Giá rẻ thay thế gói pin Ni-MH 6500mAh 288V cho xe điện hybrid cho Toyota Prius 1st Gen 1997-2000

Việc lắp đặt có thể đôi khi không suôn sẻ, pin đã được lắp vào, khởi động xe nhưng báo hiệu pin hoạt động không bình thường, trước tiên, bạn sẽ nghi ngờ rằng có vấn đề gì đó xảy ra với chất lượng của pin mới, hoặc bạn có. đã mua phải hàng kém chất lượng, có phải trường hợp này không? Đây là một trường hợp cổ điển cho pin Prius
Được kết nối với máy kiểm tra pin để sạc, phần mềm cho biết điện áp cao nhất của mô-đun 8 là 15,95V và cao hơn 0,35V so với điện áp trung bình, rõ ràng là không bình thường.

Nói chung, vấn đề này là do sự khác biệt điện áp, khi sự khác biệt trên 0.2v, nó sẽ nhắc nhở một ngoại lệ.
Giải pháp là: bạn có thể tháo các mô-đun pin đó, sử dụng máy thử pin để xả chúng trước, sau đó sạc tất cả chúng cùng một lúc, sau đó lắp chúng vào, vấn đề sẽ được giải quyết. hiệu điện thế giữa điện áp tối đa và điện áp tối thiểu phải trong khoảng 0,2v, bây giờ điện áp tối đa là 15,95V, nhỏ nhất là 15,6V, do đó, sự khác biệt là 0,35, hơn 0,2V
Nhưng có những phát hiện mới, khi phóng điện mô-đun này ít hơn các mô-đun khác 0,15V, nhưng sạc thấp hơn 0,35V so với các mô-đun khác.

Trường hợp này có thể do 2 nguyên nhân: thứ nhất có thể khi lắp vít chưa vặn chặt.
Thứ hai, có thể do nhiệt độ chênh lệch, cần vệ sinh quạt.

Để giải quyết vấn đề, chúng tôi sẽ làm theo các bước.

Đầu tiên bạn tháo các module đó ra khỏi xe, dùng que thử ắc quy xả xuống 12V, sau đó sạc khoảng 30 - 60 phút, điện áp của chúng sẽ tương đương nhau.
Sau khi xả chúng xuống 12v, khi được sạc, hãy đảm bảo sạc tất cả chúng cùng một lúc, ví dụ, nếu sử dụng dòng điện 6A, hãy sạc chúng trong 30 phút; nếu sử dụng 3A, hãy sạc chúng trong một giờ
Làm như thế này, nếu bên trong mô-đun pin đó không có vấn đề gì thì bình thường, vấn đề sẽ biến mất

Cuối cùng, nhận thấy rằng vít của mô-đun số 7 (-) không đủ chặt. sau khi siết chặt con vít có vẻ như mọi thứ đều tốt.

Vì vậy, lắp đặt ắc quy ô tô hybrid là một công việc kỹ thuật và phải được thực hiện rất cẩn thận, nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi rất sẵn lòng giúp đỡ bạn.

BIỂU ĐỒ HIỆU SUẤT

Đường cong sạc ở nhiệt độ bình thường

Xả đường cong ở các mức giá khác nhau

Các đường cong phóng điện ở các nhiệt độ khác nhau

Ghi chú: Việc lắp đặt ắc quy ô tô hybrid chỉ nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn, điện áp của bộ ắc quy rất cao, có nguy cơ gây sốc, vì vậy khi lắp bộ ắc quy, bạn nên đeo găng tay cách điện và sử dụng các dụng cụ cầm cách điện.

Vui lòng vận hành theo hướng dẫn lắp ráp trong quá trình lắp đặt bộ pin Prius.
Không trộn lẫn các mô-đun pin của chúng tôi với mô-đun pin của các nhà sản xuất khác hoặc mô-đun pin mới đang sử dụng với các mô-đun pin đã qua sử dụng và không trộn lẫn các mô-đun pin trong một bộ pin với các mô-đun trong các bộ pin khác.
Không vặn và bẻ cong các mô-đun pin và phụ kiện khi lắp ráp pin.
Không kết nối ngược lại cực dương và cực âm của mô-đun pin khi lắp ráp bộ pin để tránh đoản mạch.
Siết chặt bu lông, đai ốc với mômen xoắn phù hợp, tránh lỏng lẻo mối nối, hư hỏng các phụ kiện khác với mômen xoắn quá lớn.

Thời gian bảo hành là 36 tháng hoặc 100000 km sau khi nghiệm thu, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Nếu xảy ra sự cố về chất lượng trong thời gian bảo hành, chúng tôi có trách nhiệm thay đổi các mô-đun ắc quy bị hư hỏng (Khách hàng cần cung cấp thông tin liên quan đến các mô-đun ắc quy)
Pin không nằm trong phạm vi bảo hành trong trường hợp sau:
Các hư hỏng của ắc quy là do không tuân theo các quy định trong vận chuyển, bảo quản, lắp đặt và sử dụng.
Pin hư hỏng do tác động ngoại lực (như tai nạn giao thông, thiên tai) hoặc do chập mạch bên ngoài trong quá trình sử dụng.
Việc hỏng pin là do BMS không kiểm soát được.