Kötü Bir Toyota Camry Hibrit Akü Nasıl Belirlenir ve Onarılır

Toyota Camry hibrit aracınız olsa da olmasa da, kötü aküye sahip olmanın büyük bir sorun olabileceğini biliyorsunuz. Bu yüzden bozuk bir pilin nasıl tespit edileceğini ve nasıl onarılacağını bilmelisiniz.

Alternatör çıkışını kontrol edin.

İster elektrikli bir Toyota Camry hibrite ister geleneksel bir aküye sahip olun, aracınızın güç sisteminin sorunsuz çalıştığından emin olmak için her zaman alternatör çıkışını kontrol etmelisiniz. Aracın elektrik sisteminin bu kısmı, kaybedilen gücün geri kazanılmasına ve diğer sistemlere güç sağlanmasına yardımcı olur.

Arabanızın farları kararıyor veya titriyorsa bu, alternatörünüzün arızalandığının bir işareti olabilir. Alternatör, otomobilin elektrik sisteminin önemli bir parçasıdır, dolayısıyla kötü bir alternatör, otomobilin bozulmasına neden olabilir.

İyi bir alternatör, akü voltajını 13,9 ile 14,8 volt arasında tutacaktır. Alternatörünüz çalışmıyorsa, üniteyi değiştirmeniz gerekecektir.

Alternatörünüzün çıkışını test etmek istiyorsanız dijital bir voltmetreye ihtiyacınız olacaktır. Yerel otomobil yedek parça mağazanızdan bir tane satın alabilirsiniz. Genellikle $25 ila $40 civarındadır.

Arabanızdaki alternatör çıkışını kontrol etmek için akünün bağlantısını kesmeniz ve voltmetrenin uçlarını akünün artı (+) ve eksi (-) uçlarına bağlamanız gerekir. Harici voltaj regülatörlü bir alternatörünüz varsa onu da atlamanız gerekebilir. Bu testleri yapmaktan rahatsızlık duyuyorsanız yardım için sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçebilirsiniz.

Alternatör çıkışı, ilk testi gerçekleştirdiğiniz zamanki seviyede kalmalıdır. 0,2 volt veya altına düşerse bu, alternatörünüzün tamir edilmesi gerektiğinin bir işaretidir.

Araç çalışırken akü ışığınız açık kalırsa, bu, alternatörünüzün arızalandığının başka bir işaretidir. Bu ışık genellikle arabanın devir sayısı arttıkça daha parlak olur. Geceleri farlar açıkken de fark ediliyor.

Terminalleri ve direkleri temizleyin.

İster 2012 Toyota Camry hibritiniz, ister başka bir hibritiniz olsun, akü üzerindeki terminalleri ve direkleri temizlemek her zaman iyi bir fikirdir. Pilin ömrünü uzatacak ve korozyonun önlenmesine yardımcı olacaktır. Akünün şarj edilmemesi motor sorunlarına yol açabileceğinden aküyü şarjlı tutmak da gereklidir.

Akü paslanmışsa, akü sıvısı seviyesinin düşük olmasına veya motor marşının gecikmesine neden olabilir. Ayrıca alternatöre de baskı uygulayabilir. Korozyon meydana gelir gelmez önlem alınması önemlidir.

Aracı çalıştırmadan önce negatif akü kablosunu çıkarmanız gerekebilir. Pozitif kablo normalde kırmızıdır. Negatif kablo genellikle siyahtır. Ayrıca negatif akü direğini de çıkarmanız gerekecektir. Pozitif kutup akünün yolcu tarafındadır. Negatif gönderi negatif işaretiyle etiketlenecektir.

2012 Toyota Camry hibritiniz varsa olumlu durum tersine dönecektir. Pozitif terminal pozitif bir işarete sahip olacaktır. Buna Grup 24R denir. Ayrıca 34F'ye de sahip olabilir.

Akü terminallerini ve kutuplarını temizlemek için akü temizleme solüsyonu kullanabilirsiniz. Korozyonu daha iyi gidermek için güçlü dereceli bir temizleyiciye ihtiyacınız olacaktır. Akü ve 12V sistemi üzerinde çalışırken eldiven ve güvenlik ekipmanı giymek de önemlidir. Pil çözeltiye batırılacak ve bu da korozyonun giderilmesini kolaylaştıracaktır.

Ayrıca aracınız için doğru aküye sahip olduğunuzdan emin olmanız gerekir. Daha fazla açıklamaya ihtiyaç duyarsanız kullanıcı el kitabına bakın. Aracınızın markası ve yılı kılavuzda bulunmalıdır. Ayrıca doğru pil markasını ve modelini doğrulamanıza da yardımcı olacaktır.

Akü voltajını kontrol edin.

Toyota Camry hibrid veya başka bir araba kullanırken akü voltajını düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Bu önemlidir çünkü pilin ömrü sürüş alışkanlıklarınız, hava durumu ve diğer koşullar gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ayrıca korozyon pilin ömrünü kısaltabilir.

Korozyon belirtileri görürseniz akü terminallerine karbonat ve su püskürterek bunu giderebilirsiniz. Ayrıca pilin kısa devreye neden olabilecek metal nesnelerden arınmış olduğundan emin olmalısınız.

2012 Toyota Camry hibridindeki akü voltajını kontrol etmek için dijital bir voltmetre kullanmanız yardımcı olacaktır. Bir otomobil yedek parça mağazasından yaklaşık $25-40 karşılığında bir tane satın alabilirsiniz.

