चाहे आपके पास 2010 Prius Hybrid हो या Prius V, आपको जल्द ही अपनी कार में बैटरी बदलनी होगी। ऐसा करने के कई तरीके हैं: आप इसे खुद कर सकते हैं या कार मरम्मत में विशेषज्ञता रखने वाले गैरेज में जा सकते हैं।

ख़त्म हो रही टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी के लक्षण

चाहे आप नई या पुरानी टोयोटा प्रियस खरीद रहे हों, आपको हाइब्रिड बैटरी के खत्म होने के संकेतों के बारे में पता होना चाहिए। बैटरी के मामले में यह जानना बहुत ज़रूरी है कि किन बातों का ध्यान रखना चाहिए, क्योंकि यह कार के सबसे ज़रूरी घटकों में से एक है। यह न केवल खराब हो सकती है, बल्कि इससे कई समस्याएँ भी हो सकती हैं। सौभाग्य से, आप अपने हाइब्रिड वाहन को नए जैसा बनाए रखने के लिए कुछ चीज़ें कर सकते हैं।

ख़त्म हो रही प्रियस बैटरी का सबसे स्पष्ट लक्षण बैटरी की शक्ति का ख़त्म होना है। यह यात्रा के दौरान हो सकता है, क्योंकि आपका हाइब्रिड वाहन अचानक रुक जाएगा। यदि आपको यह समस्या है, तो बैटरी का परीक्षण किया जाना चाहिए और उसे बदला जाना चाहिए। समस्या को हल करने का यह सबसे आसान और सबसे किफायती तरीका है। फिर भी, आपको अपनी कार को किसी प्रतिष्ठित मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बैटरी में कोई खराबी है।

बैटरी खत्म होने का एक और लक्षण ईंधन की खपत में कमी है। अगर आपकी प्रियस की क्षमता कम हो रही है, तो आपकी माइलेज कम हो जाएगी और आपका गैस टैंक अक्सर खाली हो जाएगा। अपने गैस माइलेज पर बारीकी से नज़र रखना ज़रूरी है, खासकर अगर आपकी हाइब्रिड बैटरी खराब हो जाती है। आपकी प्रियस की बैटरी कम से कम एक हफ़्ते तक चलनी चाहिए, जब वह चालू न हो। हालाँकि, अगर आपकी प्रियस बहुत ज़्यादा गर्म हो जाती है, तो इससे बैटरी शॉर्ट हो सकती है और समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।

देखने लायक एक और चीज़ है लाल त्रिकोण। यह प्रतीक डैशबोर्ड पर दिखाई देता है और इंगित करता है कि आपकी बैटरी खराब है। यदि आप इस प्रतीक को पहचान सकते हैं, तो आपको पता चल जाएगा कि आपको बैटरी की समस्या है और आपको तुरंत अपने वाहन का निरीक्षण करवाना चाहिए।

एक मृत प्रियस बैटरी अन्य समस्याओं का संकेत दे सकती है, जैसे कि खराब दहन इंजन। इससे कई समस्याएं हो सकती हैं, जैसे अव्यवस्थित ट्रांसमिशन और सुस्त ड्राइविंग अनुभव।

ख़त्म हो रही बैटरी का एक और संकेत एक सुस्त शीतलक जलाशय पंप है। यदि आपकी प्रियस इन समस्याओं का सामना कर रही है, तो आपका हाइब्रिड वाहन गैसोलीन दहन इंजन पर बहुत अधिक निर्भर हो सकता है। यदि हां, तो आपको अपने हाइब्रिड वाहन के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए बैटरी बदलनी होगी।

प्रियस की बैटरी खत्म होने से कई अन्य अजीबोगरीब चीजें हो सकती हैं, जैसे कि कार चालू करते समय रेडियो प्रीसेट खो जाना। सौभाग्य से, एक ऐसा ऐप है जिसे आप अपने मोबाइल डिवाइस पर डाउनलोड कर सकते हैं जो आपको अलर्ट करेगा कि आपकी बैटरी खत्म होने वाली है। हालाँकि यह ऐप आपकी कार के ओडोमीटर जितना सटीक नहीं हो सकता है, लेकिन यह कम से कम आपको बताएगा कि क्या होने वाला है।

लाल त्रिकोण एक छोटा डैशबोर्ड प्रतीक है जो आपकी कार में बैटरी की समस्या को दर्शाता है। यदि आपको यह प्रतीक दिखाई देता है, तो आपको तुरंत किसी प्रतिष्ठित मैकेनिक से जांच करवानी चाहिए।

टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी को बदलने की लागत।

मॉडल के आधार पर, टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी को बदलने की लागत कुछ सौ डॉलर से लेकर एक हज़ार डॉलर से ज़्यादा तक हो सकती है। अपनी कार के लिए बेहतरीन सेवा सुनिश्चित करने के लिए एक प्रतिष्ठित मैकेनिक ढूँढना ज़रूरी है। एक प्रतिष्ठित सेवा प्रदाता चुनने से आपका समय और परेशानी बच सकती है।

अगर आपके पास छह साल से कम माइलेज वाली टोयोटा प्रियस है, तो हाइब्रिड बैटरी को बदलने का समय आ गया है। यह पता लगाने के लिए कि आपको बैटरी बदलने की ज़रूरत है या नहीं, अपने मालिक के मैनुअल को देखें। अगर बैटरी की वजह से कार में असामान्य आवाज़ें आ रही हैं, तो आपको इसे बदलने की ज़रूरत हो सकती है। आप डैशबोर्ड पर चेतावनी लाइट भी देख सकते हैं। अगर लाइट जलती है, तो आपको टोयोटा डीलरशिप पर जाना चाहिए।

टोयोटा प्रियस एक लोकप्रिय हाइब्रिड कार है जिसकी संयुक्त राज्य अमेरिका में 100,000 से अधिक गाड़ियाँ बिक चुकी हैं। प्रियस बैटरी बदलने की औसत लागत $1,023 से $1,235 है। इस प्रतिस्थापन के लिए भागों की लागत $840 से $1005 है। औसत लागत में कर और श्रम शुल्क शामिल नहीं हैं। यदि आप अभी भी टोयोटा प्रियस बैटरी बदलने की लागत निर्धारित कर रहे हैं, तो विशिष्ट मॉडलों के लिए मरम्मत पर अनुमान प्राप्त करने के लिए रिपेयरपाल वेबसाइट का उपयोग करें।

टोयोटा प्रियस बैटरी पैक में 28 पैनासोनिक निकेल-मेटल हाइड्राइड मॉड्यूल शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में छह 1.2-वोल्ट सेल। इसे 200,000 मील तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आप अपनी हाइब्रिड बैटरी का पूरा लाभ उठाना चाहते हैं, तो रीकंडीशन्ड और इस्तेमाल की गई बैटरी पैक पर विचार करें। रीकंडीशन्ड बैटरियाँ अक्सर नई बैटरियों की तुलना में अधिक सस्ती होती हैं और इन्हें कम से कम कीमत पर पाया जा सकता है $1,500 के रूप में.

रिफर्बिश्ड हाइब्रिड बैटरी पैसे बचाने का एक शानदार तरीका है, लेकिन रीबिल्ट बैटरी अलग तरह से काम करेगी। रिफर्बिश्ड हाइब्रिड बैटरी लगाते समय सावधान रहना भी ज़रूरी है। अगर आप खुद रिफर्बिश्ड बैटरी लगाने की कोशिश करेंगे तो आपकी कार को नुकसान हो सकता है और हाइब्रिड बैटरी बदलने से आपकी वारंटी भी रद्द हो सकती है।

यदि आपके पास छह साल से कम माइलेज वाली टोयोटा प्रियस है तो एक पुनर्निर्मित हाइब्रिड बैटरी पर विचार करें। यदि आप अपनी हाइब्रिड कार बेचते हैं तो ये बैटरियां आपके सैकड़ों डॉलर बचा सकती हैं और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं। यह एक नई हाइब्रिड कार के लिए आप जितना भुगतान करेंगे उससे कुछ अधिक कीमत पर नई कार प्राप्त करने का एक शानदार तरीका है। हालाँकि, आपको अभी भी बैटरी का परीक्षण और उसे बदलने की आवश्यकता होगी।

अगर आप नई हाइब्रिड बैटरी पर इतना सारा पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आप किसी स्वतंत्र मैकेनिक से रीकंडीशन्ड बैटरी लगवाने का विकल्प भी चुन सकते हैं। इससे आपका पैसा बचेगा, लेकिन यह नई हाइब्रिड बैटरी से अलग तरीके से काम करेगी।

टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी की मरम्मत

नई हाइब्रिड बैटरी खरीदना महंगा है। एक नई हाइब्रिड बैटरी की कीमत तक हो सकती है $4,000. यदि आपकी हाइब्रिड बैटरी ठीक से काम नहीं कर रही है, तो आप इसकी मरम्मत करके पैसे बचा सकते हैं। पुनर्निर्मित बैटरियों का उपयोग करना पर्यावरण की दृष्टि से भी अधिक अनुकूल है। रिकंडिशनिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जो आपकी बैटरी कोशिकाओं के भीतर वोल्टेज अवसाद को तोड़ती है और उन्हें उनकी पूर्व कार्यशील स्थिति में पुनर्स्थापित करती है। यह प्रक्रिया ईंधन अर्थव्यवस्था में भी नाटकीय रूप से सुधार कर सकती है।

टोयोटा प्रियस बैटरी में 28 अलग-अलग मॉड्यूल होते हैं जिन्हें पावर और क्षमता के आधार पर समूहीकृत किया जाता है ताकि एक विफल मॉड्यूल बैटरी को पूरी तरह से विफल न कर सके। चेक इंजन लाइट या हाइब्रिड मास्टर वार्निंग लाइट आमतौर पर मॉड्यूल की विफलता के साथ होती है। हालाँकि, यह बताना चुनौतीपूर्ण हो सकता है कि आपकी बैटरी खराब है या नहीं।

हाइब्रिड बैटरी को रीकंडीशन करने का पहला चरण समस्या की पहचान करना है। एक मैकेनिक या तकनीशियन आपकी बैटरी को अलग करके उसका निदान कर सकता है। फिर वे सभी अलग-अलग सेल को देखेंगे कि वे खराब हैं या नहीं। जब उन्हें कोई खराब मॉड्यूल मिलता है, तो वे उसे रीकंडीशन किए गए बैटरी पैक से मिलते-जुलते मॉड्यूल से बदल देंगे। बैटरी रीकंडीशनिंग किट का उपयोग करके, तकनीशियन बैटरी को हटा देगा, खराब मॉड्यूल को बदल देगा, और बैटरी को फिर से जोड़ देगा।

हाइब्रिड बैटरी को रीकंडीशन करने में उसे बदलने की लागत का लगभग एक-चौथाई खर्च आता है। इससे प्रदर्शन में नाटकीय वृद्धि और ईंधन की बचत भी हो सकती है।

चाहे आप अपनी हाइब्रिड बैटरी की मरम्मत करें या नहीं, आपको इसमें शामिल जोखिमों के बारे में पता होना चाहिए। अगर गलत तरीके से संभाला जाए तो दोषपूर्ण हाइब्रिड बैटरी आपको गंभीर चोट पहुंचा सकती है। इससे आपकी कार को नुकसान पहुंचने का भी खतरा रहता है. इन जोखिमों से बचने के लिए, किसी प्रशिक्षित हाइब्रिड बैटरी तकनीशियन से परामर्श लें। पुनर्निर्मित हाइब्रिड बैटरियां भी आमतौर पर केवल सीमित वारंटी द्वारा कवर की जाती हैं।

जब आप नई हाइब्रिड बैटरी खरीदते हैं, तो बैटरी लगभग सात साल तक चलती है। हालाँकि, आपकी नई हाइब्रिड बैटरी अधिक संसाधनों का उपभोग करेगी और पुरानी बैटरी की तुलना में इसकी क्षमता अलग होगी। यदि आप लंबे समय तक हाइब्रिड वाहन चलाने की योजना बनाते हैं तो यह एक चिंता का विषय है। सौभाग्य से, रीकंडीशन की गई हाइब्रिड बैटरियाँ सस्ती होती हैं और मूल बैटरियों की तुलना में अधिक क्षमता प्रदान करती हैं। यदि आप अपनी हाइब्रिड बैटरी को प्रति वर्ष 6,000 मील से कम चलाने की योजना बनाते हैं, तो आपको अपनी हाइब्रिड बैटरी को रीकंडीशन करने पर विचार करना चाहिए।

हालांकि एक रीकंडीशन की गई हाइब्रिड बैटरी नई बैटरी जितनी विश्वसनीयता प्रदान नहीं कर सकती है, लेकिन यह नाटकीय रूप से प्रदर्शन को बढ़ा सकती है और पर्यावरण के लिए भी अधिक अनुकूल है। हाइब्रिड बैटरी को रीकंडीशन करने के बाद, पैक को कार में वापस रखा जाता है, और शेष घटकों को इष्टतम प्रदर्शन के लिए जाँचा जाता है।