ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ Citroen DS5

Citroen DS5 เป็นรถยนต์ไฮบริดที่โฉบเฉี่ยวและดูสวยงามภายนอก ด้วยโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสี่โหมดและมอเตอร์ไฟฟ้า ถือเป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม แต่การเปลี่ยนแบตเตอรี่ถือเป็นค่าใช้จ่ายที่จำเป็นทุกๆ สี่ปี แล้วค่าเปลี่ยนแบตเท่าไหร่คะ?

Citroen DS5 เป็นอุปกรณ์ที่ดูดี

Citroen DS5 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดในกลุ่ม D DS ย่อมาจาก "Different Spirit" และเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Paris Motor Show ในปี 1955 ไฟ LED ให้รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและโดดเด่น

DS5 ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติไฮเทคมากมาย เช่น แผงหน้าปัดขั้นสูงพร้อมการจุดระเบิดด้วยปุ่มกด หน้าจอส่วนกลางแสดงความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และข้อมูลอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติล้ำสมัย เช่น จอแสดงผล LED บนกระจกหน้าและมาตรวัดสี คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED ซึ่งให้ความสว่างแก่คอนโซลหลักและโซนวิทยุ/การนำทางในเฉดสีแดงที่ตัดกัน

DS5 ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ยอดเยี่ยม เช่น พวงมาลัยหนังพื้นเรียบ ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบดูอัลโซน และซันรูฟสามระดับ เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่นนวดสำหรับคนขับ นอกจากนี้ยังได้รับสเตอริโอซีดีแปดลำโพง มันสามารถเดินทางได้ประมาณเจ็ดลิตรต่อ 100 กม. ด้วยน้ำมันหนึ่งแกลลอน และมีแพ็คเกจบริการราคาต่อยอดสำหรับสามปีแรก หลังจากนั้น ค่าบำรุงรักษาอาจมีราคาแพง ดังนั้นควรเตรียมงบประมาณให้เหมาะสม

Citroen DS5 มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างน่าทึ่งสำหรับรถยนต์ที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮบริด สามารถเปลี่ยนจากศูนย์เป็นร้อยได้ในเวลาเพียง 9.7 วินาที อัตราเร่งเป็นแบบเส้นตรงและเหมาะกับการขับ คุณยังสามารถขับในโหมด EV only ได้หากต้องการ

DS5 นั้นไม่สปอร์ตเหมือนแฮทช์แบคของเยอรมันบางรุ่น แต่มันดูดีและมีเครื่องยนต์ที่ดี นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้ว ที่เพิ่มน้ำหนักและความรู้สึก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่นักแข่งที่ร้อนแรง และแนวโน้มที่จะ understeer ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการเข้าโค้งอย่างหนัก ความสมดุลของรถยังได้รับผลกระทบจากสภาพถนนที่ไม่ดีอีกด้วย การทำให้ช้าลงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพลิดเพลินกับความสามารถของ DS5

มันคือรถไฮบริด

Citroen DS5 ใช้เทคโนโลยีไฮบริดแบบเดียวกับ DS5 ของเปอโยต์ DS5 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรที่ด้านหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลังเพื่อรวมเอาประสิทธิภาพสูงสุด DS5 ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ระบบส่งกำลังไฮบริดไม่เหมือนกับที่ใช้ใน Toyota Prius

แม้ว่า DS5 จะไม่สนุกเท่าคู่แข่ง แต่การขับขี่นั้นสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจและให้ความรู้สึกหรูหราภายใน ห้องโดยสารมีแสงสว่างเพียงพอและมีกระจกบังลมขนาดใหญ่ที่น่าจะคล้ายกับห้องนักบินของเครื่องบิน หลังคากระจกแบบพาโนรามาเป็นอุปกรณ์เสริมและเพิ่มแสงสว่างให้กับห้องโดยสาร

DS5 มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ดีเซล 110PS และดีเซลไฮบริด 2.0 ลิตร รถมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 3.5 ลิตร/100km. ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 211 กม./ชม. และมีถังเชื้อเพลิงขนาด 60 ลิตร

Citroen DS5 สามารถให้ระยะทางที่ดีเยี่ยมเมื่ออยู่บนทางหลวง การควบคุมรถดีเยี่ยมเมื่อออกตัวและเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม ไดรฟ์ไฮบริดนั้นมีราคาแพงกว่าการประหยัดเชื้อเพลิง แต่มันเป็นกลไกทางเทคนิคที่น่าสนใจ

Citroen DS5 สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและบังคับทิศทางได้อย่างนุ่มนวล แม้จะมีระบบส่งกำลังแบบไฮบริด นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย จึงเป็นการซื้อที่สมเหตุสมผลสำหรับครอบครัว ราคาของรถก็มีราคาไม่แพงเช่นกัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ง่ายสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ ความสำเร็จในการขายเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ยอดเยี่ยม

