Vadonatúj, eredeti OEM Toyota Camry XV50 hibrid akkumulátor

Ha új akkumulátorra van szüksége Toyota Camry XV50 Hybrid készülékéhez – vagy éppen eltört egyet –, akkor jó helyen jár! Több ezer dollárt takaríthat meg egy vadonatúj OEM Toyota hibrid akkumulátor vásárlásával. Van néhány dolog, amit tudnia kell.

OKACC

Ez az OKACC vadonatúj OEM akkumulátor nagyszerű módja annak, hogy megnövelje hibrid járműve élettartamát. Ezt az akkumulátort teljes körűen tesztelték és tanúsították a biztonság érdekében. Az új akkumulátor várhatóan napokon belül megérkezik a rendelés leadása után. Arra is számíthat, hogy útmutatót kap az akkumulátor beszereléséhez.

Az Okacc vadonatúj eredeti OEM Toyota Camry XV50 hibrid akkumulátor egy költséghatékony csereakkumulátor, amely kompatibilis az összes Toyota Camry modellel 2012 és 2016 között. 3 év garancia jár rá, és szigorú tesztelésnek vetik alá a maximális teljesítmény biztosítása érdekében. Ezt az akkumulátort közvetlenül a gyárból szállítják a kiváló minőség érdekében.

Ez a hibrid akkumulátorcsomag 17 modulból áll, amelyek mindegyike tizenkét darab 6,5 Ah-s 1,2 voltos Ni-MH akkumulátorból áll. Az eredeti prizmás hibrid akkumulátort váltja fel, és teljes energiatároló kapacitása 1,591 kWh. Körülbelül feleannyiba kerül, mint az eredeti akkumulátor, de kapacitása és teljesítménye ugyanaz.

A fékszivattyú meghibásodása

A Toyota Camry hibridek fékszivattyú-hibája gyakori probléma a tulajdonosok számára. A rendszer nem juttat elegendő vákuumot a fékrendszerhez, és az erőfékrásegítés hirtelen kiesése balesethez vezethet. A vákuumszivattyú vákuum-akkumulátorral rendelkezik, de az idő előtti elhasználódás hibás működést okozhat. A Toyota márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szivattyút, így a tulajdonosok biztonságosan indulhatnak újra az útra.

A Toyota 2018 júniusa és 2019 februárja között visszahívta az XV50 Hybrid hibrideket. Ha aggódik Toyota Camry XV50 Hybrid biztonsága miatt, vizsgálja meg az azonosított járművet. A műszerfalon számos figyelmeztető lámpa található. Ha a lámpák nem világítanak, azonnal forduljon szerelőhöz. A probléma valószínűleg hatással lesz a vezetési élményére, ezért fontos, hogy figyeljen a Toyota Camry XV50 Hybrid figyelmeztető lámpáira.

A Camry Hybrid korábbi modelljeinél problémák voltak az üzemanyag-fogyasztással. A jármű 1000 mérföldenként akár egy liter olajat is fogyaszthat, ami a dugattyúk és a hengergyűrűk idő előtti kopását okozza. Ez egy gyakori probléma a Camrysnél, és a Toyota egy oktatóvideó kiadásával megoldotta.

A hibás fékszivattyú befolyásolja az autó rásegített fékezését. Ha ez megtörténik, előfordulhat, hogy meg kell nyomnia a fékpedált az autó kézi leállításához. Így az autó úgy érzi, mintha nem lenne ABS-e, és nagyobb kihívást jelent a sebesség szabályozása. Néha a fékek továbbra is működnek, de keményebben kell dolgoznia.

A Toyota Camry Hybrid egyéb problémáinak semmi köze a hibrid rendszerhez. A kormányrúd csörgése gyakori probléma, különösen a nagyobb Camry modelleknél. Míg a legtöbb új Camry hibrid túl új ahhoz, hogy ezt a problémát tapasztalja, a probléma általában tíz év vagy 100 000 mérföld után jelentkezik. Ha autója ilyen problémákat tapasztal, itt az ideje, hogy ellenőrizze a márkakereskedésben. A javítási költségek attól függnek, hogy mióta van autója, és milyen útviszonyokkal kell szembenéznie.

Az akkumulátorcsomag cseréjének költsége

Sok esetben az akkumulátorcsomag cseréje a hibrid autóban olcsó megoldás. A Toyota hibridek nikkel-fémhidrid akkumulátorokat használnak; ez jó hír, mert a NiMh akkumulátorok nem olyan gyúlékonyak, mint a lítium társai. A hibrid akkumulátorcsomag cseréjének költsége attól függ, hogy hány cellát kell cserélni.

Bár az akkumulátorcsomag cseréje egy hibrid autóban viszonylag olcsó más javításokhoz képest, ennek ellenére akár $1000-be is kerülhet. A hibrid akkumulátorok munka- és tesztelési költségei $500 és $1500 között mozognak.

A csere költsége a hibrid autó korától és az útviszonyoktól függően változik. Néhány hibridautó-kereskedő azonban kedvező árú alkatrészeket és hibrid karbantartási szolgáltatásokat kínál. Egyes kereskedők hibrid tapasztalattal rendelkeznek, és a Toyota vagy a Lexus képezte ki őket Japánban. Ha nem biztos abban, hogy egy kereskedő rendelkezik-e tanúsítvánnyal a hibrid autók karbantartására, feltehet kérdést a cég Facebook-oldalán.

A hibrid akkumulátorok élettartama nyolc és tíz év közötti. Szerencsére a Toyota nyolc év vagy 100 000 mérföld garanciát vállal az akkumulátorcserékre. Előfordulhat azonban, hogy az akkumulátorcsomag túllépi ezt a garanciát, és a csere szóba sem jöhet.

A Toyota Camry XV50 hibrideket 2011 augusztusa és 2013 márciusa között gyártották. 

Élettartam

A vadonatúj eredeti Toyota Camry Xv50 hibrid akkumulátor élettartama körülbelül nyolc-tíz év. Ez azonban számos tényezőtől függ, beleértve az akkumulátor méretét, típusát és a vezetési szokásokat. A rendszeres karbantartás és csere elengedhetetlen az akkumulátor hosszú élettartamához.

Az autóban lévő akkumulátor biztosítja az áramellátást az autó elektronikai rendszerének. Ennek eredményeként az akkumulátor cseréje nem egyszerű, különösen akkor, ha a járműben lévő elektronikus alkatrészek kifinomultabbá válnak. Szerencsére a Toyota márkakereskedés képzett technikusa beszereli az új OEM csereakkumulátort, és elvégzi az összes szükséges diagnosztikát az akkumulátor behelyezése előtt.

Ha az autó akkumulátora nem biztosít megfelelő teljesítményt, akkor az autó indítója és generátora túl sok energiát vesz fel, hogy kompenzálja az energiaveszteséget. Ez károsíthatja a motort, és több pénzbe kerülhet a javítás. Létfontosságú, hogy fenntartsa Toyota Camry XV50 Hybris akkumulátorának állapotát a maximális teljesítmény érdekében.

Ellenőrizze autója akkumulátorának folyadékszintjét, ha az akkumulátor veszít a töltéséből. Ha alacsony, azonnal fel kell tölteni. Ezenkívül ellenőrizze a kábelek korrózióját. A korrózió tisztítása meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát. A késleltetett motorhajtókar egy másik jele annak, hogy az akkumulátor meghibásodik.