Tin tứcHiểu biết

Cách thay ắc quy Porsche Cayenne S Hybrid 2010-2014

Cách thay ắc quy Porsche Cayenne S Hybrid 2010-2014

Cách thay ắc quy Porsche Cayenne S Hybrid 2010-2014

Nếu bạn có Porsche Cayenne S Hybrid, bạn có thể mua pin thay thế từ Porsche. Chế độ tự động hybrid của nó kết hợp truyền động điện và xăng để tối đa hóa hiệu quả. Điều này cho phép người lái xe tiết kiệm điện trong quá trình lái xe hàng ngày và chuyển sang chế độ điện sau đó. Bạn có thể lái xe ở chế độ hybrid trong vùng không phát thải, nhưng trong vùng không phát thải, bạn sẽ phải chuyển sang chế độ chạy điện. Động cơ xăng tạo ra nhiều năng lượng hơn mức cần thiết để di chuyển ô tô, vì vậy nó sẽ truyền năng lượng này vào pin để sử dụng sau này.

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne S Hybrid là một chiếc SUV hybrid với hệ dẫn động được thiết kế lại. Mẫu xe này được trang bị hộp số Porsche Tiptronic S, giúp cải thiện hiệu suất và độ êm ái khi chuyển đổi giữa các chế độ. Nó cũng có hệ dẫn động tất cả các bánh chủ động và ly hợp đa đĩa điều khiển bằng bản đồ. Hệ thống mới cũng có tính năng Quản lý lực kéo của Porsche, giúp cải thiện khả năng xử lý và nhanh nhẹn.

Pin làm mát bằng chất lỏng được đặt dưới sàn tải ở phía sau xe và có tám mô-đun cell với 13 cell lithium-ion. Các cực dương của tế bào đã được tối ưu hóa cho dòng điện cao trong quá trình tăng cường, trong khi hóa học tế bào đã được sửa đổi để cải thiện công suất và hiệu suất.

Hệ truyền động hybrid của Porsche Cayenne S bao gồm pin kéo lithium-ion có công suất 10,8 kWh. Điều này cung cấp đủ năng lượng cho phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện từ mười tám đến ba mươi sáu km. Hệ thống truyền động mới kết hợp động cơ 3 lít V6 mạnh mẽ với một động cơ điện êm ái. Với sự kết hợp này, nó mang lại tổng công suất 462 mã lực. Sự gia tăng sức mạnh này giúp xe có thể đạt vận tốc lên tới 125 km / h. Hơn nữa, mức tiêu thụ nhiên liệu của nó đã giảm từ 6,2 l / 100 km xuống 3,4 l / 100 km, trong khi lượng khí thải CO2 giảm từ 91 xuống 79 g / km.

Bảo hành toàn diện bao gồm Pin Porsche Cayenne S Hybrid. Đảm bảo pin của bạn được sạc đủ để tránh bất kỳ sự cố nào. Làm sạch các trụ và thiết bị đầu cuối để đảm bảo hoạt động trơn tru. Giữ chúng sạch sẽ cũng sẽ kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô của bạn.

Để sử dụng pin, bạn phải tắt xe của mình. Sau đó, tháo chốt giữ cáp pin âm màu đen. Mặc dù điều này có vẻ đơn giản, nhưng pin thường rất khó tiếp cận, đặc biệt là ở các mẫu máy mới hơn. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu Porsche Cayenne có thông tin chi tiết về vị trí của pin.

Porsche Cayenne là mẫu xe thể thao đa dụng hạng sang cỡ trung được sản xuất bởi hãng xe Đức từ năm 2002 và được bán tại Bắc Mỹ từ năm 2003. Cayenne là chiếc xe Porsche động cơ V8 đầu tiên kể từ khi chiếc 928 bị ngừng sản xuất vào năm 1995. Nó cũng đánh dấu sự mô hình Porsche đầu tiên có bốn cửa.

Porsche Cayenne cũng có sẵn với động cơ diesel. Động cơ VW TDI 3.0 lít cung cấp năng lượng cho Cayenne diesel. Porsche Cayenne Diesel có thể đạt vận tốc 62 dặm / giờ chỉ trong hơn bảy giây, tùy thuộc vào từng mẫu xe. Kết hợp với gói Sport Chrono tùy chọn, nó có thể đạt tốc độ 160 dặm / giờ.

