Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp của pin LiFePO4 và pin NiMH
Điện thoại: +86-755-83002580     E-mail: sales@okacc.com
Tìm kiếm

Tin tứcHiểu biết

Loại pin nào được sử dụng trên ô tô hybrid?

Loại pin nào được sử dụng trong ô tô hybrid?

 

Loại pin nào được sử dụng trên ô tô hybrid? - Tin tức - 1

Loại pin nào được sử dụng trên ô tô hybrid ngày nay? Cobalt Dioxide, Nickel-metal hydride, hoặc Lithium-ion là những loại phổ biến nhất.

Niken-kim loại hiđrua

Loại pin này được sử dụng rộng rãi trong ô tô hybrid và điện thoại di động. Ban đầu được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, nó có tuổi thọ cao và khả năng năng lượng và công suất cụ thể hợp lý. Mặc dù nó không bền bằng pin axit-chì, nhưng nó có khả năng bị lạm dụng rất cao. Tuy nhiên, pin niken-kim loại hyđrua không phải là sản phẩm thay thế được cho pin kiềm. Nhược điểm của nó bao gồm khả năng tự phóng điện, tỏa nhiệt cao và khả năng lưu trữ hạn chế.

Pin lithium-ion và polyme được sử dụng trong các loại xe hybrid phần lớn là an toàn để sử dụng. Bảo hành pin hybrid Toyota hai năm sẽ bao gồm tất cả các bộ phận của pin trong 120 tháng hoặc 150.000 dặm trừ khi, tất nhiên, bạn đã lạm dụng chúng. Tuy nhiên, pin lithium-ion và polymer có tuổi thọ tương tự nhau và không đáng tin cậy bằng. Ngoài ra, pin hyđrua kim loại lithium nặng hơn nhiều so với pin hyđrua kim loại niken, vì vậy chúng không bền bằng pin Ni-MH.

Mặc dù pin niken-kim loại hyđrua không mạnh bằng pin lithium-ion, nhưng nó cũng nhỏ hơn và nhẹ hơn so với pin lithium-ion. Kích thước và trọng lượng của bộ pin là một bất lợi lớn, đó là lý do tại sao phiên bản lưỡng cực là một lựa chọn tốt hơn. Các tế bào pin lưỡng cực cũng cho phép nhồi nhét nhiều tế bào hơn 1,4 lần vào cùng một không gian.

Một sự khác biệt lớn giữa hai loại này là tốc độ sạc của pin lithium-ion. Pin Li-ion nhanh hơn và có thể xử lý nhu cầu điện năng đột ngột, trong khi pin NiMH có thời gian sạc lâu hơn. Tuy nhiên, cả hai loại pin này vẫn được sử dụng rộng rãi trên xe hybrid và plug-in hybrid. Pin hyđrua kim loại niken thường là lựa chọn tốt hơn cho ô tô hybrid trừ khi chúng được trang bị hệ thống truyền động hybrid.

Trong những năm gần đây, nhiều nhà sản xuất xe hybrid đã chuyển sang sử dụng pin lithium-ion. Họ khai thác vật liệu này như một nguyên liệu thô có giá trị cho động cơ xe hybrid mới của họ. Trong khi đó, nhà sản xuất pin NiMH đã bắt đầu cung cấp kim loại đất hiếm cho hãng xe này. Điều này khiến họ trở thành người đầu tiên tái chế pin niken-kim loại hyđrua. Tuy nhiên, chúng vẫn còn một khoảng cách xa so với mục tiêu cuối cùng của ngành công nghiệp pin là tái chế 100% pin.

Pin Niken-metal hydrua cũng thân thiện với môi trường hơn so với pin lithium-ion. Mật độ năng lượng của pin NiMH thấp hơn khoảng 40% so với pin lithium-ion. Pin lớn trong xe hybrid có thể giúp tăng trọng lượng và năng lượng, nhưng pin quá nặng sẽ làm tăng thêm trọng lượng. Trong tương lai, các loại pin khác có thể phổ biến hơn trong ngành công nghiệp ô tô.

Một số công ty xe hơi không cung cấp đủ xe hybrid. Nhưng rõ ràng là nhu cầu về xe hybrid ngày càng lớn. Loại pin này là một phần quan trọng của ngành công nghiệp hybrid, và Toyota đang nỗ lực để tăng doanh số bán xe hybrid. Khoản đầu tư mới nhất của công ty sẽ mang lại nguồn cung cấp pin 200 gigawatt giờ. Vì vậy, loại pin tốt nhất để sử dụng cho xe hybrid là gì?

