Гибридный аккумулятор Porsche Cayenne S 2014

Porsche увеличила емкость своей гибридной высоковольтной батареи до 14,1 кВт·ч и стала более эффективной. Если вам нужно заменить батарею, вам помогут специальные предложения дилерского центра Porsche. Ваш сервисный консультант может заменить батарею всего за $149.

Емкость аккумулятора увеличивается с 10,8 кВтч до 14,1 кВтч.

Porsche Cayenne E-Hybrid — это подключаемый гибрид, который обеспечивает запас хода в 44 километра только в электрическом режиме. Автомобиль будет потреблять 3,2 литра топлива на 100 километров пути. Аккумуляторная батарея емкостью 14,1 кВтч расположена под полом багажника в задней части автомобиля. Его можно зарядить 100% за 7,8 часов с помощью дополнительного бортового зарядного устройства мощностью 7,2 кВт.

Интерьер Порше Кайен С Гибрид — это свидетельство роскоши автомобиля. Использованные материалы выдающиеся, а внимание к деталям превосходное. Наш тестер имел пакет интерьера, который стоил $3,100. Он имеет темное дерево с тонкими вставками.

Благодаря зарядному клапану на заднем крыле, зарядка Порше Кайен С Гибрид - это просто. Емкость новой батареи увеличивается с 10,8 кВт·ч до 14,1 кВт·ч. С новой системой полная зарядка занимает около четырех часов.

Новая батарея имеет на 30 процентов большую плотность энергии, чем старая, и весит всего 138 килограммов. Его стратегия зарядки предотвращает глубокую разрядку, что продлевает срок службы батареи. Кроме того, после длительного периода автомобиль все еще может заводиться с помощью электропривода.

Новый Porsche Cayenne E-Hybrid также оснащен новым электродвигателем. Мощность двигателя внутреннего сгорания теперь выросла на семь лошадиных сил, а электродвигателя — на 43 процента. Вместе эти два двигателя выдают 340 кВт. Cayenne E-Hybrid также оснащен стратегией наддува Porsche от 918 Spyder, которая позволяет использовать электродвигатель во всех стандартных режимах вождения Sport Chrono Package. С помощью поворотного переключателя на рулевом колесе вы можете переключаться между режимами E-Hold и Hybrid Auto.

Семейство подключаемых гибридов Porsche Cayenne включает четыре модели. Cayenne E-Hybrid оснащен электродвигателем, а Turbo S E-Hybrid оснащен обычным бензиновым двигателем V8. Оба гибрида предлагают диапазон нулевых выбросов и имеют право на номерной знак «E».

Porsche Cayenne E-Hybrid оснащен гибридной силовой установкой, Аналогово-цифровая приборная панель и интегрированная, интуитивно понятная центральная консоль. Также в комплект входят массажные сиденья и подогрев лобового стекла. В комплект входят 22-дюймовые легкосплавные диски и система Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive — это выше адаптивный круиз-контроль, сочетающий технологию отслеживания дорожного движения с бортовыми картами.

Режим зарядки эффективнее, чем раньше

The Порше Кайен С Hybrid 2014 поставляется с новой гибридной системой. Вместо того, чтобы использовать бензин для питания двигателя, эта новая система использует двигатель для подзарядки аккумуляторной батареи. Из-за этого водители получат увеличенный запас хода до 13 миль в полностью электрическом режиме. Они также могут включить бензиновый двигатель, когда им нужно проехать больше, чем полностью электрический запас хода.

Аккумулятор нового Cayenne S Hybrid на 30 процентов эффективнее своего предшественника. Кроме того, он весит всего 138 килограммов. Аккумулятор автомобиля также имеет усовершенствованную стратегию зарядки, которая предотвращает глубокую разрядку. В результате срок службы аккумулятора увеличивается, что позволяет запускать автомобиль с помощью электричества, даже если он был выключен в течение некоторого времени.

The Порше Кайен С Гибрид 2014 предлагает два разных варианта вождения Режимы. Режим Hybrid Auto использует как можно меньше электроэнергии, чтобы максимально повысить топливную эффективность. Режим E-Hold использует энергию в аккумуляторе для поддержания заряда аккумулятора, в то время как режим Charge заряжает аккумулятор во время работы двигателя внутреннего сгорания.

The Порше Кайен С Гибридный 2014 режим зарядки можно настроить под разные стили вождения. Например, есть режим Eco и режим Sport. Кроме того, водители могут выбрать пакет Sport Chrono, который позволяет им для использования автомобиля в режиме производительности в любое время. Кнопка Sport Response увеличивает отзывчивость автомобиля на 20 секунд. Эта функция управляется через Porsche Communication Management.