Porsche cũng đã cải tiến hệ thống sạc plug-in, có kết nối mới và mô-đun phím sạc hiển thị trạng thái hiện tại của pin thông qua đèn LED. Mô-đun chính cho phép người lái lựa chọn giữa việc sạc theo thời gian và sạc ngay lập tức. Thời gian sạc khác nhau tùy thuộc vào loại bộ sạc trên bo mạch và nguồn điện.

Pin hybrid đã được chứng minh là có tuổi thọ từ sáu đến mười năm. Trước tiên, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất nếu bạn định bảo dưỡng pin lai.

Porsche Cayenne Turbo

Để thay pin trên Porsche Cayenne, bạn cần bắt đầu bằng cách kiểm tra vị trí đặt pin. Đảm bảo pin hướng về phía bên phải và không bị nghiêng về phía trước. Ngoài ra, bạn cần phải tháo mọi ốc vít giữ ghế. Bạn có thể sử dụng một hình vuông ba cạnh 10 mm để tháo các vít này. Ghế lái sau đó nên nghiêng về phía sau càng xa càng tốt. Sau đó, bạn có thể lắc các nút điều khiển để tạo thêm không gian.

Porsche Cayenne đi kèm với nhiều hệ thống truyền động khác nhau, bao gồm cả hệ thống truyền động hybrid và điện. Động cơ V6 cơ sở cung cấp khả năng tăng tốc vừa phải, trong khi động cơ turbodiesel bổ sung mô-men xoắn đáp ứng ở cấp thấp. Cayenne S hybrid cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng và lái xe tinh tế hơn. Nhưng Porsche Cayenne Turbo cảm thấy tốt nhất khi được trang bị một trong bốn động cơ V8. Cả bốn đều sử dụng chung động cơ 4,8 lít nhưng đi kèm với hệ thống truyền động hơi khác nhau. S là phiên bản êm ái nhất, trong khi GTS mạnh mẽ hơn, thể hiện di sản xe đua của Porsche. Và các phiên bản Turbo hoàn toàn điên rồ.

Pin trong xe Porsche Cayenne Turbo Hybrid có khả năng cung cấp phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện lên tới 90 km, cho phép người lái tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, chiếc xe có lượng khí thải CO2 thấp hơn so với phiên bản động cơ đốt trong thông thường. Nó cũng tự hào có một hình dạng hệ thống treo được cải thiện để có một chuyến đi êm ái hơn.

Ắc quy Porsche Cayenne Turbo Hybrid cho năm 2010-2014 Porsche Cayenne được thiết kế để cung cấp năng lượng nhiều hơn 30% so với mẫu trước đó. Pin nặng 138 kg và chiến lược sạc giúp bạn có thể tránh được tình trạng xả sâu. Pin bền và được thiết kế để kéo dài thời gian sử dụng. Ngoài ra, xe vẫn có thể khởi động bằng điện dù đã sử dụng trong thời gian dài.

Tùy thuộc vào loại pin và điều kiện thời tiết, tuổi thọ của pin Porsche Cayenne có thể khác nhau giữa các dòng xe. Số dặm của pin cũng sẽ phụ thuộc vào tần suất bạn lái xe. Do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra pin của bạn thường xuyên. Bạn có thể mang xe đến đại lý Porsche để được kiểm tra nhiều điểm miễn phí.

Porsche Cayenne Turbo Hybrid Battery là bản nâng cấp tùy chọn cho phép bạn cắm tại các trạm sạc công cộng. Nó lý tưởng cho những ai lái chiếc Porsche Cayenne hàng ngày. Với việc nâng cấp này, chiếc xe của bạn sẽ tồn tại được lâu và về lâu dài sẽ tốn ít tiền hơn.

Porsche Cayenne Turbo Diesel có sẵn với động cơ diesel. Động cơ diesel cho công suất 240 mã lực tại 3.800-4400 vòng / phút và mô-men xoắn 540 Nm. Nó cũng có hệ thống dừng khởi động, có thể giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Porsche Cayenne Diesel có thể tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ trong 9,2 giây.

