Porsche Cayenne S Hybrid Battery 2014

Компанія Porsche збільшила ємність гібридної високовольтної батареї. Цей новий акумулятор має загальну ємність 14,1 кВт/год і є більш ефективним. Спеціальне обслуговування в дилерських центрах Porsche може допомогти, якщо вам потрібно замінити акумулятор. Ваш консультант з обслуговування може замінити акумулятор лише на $149.

Ємність батареї збільшується з 10,8 кВт-год до 14,1 кВт-год

Porsche Cayenne E-Hybrid — це гібрид, що підключається до мережі електроживлення, який забезпечує запас ходу 44 кілометри в режимі «тільки на електриці». Автомобіль буде споживати 3,2 літра пального на 100 кілометрів. Акумуляторна батарея ємністю 14,1 кВт/год розміщена під підлогою багажника в задній частині автомобіля. Його можна зарядити 100% за 7,8 години за допомогою додаткового вбудованого зарядного пристрою на 7,2 кВт.

Інтер'єр в Porsche Cayenne S Гібрид є свідченням розкоші автомобіля. Використані чудові матеріали та чудова увага до деталей. Наш тестер мав пакет інтер’єру, який коштував $3100. Це темне дерево з тонкими вставками.

Зарядка a Porsche Cayenne S Гібрид легкий завдяки щитку для заряджання на задньому крилі. Ємність нового акумулятора зросла з 10,8 кВт-год до 14,1 кВт-год. З новою системою повна зарядка займає близько чотирьох годин.

Нова батарея має на 30 відсотків більшу щільність енергії, ніж стара, і важить лише 138 кілограмів. Його стратегія заряджання запобігає глибокому розряду, що подовжує термін служби батареї. Крім того, після тривалого періоду часу автомобіль усе ще може завестися електрично.

Новий Porsche Cayenne E-Hybrid також має новий електричний двигун. Потужність двигуна внутрішнього згоряння тепер покращена на сім к.с., а електричного двигуна — на 43 відсотки. Разом ці два двигуни видають 340 кВт. Cayenne E-Hybrid також має стратегію наддуву Porsche від 918 Spyder, яка дозволяє використовувати електричний двигун у всіх стандартних режимах водіння з пакетом Sport Chrono. За допомогою поворотного перемикача на кермі ви можете перемикатися між режимом E-Hold і режимом Hybrid Auto.

Сімейство гібридів Porsche Cayenne включає чотири моделі. Cayenne E-Hybrid оснащено електродвигуном, а Turbo S E-Hybrid — звичайним бензиновим двигуном V8. Обидва гібриди пропонують діапазон нульових викидів і мають право на номерний знак «E».

Porsche Cayenne E-Hybrid оснащено гібридною силовою установкою, аналогово-цифровою панеллю приладів і вбудованою інтуїтивно зрозумілою центральною консоллю. Автомобіль також поставляється з масажними сидіннями та підігрівом вітрового скла. Він також включає 22-дюймові легкі металеві колеса та систему Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive є кроком вище адаптивного круїз-контролю, поєднуючи технологію визначення дорожнього руху з вбудованими картами.

Режим зарядки ефективніший, ніж раніше

The Porsche Cayenne S Hybrid 2014 поставляється з новою гібридною системою. Замість того, щоб використовувати бензин для живлення двигуна, ця нова система використовує двигун для підзарядки акумуляторної батареї. Завдяки цьому водії зможуть збільшити запас ходу до 13 миль у повністю електричному режимі. Вони також можуть використовувати газовий двигун, коли їм потрібно проїхати більше, ніж повністю електричний запас ходу.

Акумулятор нового Cayenne S Hybrid на 30 відсотків ефективніший, ніж його попередник. Причому важить він всього 138 кілограмів. Акумулятор автомобіля також має вдосконалену стратегію заряджання, яка запобігає глибокому розряду. В результаті термін служби батареї подовжується, що дозволяє завести автомобіль від електромережі, навіть якщо він деякий час був вимкнений.

Під час водіння, Porsche Cayenne S Hybrid 2014 пропонує два різних режими. Режим Hybrid Auto споживає якомога менше електроенергії, щоб максимізувати економію палива. Режим E-Hold використовує енергію батареї для підтримки заряду батареї, тоді як режим Charge заряджає батарею під час роботи двигуна внутрішнього згоряння.

Режим зарядки Porsche Cayenne S Hybrid 2014 можна налаштувати під різні стилі водіння. Наприклад, є режим Eco і режим Sport. Крім того, водії також можуть вибрати пакет Sport Chrono, який дозволяє водіям використовувати автомобіль у режимі продуктивності в будь-який час. Кнопка Sport Response Button збільшує реакцію автомобіля на 20 секунд. Ця функція контролюється через Porsche Communication Management.

