos šaltinis ir jį reikia pakeisti, kai atsiranda nusidėvėjimo požymių.

Jei jūsų „Ford Escape Hybrid“ akumuliatorius yra senesnis nei dešimt metų, laikas jį pakeisti. Senesni nei aštuonerių ar dešimties metų akumuliatoriai greičiausiai yra linkę į staigius įtampos kritimus. Akumuliatoriaus veikimas skiriasi priklausomai nuo modelio, todėl labai svarbu reguliariai tikrinti akumuliatorių.

Jei jūsų „Ford Escape Hybrid“ akumuliatorius sugenda, tai gali būti paprasta arba rimtesnė problema. Daugeliu atvejų hibridinio akumuliatoriaus keitimas yra brangus, tačiau dažniausiai tai vienintelis, už kurį jums kada nors teks mokėti. Galite sutaupyti pinigų pirkdami naują hibridą, o ne keisdami esamą.

Dažniausia senesnių „Ford Escape Hybrid“ automobilių problema yra stabdžių problemos. Daugelis savininkų prietaisų skydelyje pastebėjo įspėjimus „ABS“ ir „Darbinė stabdžių sistema“. Nors galite pabandyti patys išspręsti problemą, daugeliui savininkų sunku ją diagnozuoti be profesionalo. Kai kurie įprasti taisymai apima pagrindinio stabdžių cilindro ir vakuuminio siurblio keitimą.

„Ford Escape Hybrid“ automobilyje yra keletas akumuliatoriaus keitimo variantų. Savo automobilį galite nuvežti į atstovybę, kuri specializuojasi akumuliatorių keitime. Kai kurios iš šių vietų netgi siūlo mobilų akumuliatoriaus montavimą. Tačiau prieš leisdami kam nors montuoti naują akumuliatorių, turite pasitikrinti garantiją.

Dar viena ekonomiška alternatyva hibridinio automobilio akumuliatoriaus keitimui yra naudoto akumuliatoriaus pirkimas.Šios baterijos paprastai būna iš hibridinių automobilių, kurie buvo patekę į avarijas. Tai pigiausias pasirinkimas. tačiau yra rizikingos, nes negarantuojamas jų veikimas. Panaudotų baterijų dalims garantija nesuteikiama, ir jūs net negalite žinoti, ar jos tinkamai veiks, kai bus įdėtos.

Jei turite „Ford Escape Hybrid“, turėtumėte reguliariai tikrinti atšaukimų įrašus. Šie atšaukimai paprastai apima įvairias jūsų transporto priemonės dalis – nuo tūkstančių iki milijonų. Tačiau vienas atšaukimas yra ypač ryškus, nes jis susijęs su aukštos įtampos akumuliatorių sistema. Aukštos įtampos akumuliatorių sistema hibridiniuose automobiliuose yra neatsiejama hibridinės transporto priemonės dalis ir leidžia automobiliui važiuoti be vidaus degimo variklio.

Jūsų „Ford Escape“ akumuliatorius gali rodyti korozijos požymius. Sukant raktelį, gali pasigirsti spragsėjimas arba automobilis gali neužsivesti. Jūsų 2009 m. „Ford Escape“ akumuliatorius galite patirti vieną iš šių simptomų. Šiuo metu jūsų baterija gali išsikrauti ir ją reikia būti pakeistam.

Įprasta „Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus tarnavimo trukmė

„Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus pakaitalą galite rasti atsarginių dalių rinkoje daug pigiau nei pirkdami jį iš prekybos atstovybės. Kaip ir bet kurio kito automobilio, jūsų automobilio akumuliatorius laikui bėgant susidėvės ir galiausiai jį reikės pakeisti. Tačiau turite užtikrinti tinkamą automobilio priežiūrą, kad prailgintumėte jo tarnavimo laiką ir išvengtumėte priešlaikinio akumuliatoriaus gedimo.

Jūsų „Ford Escape“ hibrido akumuliatorius yra labai svarbus jūsų automobilio veikimo komponentas. Priklausomai nuo automobilio amžiaus ir naudojimo, jo tarnavimo laikas gali siekti iki 200 000 mylių. Tačiau tinkamai prižiūrint automobilį, jis gali tarnauti daugiau nei pusę milijono mylių nekeičiant akumuliatoriaus.

Tikrai būtų naudinga, jei tikrintumėte akumuliatorių kas trejus–penkerius metus arba kaip rekomenduoja gamintojas. Akumuliatorių reikėtų patikrinti dėl didelio įtampos kritimo. Automobilio akumuliatoriaus vardinė įtampa yra 300 voltų, o didelio našumo akumuliatorius gali atlaikyti aukštesnę įtampą.

