![okacc โค้งการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดที่อุณหภูมิปกติ okacc hybrid battery charging curve at normal temperature](/wp-content/uploads/2022/08/okacc-nimh-hybrid-battery-charging-curve-at-normal-temperature.png)
ข้อควรระวังในการติดตั้ง
เราควรใส่ใจอะไรเมื่อติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด?
1. ผู้เชี่ยวชาญต้องดำเนินการติดตั้งทั้งหมด โปรดใส่ใจกับความปลอดภัยเนื่องจากเกี่ยวข้องกับงานไฟฟ้าแรงสูง
2. พัดลมของเครื่องทำความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศไม่ควรหันเข้าหาแบตเตอรี่โดยตรง ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างชิ้นส่วนโมดูลแบตเตอรี่ไม่ควรเกิน 3 ℃ แบตเตอรี่ควรได้รับการปกป้องจากแสงแดดโดยตรง ห่างจากไฟ และไม่ควรวางไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีกัมมันตภาพรังสี รังสีอินฟราเรด ตัวทำละลายอินทรีย์ และก๊าซกัดกร่อนจำนวนมาก
3. แบตหมดและชาร์จสินค้าตอนจัดส่ง ดังนั้นในระหว่างการขนส่งและการติดตั้งจึงต้องระมัดระวังในการป้องกันการลัดวงจรและห้ามตกกระแทกการเชื่อมต่อย้อนกลับ ฯลฯ โดยเด็ดขาด
4. เนื่องจากไฟฟ้าแรงสูงของโมดูลแบตเตอรี่ อาจมีอันตรายจากไฟฟ้าช็อต ดังนั้นในการติดตั้งและขนถ่ายชิ้นส่วนต่อที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ผู้ปฏิบัติงานจะต้องใช้เครื่องมือที่เป็นฉนวนและสวมถุงมือฉนวนเมื่อทำการติดตั้งหรือขนย้ายแบตเตอรี่
5. การเชื่อมต่อที่สกปรกหรือการเชื่อมต่อที่หลวมอาจทำให้หน้าสัมผัสแบตเตอรี่ไม่ดี ดังนั้นควรรักษาความสะอาดของชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่ข้อต่อและขันชิ้นส่วนเชื่อมต่อให้แน่น อย่างไรก็ตาม แรงบิดไม่เกินแรงบิดเมื่อขันน็อตให้แน่น (M5 คือ 5N; M6 คือ 7N) เพื่อไม่ให้เกิดความเค้นบิดเบี้ยวบนขั้วต่อ
6. อย่ากลับขั้วของแบตเตอรี่
7. หากพบความผิดปกติระหว่างการทำงาน ควรหาสาเหตุของความผิดปกติให้ทันเวลา และควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ทันเวลา
รายละเอียดเพิ่มเติม
![กราฟการคายประจุแบตเตอรี่ไฮบริดของ okacc ในอัตราที่แตกต่างกัน okacc hybrid battery discharge curves at different rates](/wp-content/uploads/2022/08/okacc-hybrid-battery-discharge-curves-at-different-rates.png)
การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ไฮบริด
ขั้นตอนการบำรุงรักษาที่แนะนำสำหรับ Prius และ Camry มีดังนี้:
1. โมดูลจะต้องชาร์จที่กระแสไฟคงที่ 6A เป็นเวลา 15 นาที (25% SOC) การตั้งค่าขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าคือ 18.0V หยุดชาร์จหากข้อจำกัดแรงดันไฟฟ้าของโมดูล > 18.0V ขีดจำกัดอุณหภูมิโมดูล (T สูงสุด) ≤ 42 ℃ เมื่อชาร์จ
2. พัก 5 นาที
3. โมดูลจะถูกชาร์จที่กระแสคงที่ 1.2A เป็นเวลา 30 นาที (10% SOC) การตั้งค่าการจำกัดแรงดันไฟฟ้าคือ 18.0V หยุดชาร์จหากข้อจำกัดแรงดันไฟฟ้าของโมดูล > 18.0V ขีดจำกัดอุณหภูมิโมดูล (T สูงสุด) ≤ 42 ℃ เมื่อชาร์จ
4. พัก 30 นาที
5. จากนั้นให้ปล่อยโมดูลที่กระแสคงที่ 6A เป็นเวลา 5 นาที (8% SOC) การตั้งค่าการจำกัดแรงดันไฟฟ้าคือ 15.0V หยุดการคายประจุหากข้อจำกัดแรงดันไฟฟ้าของโมดูล <15.0V การจำกัดอุณหภูมิโมดูล (T สูงสุด) ≤ 42 ℃ เมื่อคายประจุ
บันทึก: อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทดสอบสำหรับการทำงานข้างต้น: คือ 25 ℃±5 ℃ (ต้องทำภายใต้สภาวะที่มีการระบายอากาศ) แบตเตอรีทั้งหมดจะต้องเสร็จสิ้นและชาร์จภายในหนึ่งวันหรือเร็วกว่านั้น
รายละเอียดเพิ่มเติม