Các mẫu Cayenne mới đã cải tiến tính năng tự động dừng khởi động cộng với việc cải thiện khả năng quản lý nhiệt. Mô hình này có các cánh đảo gió chủ động phía sau khe hút gió trung tâm để kiểm soát lượng không khí được sử dụng để làm mát. Dù đóng hay mở, những cánh đảo gió này đều giúp cải thiện tính khí động học và tiết kiệm nhiên liệu.

Porsche Cayenne E-Hybrid

Porsche Cayenne S Hybrid là sự kế thừa của Cayenne S Hybrid, một loại hybrid song song hoàn toàn được giới thiệu vào năm 2010. Chiếc xe mới chia sẻ các thành phần hệ thống truyền động plug-in giống như người tiền nhiệm của nó. Bộ pin cũng lớn hơn và nặng khoảng 138 kg. Pin được thiết kế để kéo dài nhiều năm và thậm chí có thể khởi động bằng điện sau thời gian dài không sử dụng.

Porsche Cayenne E-Hybrid có nhiều chế độ lái. Nó có tính năng Sport Chrono Package, nhấn mạnh hiệu suất. Một nút chuyển chế độ trên vô lăng cũng cho phép người lái xe lựa chọn giữa các chế độ lái khác nhau. Chế độ Sport chuyển chiếc xe sang phong cách thể thao, trong khi chế độ Sport Plus nhấn mạnh hiệu suất thể thao tối đa.

Porsche Cayenne S Hybrid có pin làm mát bằng chất lỏng đặt dưới sàn tải ở phía sau xe. Pin bao gồm tám mô-đun tế bào, mỗi mô-đun có mười ba tế bào lithium-ion hình lăng trụ. Các cực dương của tế bào được tối ưu hóa cho dòng điện cao và cấu trúc và hóa học tế bào được cải thiện làm tăng dung lượng của tế bào.

Porsche Cayenne S Hybrid tiếp tục chiến lược hybrid tập trung vào hiệu suất của Porsche. Đây là chiếc SUV hạng sang đầu tiên tích hợp công nghệ plug-in hybrid. Nó cũng cung cấp một trong những hệ thống truyền động hiệu quả nhất trong lớp. Nó kết hợp giữa động cơ 3 lít V6 mạnh mẽ với một động cơ điện êm ái để mang lại hiệu quả lái xe tối ưu. Kết quả là tổng công suất hệ thống là 462 mã lực, với mô-men xoắn kết hợp là 136 kW.

Nên thay pin Porsche Cayenne định kỳ. Pin không sử dụng trong thời gian dài có thể gây ra một số vấn đề. Đầu tiên, những rung động của xe có thể làm lỏng các kết nối và làm rung các bộ phận. Pin chết cũng có thể dẫn đến thời gian quay động cơ chậm chạp. Điều quan trọng là phải giữ cho pin của bạn ở tình trạng tốt bằng cách thường xuyên vệ sinh các cột và thiết bị đầu cuối.

Porsche Cayenne Diesel là một động cơ mạnh mẽ. Động cơ sản sinh công suất 240 PS (331 kW) tại 5.000 vòng / phút và 550 Nm tại 1.250-4500 vòng / phút. Porsche Cayenne Turbo Diesel có thể tăng tốc từ 0 đến 62 dặm / giờ trong vòng chưa đầy bảy giây. Với gói tùy chọn Sport Chrono, nó có thể đạt tốc độ tối đa 160 dặm / giờ.

Tuổi thọ của pin hybrid là khoảng từ sáu đến mười năm. Bạn không nên cố gắng bảo dưỡng pin mà không có sự hỗ trợ của chuyên gia. Nhiều xe hybrid có bảo hành thay thế pin nếu nó thấp hơn tuổi thọ bình thường của nó. Người tiêu dùng thông thường không thể sử dụng pin hybrid, nhưng có những dấu hiệu cảnh báo để biết khi nào cần thay pin. Các triệu chứng bao gồm giảm công suất và hiệu suất nhiên liệu.

Trước:

Tiếp theo:

Bạn phải chấp nhận các điều khoản và điều kiện trước khi gửi tin nhắn của mình.


Để lại lời nhắn

Để lại lời nhắn