Usaldusväärsed hübriidaku lahendused
201,6 V 6,5 Ah NIMH hübriidauto aku vahetus Toyota Auris 2010-2018 jaoks
Täppistehnika
Vastab OEM-spetsifikatsioonidele ideaalse sobivuse ja jõudluse tagamiseks.
Erakordne tsükli eluiga
Pakub usaldusväärset jõudlust üle 6000 tsükli.
Range kvaliteedikontroll
Iga seade läbib ranged elektri-, termilised ja ohutustestid.
Tehase otsehinnad
Vahendajaid pole, madalam hind, parem väärtus.
Põhjalik garantii ja tugi
Vastutulelik teenindus, mida toetab tugev leviala.
Globaalne logistikavõrgustik
Kiire ja turvaline rahvusvaheline saatmine vastavalt eeskirjadele.
Tootekood: OK190816037
Tüüp: NIMH aku
Aku pinge: 201,6 V
Mahutavus: 6,5 Ah
Moodulite arv: 28
Ühilduvad mudelid: Toyota Auris 2010-2018
Valdkonnaspetsiifilised atribuudid
| Tootja | Okacci hübriidakud |
| Päritolukoht | Hiina (Mandri-Hiina) |
| Aku tüüp | Ni-MH aku |
| Mooduli tüüp | Prismaatiline |
| Mooduli nimipinge | 7,2 V |
| Tööpinge | 6,0–9,0 V |
| Nimimaht | 6500mAh standardne laadimine/tühjendamine |
| Minimaalne mahutavus | 6100mAh standardne laadimine/tühjendamine |
| Nominaalne energia | 45Wh |
| Võimsustihedus | > 1450 W/kg |
| Energiatihedus | > 40 Wh/kg |
| Maksimaalne lühike pidev tühjendusvoolu aeg | 300A 20 ℃ ~ 55 ℃ |
| Maksimaalne lühike pidev tühjendusvoolu aeg | 210A 20 ℃ ~ 55 ℃ |
| Maksimaalne pidev laadimisvool | 120A 20 ℃ ~ 55 ℃ |
| Säilitustemperatuur | -20~35 ℃ |
| Töötemperatuur | -30~55 ℃ |
| Avatud vooluringi pinge | ≥7,5 V ühe tunni jooksul pärast laadimist |
| Sisemine takistus | ≤14,4 mΩ 50%SOC |
| Sisemine takistus | ≤6,5 mΩ 1 kHz |
| Maksimaalne pidev laadimisvool | <16% |
| Energiatõhusus | ≥85% 25 ℃ |
| Mahuline efektiivsus | > 95% 25 ℃ |
Garantiiperiood on 36 kuud või 100 000 kilomeetrit pärast vastuvõtmist, olenevalt sellest, kumb saabub varem.
Kui garantiiaja jooksul ilmneb kvaliteediprobleem, vastutame kahjustatud akumoodulite vahetamise eest (kliendid peavad esitama seotud akumoodulite teabe).
Aku ei kuulu garantii alla järgmistel juhtudel:
Aku kahjustused tekivad transpordi-, ladustamis-, paigaldus- ja kasutusjuhiste eiramise tagajärjel.
Aku kahjustused tekivad välise jõu (näiteks liiklusõnnetuste või loodusõnnetuste) või kasutamise ajal tekkiva välise lühise tagajärjel.
Kontrolli alt väljunud BMS põhjustas aku kahjustuse.
Kõik ühilduvad automudelid
Akukomplekti paigaldamise ettevaatusabinõud
Märkused: Hübriidauto akut peaks paigaldama ainult kvalifitseeritud tehnik. Akupaki väga kõrge pinge võib põhjustada elektrilöögiohtu, seega peaksite paigaldamisel kandma isoleerivaid kindaid ja kasutama isoleeritud käepidemetega tööriistu.
Priuse aku paigaldamisel palun toimige vastavalt montaažijuhendile.
Ärge segage meie akumooduleid teiste tootjate moodulitega, uusi mooduleid pooleldi kasutatud akudega ega akumooduleid ühes akupakis teiste akupakkide moodulitega.
Akukomplekti kokkupanekul ärge väänake ega painutage akumooduleid ja tarvikuid.
Aku kokkupanekul ärge ühendage akumooduli anoodi ja katoodi omavahel vastupidiselt, et vältida lühiseid.
Pingutage polte ja mutreid sobiva pöördemomendiga, vältige lahtisi ühendusi ja ärge kahjustage liiga suure pöördemomendiga muid tarvikuid.
Korduma kippuvad küsimused
Saada päring
Kui teil on meie toodete kohta küsimusi, täitke allolev vorm ja me vastame kõigile küsimustele.
