The Порше Кайен С Hybrid 2014 имеет подключаемую систему зарядки с новым соединением и ключевой модуль зарядки, который отображает состояние зарядки. Ключевой модуль зарядки также позволяет водителям переключаться с синхронизированной зарядки на немедленную. Существует опция зарядки по времени, которая позволяет водителям максимально повысить эффективность, экономя при этом бензин.

Последняя модель Porsche Cayenne имеет электродвигатель с максимальной мощностью 306 кВт и 540 Нм. Электропривод добавляет около 110 кг к массе Снаряженная масса. Он также имеет более быстрый разгон от 0 до 100 км/ч и улучшенную максимальную скорость.

Нам нужно заменить гибридную высоковольтную батарею.

Высоковольтная батарея необходима в гибридных автомобилях. Она сохраняет высокое напряжение, необходимое для работы большого электродвигателя. Если батарея вашего гибридного автомобиля вышла из строя, вам необходимо быстро ее заменить. Для этого ремонта может потребоваться буксировка вашего автомобиля. Перед тем, как приступить к этому ремонту, вам необходимо прочитать руководство пользователя.

Гибридному автомобилю требуется большое количество электроники и вычислительной мощности. Инженеры Porsche разработали рекуперативные тормозные системы и разделительное управление сцеплением, чтобы поддерживать плавную работу системы. Энергия, используемая электродвигателем, химически хранится в аккумуляторной батарее, расположенной в нише для запасного колеса. Аккумуляторная батарея состоит из 40 модулей, каждый из которых содержит шесть ячеек по 1,2 вольта. Полная зарядка аккумуляторной батареи обеспечивает 288 вольт.

Замена гибридных аккумуляторов стоит дорого. Некоторые потребители пытаются самостоятельно отремонтировать батарею, но это может сработать только на короткий период. Вы должны пройти специальную подготовку, чтобы починить такую сложную батарею. Вы также должны осознавать связанные с этим опасности. Если аккумулятор выйдет из строя, вас может ударить током.

К Чтобы этого не произошло, вам следует проверить гарантию на аккумулятор. гибридная батарея рассчитан на срок службы около 8-10 лет. Если он выйдет из строя, он все еще может быть покрыт гарантией производителя. Но сомнительно, что ваш автомобиль гибридная батарея продлится это долго.

А Порше Кайен С Гибридный автомобиль всегда запускается в режиме E-Power, который отдает приоритет электрическому вождению. Автомобиль выдает до 100 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента. Система управления использует высоковольтную батарею для регулировки взаимодействия между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. Как только водитель достигает этой точки, включается двигатель внутреннего сгорания.

Изменение гибридная батарея это большая задача и может быть дорогой. Новый может стоить $1,500 или больше, а стоимость рабочей силы также может увеличиться. Важно сравнить цены и качество перед заменой батареи.

Специальные предложения на обслуживание в дилерских центрах Porsche

Если у вас есть Порше Кайен С Гибрид, вы можете сэкономить много денег, купив новый аккумулятор для своего автомобиля. Если ваш аккумулятор разрядился, ваш автомобиль может начать потреблять слишком много энергии, что приведет к проблемам с двигателем. Если вы заинтересованы в новом аккумуляторе, рассмотрите услугу специального предложения от гибридных аккумуляторов Okacc.

Высококвалифицированные специалисты дилерских центров Porsche знают, как обслуживать и ремонтировать ваш Porsche. Их объекты оснащены удобствами мирового класса, такими как спокойная зона ожидания и услужливый персонал. Если вам нужна замена масла, новый аккумулятор или ремонт поврежденного двигателя, специалисты Porsche в дилерских центрах Porsche справятся с этой работой.

Разряженные батареи — это лишь одна из самых распространенных проблем. Проблемы с автомобилем. Разряженная батарея может привести к загоранию индикатора проверки двигателя, и запуску автомобиля может потребоваться больше времени. Чтобы обеспечить безопасность вашего Porsche Cayenne S Hybrid, важно регулярно проверять аккумуляторную батарею вашего автомобиля.

Касательно срок службы батареи, новый Porsche Cayenne S Hybrid будет иметь самый долгий срок службы батареи среди всех гибридных автомобилей. Его уникальная батарея прослужит от восьми до десяти лет. Многие дилерские центры в Соединенных Штатах могут предоставить вам новую батарею. Этот автомобиль обеспечит вам безопасность и комфорт и сделать вождение более приятным.