Lithium-ion

Công nghệ đằng sau pin lithium-ion vẫn đang phát triển, nhưng một số lợi ích đã rõ ràng. Lợi ích đầu tiên là tỷ lệ năng lượng trên trọng lượng của chúng. Trọng lượng thấp hơn cũng dẫn đến khả năng xử lý tốt hơn, phạm vi hoạt động lớn hơn và khả năng xử lý tốt hơn ở độ tuổi hai mươi. Pin Lithium-ion vẫn còn vài năm nữa mới trở thành xu hướng phổ biến, nhưng chúng đang chứng tỏ mình trong các ứng dụng xe hybrid. Dưới đây là một số lý do cho sự phổ biến ngày càng tăng của chúng.

Một bộ pin lithium-ion cung cấp năng lượng cho các động cơ điện. Nó nhẹ hơn pin axit-chì và tuổi thọ cao hơn. Công nghệ mới hứa hẹn hiệu suất thậm chí còn tốt hơn. Pin Lithium-ion cũng có sẵn trên các mẫu xe hybrid, bao gồm cả Honda CR-V mới. Pin Lithium-ion là một bộ phận quan trọng của ô tô hybrid và xe điện.

Một ưu điểm lớn khác của công nghệ pin lithium-ion là khả năng sạc lại nhanh chóng. Pin Lithium-ion có thể được sạc lại sau vài giờ. Tính năng này đặc biệt hấp dẫn đối với những người lái xe quan tâm đến dấu vết môi trường của họ. Những loại pin này có trọng lượng nhẹ, có thể tái chế và có thể kéo dài tới 45 dặm chỉ khi sử dụng điện. Pin Lithium-ion cũng có lợi ích bổ sung là nhanh hơn pin hybrid tiêu chuẩn.

Về mặt an toàn, xe hybrid có độ an toàn ngang với các loại xe chạy bằng khí đốt. Không giống như các đối tác chạy bằng khí đốt của họ, xe hybrid không phải là mối quan tâm lớn đối với lực lượng cứu hộ hoặc hành khách trong một vụ tai nạn. Chúng được bảo vệ bởi một vỏ kim loại và có mức độ cách nhiệt cao. Toyota đặt các gói pin gần trục sau để đảm bảo chúng được bảo vệ tối đa khi có va chạm. Các dòng xe hybrid cũng bọc cáp pin của mình trong lớp vỏ màu cam sáng.

Trong khi công nghệ đằng sau pin lithium-ion vẫn đang phát triển, nó có tiềm năng trở thành một phần quan trọng trong tương lai của ngành sản xuất năng lượng. EPA gần đây đã thông qua khoản tài trợ trị giá 1,5 tỷ $ để giúp phát triển ngành công nghiệp lithium-ion ở Mỹ. Chiến lược nguyên liệu lithium mới của Ủy ban châu Âu nhằm mục đích tăng nguồn cung lithium ở châu Âu lên 18 lần vào năm 2030 và giảm sự phụ thuộc vào các nước bên thứ ba.

Trong khi xe hybrid có thể tiết kiệm nhiên liệu, chúng cũng có thể giảm lượng khí thải carbon. Ắc quy axit-chì được sử dụng trong ô tô hybrid có mức phát thải cao nhất và đắt nhất. Những vật liệu độc hại này cũng nặng và làm chậm hiệu suất của xe hybrid. Để giảm thiểu vấn đề này, các nhà sản xuất hiện đang thay thế pin axit-chì bằng pin hyđrua kim loại niken. Ngoài ra còn có sự khác biệt về hiệu suất giữa pin lai axit-chì và pin lithium-ion.

Trong khi pin coban và pin lithium-ion ngày càng trở nên phổ biến, những lo ngại về tính bền vững của nguồn cung cấp chúng đã xuất hiện. Nồng độ coban và lithium về mặt địa chính trị cao và sự nâng cấp nhanh chóng của chuỗi cung ứng đã dẫn đến những câu hỏi về việc làm thế nào để sản xuất nguyên liệu một cách bền vững. Nhưng đây là tất cả những gì được mong đợi với sự phát triển nhanh chóng của thị trường xe điện. Hiện tại, những công nghệ này đang cung cấp nguồn năng lượng dồi dào cho các loại xe hybrid.

Trước:

Tiếp theo:

Để lại một câu trả lời

68 − = 64

Để lại lời nhắn

    1 + 4 =