The Porsche Cayenne S Hybrid 2014 має підключену систему зарядки з новим з’єднанням і модуль зарядного ключа, який відображає стан зарядки. Модуль ключа заряджання також дозволяє водіям переключатися з тимчасової зарядки на негайну зарядку. Існує опція заряджання за часом, що дозволяє водіям максимізувати ефективність, економлячи на паливі.

Остання модель Porsche Cayenne має електродвигун з максимальною потужністю 306 кВт і 540 Нм. Силова установка EV додає приблизно 110 кг до спорядженої маси. Він також має швидший 0-100 км/год і покращену максимальну швидкість.

Нам потрібно замінити гібридну високовольтну батарею.

У гібридних транспортних засобах важлива високовольтна батарея. Він накопичує високу напругу, необхідну для роботи великого електродвигуна. Якщо батарея вашого гібридного автомобіля вийшла з ладу, її потрібно швидко замінити. Для цього ремонту може знадобитися буксирування вашого автомобіля. Ви повинні прочитати посібник користувача, перш ніж намагатися ремонтувати.

Гібридний автомобіль вимагає великої кількості електроніки та потужності процесора. Інженери Porsche розробили регенеративні гальмівні системи та систему керування роз’єднувальним зчепленням, щоб забезпечити безперебійну роботу системи. Енергія, яку використовує електродвигун, хімічно накопичується в акумуляторній батареї, розташованій у резервній шині. Акумуляторна батарея складається з 40 модулів, кожен з яких містить шість елементів напругою 1,2 В. Повний заряд акумуляторної батареї забезпечить 288 вольт.

Заміна гібридних акумуляторів дорога. Деякі споживачі намагаються відремонтувати батарею самостійно, але це може спрацювати лише на короткий період. Ви повинні мати спеціальну підготовку, щоб полагодити такий складний акумулятор. Ви також повинні знати про пов’язані з цим небезпеки. Якщо акумулятор вийде з ладу, ви можете отримати ураження електричним струмом.

Щоб цього не сталося, перевірте гарантію на акумулятор. А гібридна батарея розрахований на термін служби приблизно 8-10 років. Якщо він виходить з ладу, на нього може поширюватися гарантія виробника. Але, сумнівно, що ваш автомобіль гібридна батарея триватиме так довго.

А Porsche Cayenne S гібридний автомобіль завжди запускається в режимі E-Power. Цей режим надає перевагу досвіду водіння на електромобілі. Автомобіль видає до 100 кВт потужності і 400 Нм крутного моменту. Система керування використовує батарею високої напруги для регулювання взаємодії між двигуном внутрішнього згоряння та електродвигуном. Коли водій проїжджає цю точку, включається двигун внутрішнього згоряння.

Зміна гібридна батарея це велике завдання, яке може бути дорогим. Новий може коштувати $1500 або більше. Витрати на оплату праці також можуть збільшитися. Перед заміною батареї важливо порівняти ціни та якість.

Спеціальне обслуговування в дилерських центрах Porsche

Якщо ви володієте a Porsche Cayenne S Гібрид, ви можете заощадити багато грошей, придбавши новий акумулятор для свого автомобіля. Якщо акумулятор розряджається, автомобіль може почати споживати занадто багато енергії, що спричинить проблеми з двигуном. Якщо ви зацікавлені в новому акумуляторі, розгляньте спеціальну послугу від Okacc hybrid batteries.

Висококваліфіковані спеціалісти дилерських центрів Porsche знають, як обслуговувати та ремонтувати ваш Porsche. Їхні зручності включають зручності світового рівня, такі як тиха зона очікування та уважний персонал. Незалежно від того, чи потрібна вам заміна масла, новий акумулятор чи ремонт пошкодженого двигуна, експерти Porsche у дилерських центрах Porsche впораються з цим.

Розряджена батарея – лише одна з найпоширеніших проблем автомобіля. Розряджена батарея може спричинити загоряння індикатора перевірки двигуна, і ваш автомобіль заведеться довше. Щоб забезпечити безпеку вашого Porsche Cayenne S Гібрид, важливо регулярно перевіряти акумулятор вашого автомобіля.

Що стосується терміну служби батареї, новий Porsche Cayenne S Гібрид матиме найдовший термін служби батареї з усіх гібридних автомобілів. Його унікальної батареї вистачить на вісім-десять років. Багато дилерських центрів у Сполучених Штатах можуть надати вам новий акумулятор. Цей автомобіль не тільки забезпечить вам безпеку та комфорт, але й подарує вам більше задоволення від водіння.