Wat is die Ni MH-battery?

Nikkel-metaalhidriedbattery, afgekort NiMH of Ni-MH, is 'n tipe herlaaibare battery. Dit is baie soortgelyk aan die nikkel-kadmiumsel (NiCd). NiMH gebruik positiewe elektrodes van nikkeloksihidroksied (NiOOH), soos die NiCd, maar die negatiewe elektrodes gebruik 'n waterstofabsorberende legering in plaas van kadmium, wat in wese 'n praktiese toepassing van nikkel-waterstofbatterychemie is. ’n NiMH-battery kan twee tot drie keer die kapasiteit van ’n ekwivalente grootte NiCd hê, en sy energiedigtheid benader dié van ’n litiumioonsel.

Die tipiese spesifieke energie vir klein NiMH-selle is ongeveer 100 Wh/kg en vir groter NiMH-selle ongeveer 75 Wh/kg (270 kJ/kg). Dit is aansienlik beter as die tipiese 40–60 Wh/kg vir NiCd, en soortgelyk aan die 100–160 Wh/kg vir litiumioonbatterye. NiMH het 'n volumetriese energiedigtheid van ongeveer 300 Wh/L (1080 MJ/m3), aansienlik beter as NiCd by 50–150 Wh/L, en omtrent dieselfde as litium-ioon by 250-360 Wh/L.

NiMH-batterye het NiCd vir baie rolle vervang, veral klein herlaaibare batterye. NiMH-batterye is baie algemeen vir AA-batterye (penliggrootte) wat nominale laaikapasiteite (C) het wat wissel van 1100 mAh tot 2800 mAh by 1,2 V, gemeet teen die tempo wat die sel binne vyf uur ontlaai. Nuttige ontladingskapasiteit is 'n dalende funksie van die ontladingstempo, maar tot 'n tempo van ongeveer 1×C (volle ontlading in een uur), verskil dit nie beduidend van die nominale kapasiteit nie.[4] NiMH-batterye werk normaalweg teen 1,2 V per sel, ietwat laer as konvensionele 1,5 V-selle, maar sal die meeste toestelle wat vir daardie spanning ontwerp is, bedryf.

Ongeveer 22% draagbare herlaaibare batterye wat in 2010 in Japan verkoop is, was NiMH.[5] In Switserland in 2009 was die ekwivalente statistiek ongeveer 60%.[6] Hierdie persentasie het mettertyd gedaal as gevolg van die toename in die vervaardiging van litiumioonbatterye: in 2000 was byna die helfte van alle draagbare herlaaibare batterye wat in Japan verkoop is, NiMH. Teen 2011 het NiMH net sowat 22% se sekondêre batterye verteenwoordig.[5]

Die beduidende nadeel van NiMH-batterye is die hoë tempo van selfontlading; NiMH-batterye verloor tot 20% van hul lading op die eerste dag en tot 4% per dag van berging daarna. In 2005 is 'n lae selfontlading (LSD) variant ontwikkel. LSD NiMH-batterye verlaag selfontlading aansienlik, maar ten koste van die verlaging van kapasiteit met ongeveer 20%.