НовиниЗнання

Питання про оновлення батареї Cayenne S Hybrid 2011 року

2011 Cayenne S Питання оновлення гібридної батареї

Питання про оновлення батареї Cayenne S Hybrid 2011 року

Мій Porsche 2011 року Cayenne S у гібрида проблема з акумулятором. Таке відчуття, що педаль гальма оніміла і прагне схопитися при повній зупинці. Чи можу я щось зробити? Я не автомеханік, але знаю, що акумулятор є життєво важливим компонентом гібридної системи, і його легко замінити.

Проблеми з двигуном

2011 рік Cayenne S Гібрид є унікальним автомобілем у багатьох відношеннях. По-перше, це перший Porsche з гібридною трансмісією. Автомобіль матиме додаткову складність, наприклад дорогу акумуляторну батарею, двигун внутрішнього згоряння та регенеративні речі. Гібридна система також має більш складний двигун і систему зарядки акумулятора.

Деякі власники повідомили про одну проблему з цим оновленням акумулятора: автомобіль не заводиться. Це може бути пов’язано з несправністю гібридної батареї або генератора змінного струму, який забезпечує роботу автомобіля. Акумулятор слід регулярно перевіряти, щоб переконатися, що він працює правильно. Якщо він виходить з ладу, його слід замінити. Слід також перевірити кабелі акумулятора. Якщо на них є ознаки корозії, їх слід замінити.

По-перше, переконайтеся, що у вас є доступ до акумулятора. Деякі акумулятори заховані в багажнику або під дошкою підлоги. Корисною порадою є ознайомитися з посібником користувача автомобіля, щоб дізнатися про правильне розташування. Почніть з вимкнення двигуна та видалення болта, що утримує чорний негативний кабель акумулятора, щоб отримати доступ до акумулятора.

По-друге, ви повинні знати, що гібридна батарея зазвичай служить від шести до десяти років. Гарантія зазвичай поширюється на цю батарею, якщо вона вийде з ладу протягом цього періоду. У зв’язку з цим, якщо ви помітили щось незрозуміле з вашим транспортним засобом, вам слід негайно записатися на сервісне обслуговування. Однак не думайте, що проблема в акумуляторі. Це може бути щось зовсім інше.

Проблеми з трансмісією

Акумулятор у вашому Porsche Cayenne 2011 року є невід’ємною частиною силової установки автомобіля. Коли старий акумулятор починає виходити з ладу, ви можете помітити, що автомобіль погано заводиться. Це може бути спричинено корозією кабелів, що проходять від акумулятора до двигуна. Перед тим, як автомобіль можна буде завести, необхідно від'єднати дроти від акумулятора. Якщо акумулятор має значну корозію, ви можете привезти свій автомобіль до Porsche з Грінвіля для діагностики акумулятора.

Вторинні майстерні не обладнані для ремонту гібридів і не мають необхідної підготовки чи обладнання для роботи з ними. Це означає, що якщо з гібридною системою щось виходить з ладу, більшість незалежних автомобілів відправляють її в дилерський центр для ремонту. Звичайно, вам доведеться заплатити дилерські тарифи Porsche. І знову ж таки, це не найкращий варіант для вашого гаманця.

Багато власників Cayenne повідомляли про проблеми з паливною системою. Пластикові труби, що транспортують паливо до двигуна, не витримують високих температур. Згодом вони лопнуть і потечуть, що може спричинити серйозну проблему. Паливний насос також вразливий до поломки, і якщо насос вийде з ладу, ваша машина не заведеться. Ви заплатите тисячі доларів, щоб виправити це, якщо це станеться.

Зрештою, новий акумулятор може бути не найкращим варіантом для вашого Porsche Cayenne 2011 року. Новіші моделі мають набагато менші капюшони, і до них може бути важко отримати доступ. Також важливо пам’ятати, що компанія Porsche рекомендує вам звернутися до фахівця, який пройшов навчання у Porsche, для встановлення.

Хоча на гібридні батареї зазвичай діє гарантія від шести до десяти років, вам може знадобитися негайно запланувати відвідування сервісного центру, якщо батарея не забезпечує достатньо енергії. Більшість гібридних батарей не підлягають обслуговуванню споживачами, тому ви можете звернутися до центру обслуговування гібридних батарей.

Поки акумулятор у вашому 2011 р Cayenne S Гібрид, ймовірно, батарея Ni-MH, ви повинні знати про потенціал перегріву, який не підходить для батареї. Тому завжди краще ознайомитися з посібником користувача та дотримуватися специфікацій виробника.