Jei vairuojate agresyviai, „Ford Escape Hybrid“ gali susidurti su akumuliatoriaus problemomis. Hibridas skirtas važiavimui bekele, o agresyvus vairavimas gali lemti greitesnį kai kurių dalių susidėvėjimą. Naujesnės kartos „Ford Escape Hybrid“ rečiau susiduria su akumuliatoriaus veikimo laiko problemomis, tačiau senesni modeliai važinėja jau daugelį metų ir susiduria su tomis pačiomis problemomis.

Kadangi tai hibridinė transporto priemonė, akumuliatorius gali tarnauti iki aštuonerių metų. Apskritai „Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus keitimas turėtų būti paprastas ir greičiausiai jam bus taikoma garantija. Tačiau tai gali būti brangu.

Hibridinio automobilio akumuliatorių taip pat gali paveikti oro sąlygos, kurioms veikiama jūsų transporto priemonė. Dėl itin šaltos ir karštos temperatūros akumuliatorius gali sumažėti jo efektyvumas. Tokiomis sąlygomis akumuliatorių gali tekti keisti greičiau nei įprastai. Tokiais atvejais patartina nuvežti automobilį pas mechaniką, kuris išmano hibridinius automobilius.

Jei turite „Ford Escape Hybrid“, naujas akumuliatorius jums kainuos apie $5000, todėl galite apsvarstyti alternatyvą. Arba galite apsvarstyti „Ford Kuga“. „Kuga“ turi panašų išorės ir vidaus dizainą. Jis taip pat tiekiamas su pasirenkamu dyzeliniu varikliu ir 6 pavarų mechanine pavarų dėže. Tačiau „Ford Escape“ yra brangesnis įsigyti ir remontuoti, palyginti su dauguma kompaktiškų visureigių.

„Ford Escape“ hibridinio akumuliatoriaus turėtų pakakti bent 200 000 mylių, kol jį reikės keisti. Tačiau Norėdami sužinoti daugiau apie techninės priežiūros grafiką, žr. naudotojo vadovą. Nors šie pakeitimai yra retiTinkama priežiūra ir remontas užtikrins sklandų jūsų hibrido veikimą daugelį metų.

Gyvenimo trukmė Hibridinio akumuliatoriaus veikimo laikas priklauso nuo vairuotojo tipo ir naudojimo būdo. Pavyzdžiui, keleivis gali kasdien nuvažiuoti dvidešimt mylių, o „Uber“ ir „Lyft“ vairuotojai... nuvažiuoti kelis šimtus mylių per savaitę. Tie, kurie savo hibridus naudoja darbui ar kasdienėms kelionėms, akumuliatorių pakeis greičiau nei tie, kurie juos naudoja asmeniniams tikslams. Taip pat didelis karštis ir šaltis gali sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Hibridiniai akumuliatoriai turi šimtus atskirų elementų, turinčių skirtingą talpą. Dėl to jų talpa šiek tiek skirsis nuo vidutinio automobilio akumuliatoriaus. Laikui bėgant, akumuliatorių reikės įkrauti dažniau. Be senėjimo, ekstremali temperatūra gali neigiamai paveikti hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Paprastai „Ford Escape“ akumuliatorius turėtų tarnauti mažiausiai dešimtmetį ir būti pakeistas maždaug po penkiolikos metų kasdienio naudojimo. Jei kyla problemų dėl akumuliatoriaus, turėtumėte jį nuvežti į „Ford“ atstovybę, kad jį pakeistų. Jie galės diagnozuoti jūsų automobilio problemas ir rekomenduoti naują.

„Ford Escape Hybrid“ pasižymi keliomis svarbiomis savybėmis, kurios jį daro puikiu universaliu automobiliu. Jo prietaisų skydelis yra unikalus, o dauguma funkcijų valdomos mygtukais. Centrinis jutiklinis ekranas yra planšetinio kompiuterio tipo ir kartais gali reaguoti lėtai, kai oras šaltas. Kitos puikios funkcijos: dviejų zonų klimato kontrolė, „Apple CarPlay“, „Android Auto“ ir „SYNC3“ informacijos ir pramogų sistema. Jame taip pat yra automatiniai tolimųjų šviesų žibintai ir avarinio priekinio stabdymo sistema.

Be akumuliatoriaus keitimo, „Ford Escape Hybrid“ stabdžiai turėtų būti reikia reguliariai tikrinti. Reguliariai prižiūrint, dauguma hibridinių stabdžių gali tarnauti nuo trisdešimties iki šešiasdešimties tūkstančių mylių. Įprasta stabdžių priežiūra apima stabdžių kaladėlių patikrinimą ir stabdžių skysčio papildymą. „Ford Escape Hybrid“ akumuliatoriaus blokas turėtų tarnauti apie dešimt metų arba 200 000 mylių. Laikant jį vėsioje vietoje, padėti dar labiau pailginti jo tarnavimo laiką.