Voltmetrenin kablolarını akünün pozitif ve negatif terminallerine bağlamanız yardımcı olacaktır. Multimetre 20 V DC'ye ayarlanmalıdır. Akü voltajı 12,6 volttan düşükse değiştirme zamanı gelmiştir.

Düşük akü voltajı, alternatörünüzde veya kablolarınızda bir sorun olduğu anlamına gelebilir. Bu, marş motorunuzda, motor gücünüzde veya yakıt verimliliğinizde sorunlara yol açabilir.

Kötü bir akü aynı zamanda aracınızın kötü çalışmasına neden olur ve daha fazla onarıma mal olur. Ayrıca alternatörünüz ve marş motorunuz üzerinde daha fazla baskı oluşturacaktır. Ayrıca motorunuza zarar verebilecek enerji kaybını telafi etmek için ihtiyaç duyduğundan daha fazla güç kullanacaktır.

Pilin bitmek üzere olduğunun bir başka işareti de kaputun altından gelen garip bir sestir. Tıklama, sürtünme veya çarpma sesi duyarsanız, alternatörünüzde sorun olabilir. Daha detaylı teşhis için aracınızı bayiye götürmelisiniz.

Pili şarj et

Şarj ederken dijital voltmetre önemlidir 2012 Toyota Camry hibrit akü. Tipik olarak, bir pil ölçüm cihazının maliyeti 25 ila 40 dolar arasındadır. Bir otomobil yedek parça mağazasından bir voltmetre satın alabilirsiniz.

Pilin bitmesinin nedenini belirledikten sonra sorunun tekrar yaşanmasını önlemek için gerekli adımları atmalısınız. Öncelikle pilin terminallerindeki korozyonu gidermek isteyeceksiniz. Ayrıca direğe bağlı tel fırçayı da temizlemek isteyeceksiniz. Terminallerin kir ve pislikten arınmış olmasını sağlamak için bir temizleme solüsyonu da kullanabilirsiniz.

Pilinizin terminallerini temizledikten sonra voltajına bakmalısınız. Eğer düşükse büyük ihtimalle akünün voltaj regülatöründe sorun var demektir. Bu, motorunuzun performansını ve yakıt verimliliğini etkileyebilir. Voltaj yüksek değilse alternatörde sorun olabilir.

Ne yapacağınız konusunda yardıma ihtiyacınız olduğunda arabanızı bir Toyota bayisine götürün. Hibrit akü için bir şarj cihazı olacak. Hibrit akünüzü nasıl şarj edeceğinizi öğrenmek için Bumblebee Batteries gibi bir hibrid akü onarım şirketiyle de iletişime geçebilirsiniz.

Sahip olduğunuz akünün türüne bağlı olarak Toyota Camry hibridiniz uzun yıllar dayanabilir. Pilinizin aşınma belirtileri göstermeden önce yaklaşık 3 ila 5 yıl dayanmasını bekleyebilirsiniz. Yaklaşık $1.000 karşılığında yedek pil alabilirsiniz. Arabanız iyi durumdaysa, bu değerli bir yatırımdır.

Arabanızı çalıştırmaya çalışırken 2012 Toyota Camry hibrit aküsünü şarj etmeniz önemlidir. Bunu yapmazsanız yakıt tasarrufunuz olumsuz etkilenir ve araç kötü çalışabilir.

Kötü bir pilin belirtileri

Kötü bir Toyota Camry hibrid aküsünün belirtileri arasında MPG'nin azalması ve yakıt ekonomisinin zayıf olması yer alır. Bu aynı zamanda şarj sistemindeki bir sorunun işareti de olabilir. Aracınızın muayenesini yaptırmanız önemlidir. Sorunu teşhis etmek için yardıma ihtiyacınız varsa bir hibrit tamircisine danışın. Test için sizden ücret alabilirler ancak sorunun yerini belirleyerek yüzlerce dolar tasarruf etmenizi sağlayabilirler.

Bitmekte olan bir hibrit akü, içten yanmalı motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Ayrıca aracınızın sürüş sırasında içeri girip çıkmasına neden olabilir. Çoğu zaman, biten bir pil garip bir tıklama sesine neden olur. Bu, marş motoru solenoidinden, sigorta kutusu rölesinden veya aküden gelebilir.

Hibrit şarj kablosu, hibrid akünüzü şarj etmenin harika bir yoludur. Kabloyu sigorta kutusundaki akü sigortasına takın. Ardından anahtarı açın ve aracın en az 10 dakika çalışmasına izin verin. Bu, aküyü şarj edecek ve rejeneratif bir frenleme mekanizması yaratacaktır.

Pilinizi test etmenin başka bir yolu da stres testi aracı kullanmaktır. Bu araçlar, hibrit akü kapasitesini test etmek için özel olarak tasarlanmıştır. Normal OBD2 araçları gibi değiller. Stres testi sırasında, aracı çeşitli koşullarda sürerek aküyü zorlamanız istenecektir.

Kötü bir hibrit akünün bir başka belirtisi de hızlanma gücünün azalmasıdır. Bunun nedeni pilin gerekli gücü sağlamamasıdır. Pil muhtemelen bitmek üzere ve ICE'niz düzensiz çalışıyor. Durup şarj etmeden önce yaklaşık 30 mil/saat hıza ulaşmalısınız.

Arızalı bir hibrit aküyü teşhis etmek için yardıma ihtiyacınız varsa bir hibrit tamircisinden yardım isteyin. Garanti süreniz içindeyseniz masraflar karşılanacaktır.