Tanie Ni-MH 6500mAh 288V hybrydowy akumulator do pojazdu elektrycznego zamiennik dla Toyota Prius 1st Gen 1997-2000

Instalacja może czasami nie iść gładko, bateria została zainstalowana, odpal samochód, ale oznacza to, że bateria nie działa prawidłowo, najpierw podejrzewasz, że coś jest nie tak z jakością nowej baterii lub masz kupiłeś gorsze towary, czy tak jest? Oto klasyczne etui na akumulator Prius
Podłączony do testera akumulatorów w celu ładowania, oprogramowanie wskazuje najwyższe napięcie modułu 8, 15,95 V i jest o 0,35 V powyżej średniego napięcia, co oczywiście nie jest normalne.

Ogólnie rzecz biorąc, problem ten jest spowodowany różnicą napięć, gdy różnica jest powyżej 0,2 V, pojawi się wyjątek.
Rozwiązaniem jest: możesz wyjąć te moduły baterii, najpierw je rozładować za pomocą testera baterii, a następnie naładować je wszystkie w tym samym czasie, a następnie zainstalować, problem zostanie rozwiązany. różnica napięcia między maksymalnym a minimalnym napięciem powinna wynosić 0,2 V, teraz maksymalne napięcie wynosi 15,95 V, minimum to 15,6 V, więc różnica wynosi 0,35, więcej niż 0,2 V
Ale są nowe odkrycia, pod rozładowywaniem tego modułu było 0,15 V mniej niż inne, ale niedoładowanie 0,35 V więcej niż inne.

W tym przypadku może to być spowodowane dwoma przyczynami: po pierwsze, być może śruba nie jest dokręcona podczas montażu
Po drugie może to być spowodowane różnicami temperatur, koniecznością czyszczenia wentylatora.

Aby rozwiązać problem, będziemy postępować zgodnie z instrukcjami.

Najpierw wyjmij te moduły z auta, rozładuj je testerem do 12V, a następnie ładuj przez około 30 – 60 minut, napięcie będzie zbliżone
Po rozładowaniu do 12V, po naładowaniu, ładuj je wszystkie w tym samym czasie, na przykład, jeśli używasz prądu 6A, ładuj je przez 30 minut; jeśli używasz 3A, ładuj je przez godzinę
Zrób tak, jeśli wnętrze tego modułu baterii nie stanowi problemu, będzie to normalne, problem zniknie

W końcu okazało się, że śruba modułu nr 7 (-) nie była wystarczająco dokręcona. po dokręceniu śruby wydaje się, że wszystko jest w porządku.

A więc montaż baterii do samochodu hybrydowego to praca techniczna i musi być wykonana bardzo ostrożnie, w razie jakichkolwiek pytań zapraszamy do kontaktu z nami chętnie pomożemy.

WYKRES WYDAJNOŚCI

Krzywa ładowania w normalnej temperaturze

Krzywe rozładowania z różnymi szybkościami

Krzywe rozładowania w różnych temperaturach

Uwagi: Montaż akumulatora samochodu hybrydowego powinien podejmować wyłącznie wykwalifikowany technik, napięcie akumulatora jest bardzo wysokie, co grozi porażeniem, dlatego podczas montażu akumulatora należy nosić rękawice izolujące i używać izolowanych narzędzi z uchwytem.

Podczas instalacji akumulatora Prius należy postępować zgodnie z instrukcją montażu.
Nie należy mieszać naszych modułów akumulatorowych z modułami innych producentów lub nowych modułów akumulatorowych używanych z częściowo używanymi modułami akumulatorowymi ani nie mieszać modułów akumulatorowych w pakiecie akumulatorowym z modułami akumulatorowymi w innych pakietach akumulatorowych.
Nie skręcaj ani nie zginaj modułów akumulatorowych i akcesoriów podczas montażu akumulatora.
Nie podłączaj anody i katody modułu bateryjnego odwrotnie podczas montażu pakietu baterii, aby zapobiec zwarciom.
Dokręć śruby i nakrętki z odpowiednim momentem, unikaj luźnego połączenia lub uszkadzaj inne akcesoria zbyt dużym momentem obrotowym.

Okres gwarancji wynosi 36 miesięcy lub 100000 kilometrów po akceptacji, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpi problem z jakością, jesteśmy odpowiedzialni za wymianę uszkodzonych modułów akumulatorowych (Klienci muszą podać powiązane informacje o modułach akumulatorowych)
Akumulator nie jest objęty zakresem gwarancji w następującej sytuacji:
Uszkodzenie akumulatora spowodowane jest niezgodnością z przepisami dotyczącymi transportu, przechowywania, montażu i użytkowania.
Uszkodzenie baterii spowodowane jest siłą zewnętrzną (np. wypadki drogowe, klęski żywiołowe) lub zewnętrznym zwarciem podczas użytkowania.
Uszkodzenie baterii zostało spowodowane przez niekontrolowany BMS.