PENGGANTIAN BATERI HIBRID

PENGGANTIAN BATERI HIBRID

Prestasi Kadar Tinggi: pelepasan 30C
Jangka Hayat: 3000 kali kitaran dalam 80% DOD

Baca lebih lanjut
UNTUK PORSCHE CAYENNE

UNTUK PORSCHE CAYENNE

Kitaran 3000 Kali Dalam 80% SOC

Baca lebih lanjut
PENGALAMAN INDUSTRI

PENGALAMAN INDUSTRI

15 Tahun Dalam Industri Bateri NIMH
Kami Telah Melayan Lebih 1000+ Kedai Membaiki Kenderaan

Baca lebih lanjut

Kenapa Pilih OKACC

Selama 15 tahun yang lalu, kami hanya melakukan satu perkara, membuat pek bateri hibrid. Jika perniagaan anda memerlukan bateri, anda telah datang ke tempat yang betul! Pek bateri hibrid ini dihasilkan dengan sel gred A dan teknologi canggih yang konsisten dengan piawaian dan spesifikasi antarabangsa.

  • Berpengalaman Lebih 15 Tahun

    Berpengalaman Lebih 15 Tahun

    Kami telah ditubuhkan pada tahun 2007, dan sejak beberapa tahun lalu, kami telah menarik pelanggan dari seluruh dunia, dan kami mengeksport ke lebih daripada 90 negara, termasuk Eropah, Amerika Syarikat, Timur Tengah, Asia Selatan, dll.

  • Kebolehpercayaan yang Tinggi dan Umur Panjang

    Kebolehpercayaan yang Tinggi dan Umur Panjang

    Daripada buburan kepada pembuatan sel unit, menggunakan peralatan pengeluaran automatik sepenuhnya untuk menghasilkan, memastikan kestabilan dan konsistensi kualiti bateri hibrid, dan jangka hayat bateri hibrid Okacc sehingga 10 tahun.

  • Teknologi Matang dan Keselamatan Tinggi

    Teknologi Matang dan Keselamatan Tinggi

    Selepas lebih daripada 15 tahun penggunaan, bateri hibrid kami tidak pernah mengalami kemalangan kebakaran dan letupan, yang telah disahkan sepenuhnya oleh pasaran.

  • Harga Kilang dan Perkhidmatan Cemerlang

    Harga Kilang dan Perkhidmatan Cemerlang

    Harga kilang China yang kompetitif dan Okacc mempunyai jurutera kelas pertama, pereka bentuk, pengurus produk, jaminan kualiti, jualan dan perkhidmatan pelanggan.

lengkung pengecasan bateri hibrid okacc pada suhu biasa

LANGKAH BERJAGA-JAGA PEMASANGAN

Apakah yang perlu kita perhatikan semasa memasang bateri kereta hibrid?

1. Profesional mesti menjalankan semua kerja pemasangan; sila beri perhatian kepada keselamatan kerana ia melibatkan kerja voltan tinggi.

2. Ventilator pemanas atau penghawa dingin tidak boleh terus menghadap bateri. Perbezaan suhu antara bahagian modul bateri tidak boleh melebihi 3 ℃. Bateri hendaklah dilindungi daripada cahaya matahari langsung, jauh daripada api, dan tidak diletakkan dalam persekitaran yang mengandungi sejumlah besar radioaktif, sinaran inframerah, pelarut organik dan gas menghakis.

3. Bateri telah siap dan produk dicas semasa penghantaran. Oleh itu, semasa pengangkutan dan pemasangan, ia mesti dikendalikan dengan teliti untuk mengelakkan litar pintas, dan ia dilarang sama sekali untuk jatuh, menghancurkan, sambungan terbalik, dll.

4. Oleh kerana voltan tinggi modul bateri, terdapat bahaya kejutan elektrik. Oleh itu, apabila memasang dan memunggah bahagian penyambung konduktif, pengendali mesti menggunakan alat penebat dan memakai sarung tangan penebat semasa memasang atau mengangkut bateri.

5. Potongan penyambung yang kotor atau sambungan yang longgar boleh menyebabkan sentuhan bateri yang lemah, jadi pastikan bahagian penyambung bersih pada sambungan dan ketatkan bahagian penyambung; walau bagaimanapun, tork tidak melebihi kilasan semasa mengetatkan nat (M5 ialah 5N; M6 ialah 7N) Supaya ia tidak menghasilkan tegasan herotan pada terminal.

6. Jangan terbalikkan kekutuban bateri.

7. Jika keadaan tidak normal ditemui semasa operasi, punca kerosakan harus ditemui dalam masa, dan bateri perlu diganti dalam masa.

 

MAKLUMAT LANJUT


lengkung nyahcas bateri hibrid okacc pada kadar yang berbeza

PENYELENGGARAAN BATERI HIBRID

Prosedur penyelenggaraan yang dicadangkan untuk Prius dan Camry adalah seperti berikut:

1. Modul hendaklah dicas pada arus malar 6A selama 15 minit (25% SOC), tetapan had voltan ialah 18.0V, hentikan pengecasan jika had voltan modul >18.0V, had suhu modul (T tertinggi) ≤ 42 ℃ semasa mengecas.

2. Rehat selama 5 minit.

3. Modul hendaklah dicas pada arus malar 1.2A selama 30 minit (10% SOC), tetapan had voltan ialah 18.0V, hentikan pengecasan jika had voltan modul >18.0V, had suhu modul (T tertinggi) ≤ 42 ℃ semasa mengecas.

4. Rehat 30 minit.

5. Kemudian modul hendaklah dinyahcas pada arus malar 6A selama 5 minit(8% SOC), tetapan had voltan ialah 15.0V, hentikan nyahcas jika had voltan modul<15.0V, had suhu modul (T tertinggi) ≤ 42 ℃ semasa menyahcas.

Catatan: Suhu persekitaran ujian untuk operasi di atas: ialah 25 ℃ ± 5 ℃ (Mesti dilakukan dalam keadaan pengudaraan); Satu pek bateri keseluruhan perlu disiapkan dan dicas dalam masa satu hari atau lebih awal.

 

MAKLUMAT LANJUT

apa yang orang lain katakan tentang kita

Kami mempunyai ramai pelanggan dari seluruh dunia, daripada syarikat permulaan kepada pengedar berpengalaman dan pembeli individu, lihat apa yang mereka katakan tentang OKACC.

Telefon +86-755-83002580

Skype +8613128731895

WhatsApp +8613128731895

Kod QR WeChat WeChat

QQ 2511186129

E-mel sales@okacc.com

Tatal ke atas Tatal ke atas

WeChat

Kod QR WeChat

Imbas Kod QR dengan wechat

Tinggalkan pesanan

    6 + 2 =