فیکٹری قیمت Ni-MH 6500mAh 230.4V ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی Lexus IS300h کے لیے

کیا آپ اپنے Lexus IS300h کی زندگی کو بڑھانا چاہتے ہیں؟ ہائبرڈ بیٹری کی تبدیلی اسے کرنے کا ایک بہترین طریقہ ہے۔ Lexus IS300h کے لیے ہماری NiMH 6500mAh 230.4V ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی ان لوگوں کے لیے ایک بہترین انتخاب ہے جو اعلیٰ معیار کی، قابل اعتماد متبادل بیٹری کی تلاش میں ہیں۔ اس بیٹری کی سیل کی گنجائش 6500mAh ہے، جس سے یہ 230.4V تک پاور فراہم کر سکتی ہے۔ اس میں ایک ترمیم شدہ سائن ویو آؤٹ پٹ اور 3 سال کی وارنٹی بھی ہے۔ ہماری متبادل بیٹری کو اصل مینوفیکچرر کی تصریحات کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے ہماری 100% اطمینان کی گارنٹی کی حمایت حاصل ہے۔ لہذا، براہ کرم مزید انتظار نہ کریں۔ آج ہی Lexus IS300h کے لیے ہمارے NiMH 6500mAh 230.4V ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی پر ہاتھ اٹھائیں!

نوٹس: ہائبرڈ کار کی بیٹری لگانے کی کوشش صرف ایک مستند ٹیکنیشن سے کرنی چاہیے، بیٹری پیک کا وولٹیج بہت زیادہ ہوتا ہے جس سے جھٹکے کے خطرات ہوتے ہیں، اس لیے بیٹری پیک لگاتے وقت آپ کو موصلیت کے دستانے پہننے چاہئیں اور موصلیت والے ہینڈل کے اوزار استعمال کرنا چاہیے۔

براہ کرم Prius بیٹری پیک کی تنصیب کے دوران اسمبلی مینوئل کے مطابق کام کریں۔
ہمارے بیٹری ماڈیولز کو دوسرے مینوفیکچررز کے ماڈیولز کے ساتھ، یا نیم استعمال شدہ بیٹری ماڈیولز کے ساتھ استعمال میں آنے والے نئے بیٹری ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں، اور بیٹری پیک کے اندر موجود بیٹری ماڈیولز کو دوسرے بیٹری پیک میں موجود بیٹری کے ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں۔
بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیولز اور لوازمات کو نہ موڑیں اور نہ موڑیں۔
شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیول کے اینوڈ اور کیتھوڈ کو ریورس میں مت جوڑیں۔
بولٹ اور گری دار میوے کو مناسب ٹارک کے ساتھ باندھیں، ڈھیلے کنکشن سے بچیں، یا بہت زیادہ ٹارک کے ساتھ دیگر لوازمات کو نقصان پہنچائیں۔

وارنٹی کی مدت قبولیت کے بعد 36 ماہ یا 100000 کلومیٹر ہے، جو بھی پہلے آئے۔
اگر وارنٹی مدت کے اندر معیار کا مسئلہ پیش آتا ہے، تو ہم خراب بیٹری ماڈیولز کو تبدیل کرنے کے ذمہ دار ہیں (صارفین کو بیٹری کے ماڈیولز سے متعلق معلومات فراہم کرنے کی ضرورت ہے)
بیٹری درج ذیل صورت حال میں وارنٹی رینج کے اندر نہیں ہے:
بیٹری کا نقصان ٹرانسپورٹ، اسٹوریج، انسٹالیشن اور استعمال کی شرائط کے مطابق نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کا نقصان بیرونی قوت (جیسے ٹریفک حادثات، قدرتی آفات) یا استعمال کے عمل کے دوران بیرونی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کو نقصان بی ایم ایس کے کنٹرول سے باہر ہونے کی وجہ سے ہوا۔