Проблеми з навігаційною системою

2011 рік Cayenne S Hybrid оснащений потужною гібридною силовою установкою. Він має потужність 406 кінських сил і має вражаючу тягову здатність 7700 фунтів. Незважаючи на те, що Cayenne Hybrid не має продуктивності позашляховика V8, він пропонує точність, відчуття та задоволення від водія, як у Porsche. Однак гібрид не матиме великих продажів, складаючи лише від 5 до 10 відсотків від загальної кількості Cayenne S продажів у США до 2012 року. Незважаючи на відсутність потенціалу продажів, ціна буде порівнянна з V-8 двигуном Cayenne S. До 2011 року Cayenne Hybrid S стане екологічно чистим автомобілем у Лос-Анджелесі, і цей гібрид стане чудовим вибором для тих, хто хоче їздити на Porsche.

Однією з проблем навігаційної системи Cayenne Hybrid є те, що вона покладається на навігаційну систему, окрему від основного дисплея автомобіля. Він також не інтуїтивно зрозумілий, з кнопками, розкиданими по приладовій панелі, що не має сенсу. Audi і BMW інтегрували свої навігаційні системи в приладову панель. Ця навігаційна система також не має голосових команд.

Проблеми з системою охолодження — ще одна поширена проблема Cayenne 2011 року. Несправність радіатора або системи охолодження може призвести до того, що двигун автомобіля заглушиться під час руху. У цих випадках знадобиться новий двигун. Трансмісія також може бути проблематичною, спричиняючи неконтрольований рух Cayenne. Відомо, що роздавальна коробка, яка передає потужність від бензинового двигуна на задні колеса, виходить з ладу раптово і без попередження. Так само приводний вал вразливий до поломки.

Porsche 2011 року Cayenne S Гібрид оснащений 3,0-літровим двигуном V6 з наддувом, який працює в парі з електромотором. Ця гібридна система мала на меті збалансувати економію палива та прискорення. Він також використовував восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. Функції безпеки включали всі дискові антиблокувальні гальма, контроль тяги та датчик перекидання. Задні подушки безпеки були опціональними, як і регульована пневматична підвіска.

Навігаційна система 2011р Cayenne S має деякі недоліки. Дисплей погано читається в дорозі, і екран дуже маленький. Однак він забезпечує GPS-навігацію та інтеграцію Apple CarPlay.

Проблеми з акумулятором

2011 рік Cayenne S Hybrid — це гібридна модель, яка поєднує в собі бензиновий двигун з електродвигуном. Оскільки в транспортному засобі використовується електричний двигун, йому потрібен високовольтний акумулятор, який накопичує електроенергію, необхідну для живлення. Акумулятор також заряджає електродвигун автомобіля. Однак акумулятор може вийти з ладу. У таких випадках Porsche рекомендує професіоналу виконати оновлення акумулятора. Цей технік зазвичай встановлює нову батарею за вас, хоча вона може коштувати від $20 до $40 дорожче, ніж DIY.

Ви повинні спочатку перевірити посібник користувача, щоб діагностувати та вирішити проблеми з гібридною батареєю. Більшість гібридів мають вбудовану систему попередження, яка повідомить вас, якщо щось не так. Припустимо, ви помітили будь-які відхилення від норми, негайно заплануйте обслуговування. Хоча може здатися, що причиною проблеми є акумулятор, інші проблеми можуть впливати на гібридну систему.

Кабелі акумулятора також можуть піддатися корозії. Це може обмежити струм. Тому двигун може не запускатися. Це може бути ознакою несправності генератора. Дуже важливо перевірити генератор і акумулятор. Якщо генератор працює належним чином, у вас не повинно бути проблем із запуском автомобіля.

Тоді як новий 2011р Cayenne S Гібридна батарея потужніша за попередницю, батарея в цій моделі не універсальна. Через це двигун може не запускатися разом зі стартером і генератором, що призводить до серйозних проблем з двигуном і дорожчого ремонту.

Як правило, гібридні батареї служать від шести до десяти років. Деякі моделі мають гарантію, яка покриває вихід акумулятора з ладу протягом цього терміну. На жаль, пересічний споживач не може обслуговувати акумулятор самостійно, тому найкращим рішенням буде звернутися до професіонала. Якщо ви вирішите замінити батарею самостійно, вам слід знати про попереджувальні знаки. Ці ознаки включають зниження паливної ефективності та брак потужності.

Попередня:

далі:

Залиште відповідь


Залишити повідомлення

Залишити повідомлення