มีสี่โหมดการขับขี่

Citroen DS5 มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสี่โหมด: ปกติ, สปอร์ต, ความสะดวกสบายและประหยัดพลังงาน โหมดการขับขี่เหล่านี้ช่วยให้คุณปรับระดับประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์ของรถไปจนถึงระบบกันสะเทือน DS5 ยังติดตั้งไกด์นำแสงหกตัวและท่อไอเสียคู่ที่ด้านหลัง

ไฮบริด DS5 ทำงานในโหมดอัตโนมัติเมื่อเริ่มต้น ในขณะที่โหมดกีฬาจะคงพลังงานแบตเตอรี่ไว้เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่โหมดการขับขี่ปกติเหมาะสำหรับการขับขี่ทุกวัน แต่โหมด sport จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเกือบอย่างต่อเนื่องโดยให้แรงขับสูงสุด 200bhp ในสภาพถนนลื่น คุณสามารถเปลี่ยนรถเป็นโหมด 4WD เพื่อให้คุณยึดเกาะถนนลื่นได้มากขึ้น

DS5 สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จหรือเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง Hybrid4 ดีเซล-ไฟฟ้า รวมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 HDi ขนาด 163 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้า 37 แรงม้า เพื่อส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ตามต้องการ ระบบขับเคลื่อนไฮบริดช่วยลดการปล่อย CO2 เหลือ 99g/km หรือ 107g/km ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง DS5 ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ทำให้เป็นรถยนต์ที่ผลิตในซีตรองคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดไฟฟ้าแบบดีเซล

แม้ว่า DS5 จะให้การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบาย แต่ก็ไม่ใช่รถที่ตอบสนองได้ดีที่สุดในโลก เมื่อชนจะรู้สึกเปราะบางและไม่สะดวกที่จะขับบนหลุมบ่อ พวงมาลัยเป็นแบบเทียมและไม่มีความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ แต่ยอมรับได้เมื่อขับด้วยความเร็วสูง แม้จะมีเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลังและเกียร์ธรรมดาแบบอัตโนมัติ แต่ DS5 ก็ยังไม่มีปฏิกิริยาตอบสนองในทันที ด้วยเหตุนี้ จึงเหมาะที่สุดสำหรับการขับขี่บนทางหลวงพิเศษ

นอกจากโหมดการขับขี่ทั่วไปแล้ว DS5 ยังมีโหมดการขับขี่แบบไฮบริดอีกด้วย ผู้ที่ชื่นชอบระบบขับเคลื่อนไฮบริดคงจะชื่นชอบ HYbrid4 มากที่สุด อย่างไรก็ตาม หากคุณสะดวกสบายในการขับขี่บนทางหลวงพิเศษและทางหลวง HDI 160 ที่ถูกกว่าอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

ต้องการแบตเตอรี่ใหม่ทุกๆ 4 ปี

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใน Citroen DS5 ค่อนข้างง่าย แม้ว่าจะต้องใช้ความรู้เพียงเล็กน้อยก็ตาม การเปลี่ยนแบตเตอรี่จะใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 40 นาที ขึ้นอยู่กับระดับประสบการณ์ของคุณ หากไม่มั่นใจในอุปกรณ์ไฟฟ้า สามารถเข้าไปที่ศูนย์ประกอบแบตเตอรี่เพื่อทำงานให้เสร็จได้

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ในรถยนต์มีจำกัด และคุณจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างน้อยทุกๆ 4 ปี โชคดีที่ แบตเตอรี่ Citroen DS5 มีการรับประกันที่ครอบคลุมเป็นเวลาสองปี อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบทุกสี่ปีเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี

องค์ประกอบสำคัญอีกประการของแบตเตอรี่คือระบบการชาร์จ DS5 มีระบบการชาร์จและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในแดชบอร์ด นอกจากนี้ยังมีระบบ GPS ในตัว ซึ่งจำเป็นสำหรับการนำทางอย่างปลอดภัย DS5 Hybrid4 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตรพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์นี้ให้กำลังรวม 158 แรงม้า และแรงบิด 340 นิวตันเมตร DS5 Hybrid4 สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวหากชาร์จแบตเตอรี่ DS5 Hybrid4 ยังมีโหมด '4WD' ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานพร้อมกันได้

Citroen ผลิตรถยนต์มากว่า 60 ปี และยังคงผลักดันเทคโนโลยีใหม่อย่างต่อเนื่อง DS5 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถครอบครัวหรือรถเมืองขนาดเล็ก DS5 มีให้เลือกทั้งแบบดีเซล ไฮบริด และขับเคลื่อนสี่ล้อ

การเปลี่ยนแบตเตอรี่มีค่าใช้จ่ายสูงมาก

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฮบริด Citroen DS5 อาจมีราคาแพง คุณสามารถจ่ายได้ทุกที่ตั้งแต่ $1,000 ถึง $6,000 ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ ค่าแรง และการทดสอบ แบตเตอรี่ใหม่มักจะมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว แต่มีการรับประกันนานถึงสามปี

ต่างจาก C5 Exclusive ระบบกันสะเทือนของ DS5 นั้นไม่ได้ยอดเยี่ยมขนาดนั้น มันเต้นข้ามถนนในมุมที่เป็นก้อน นอกจากนี้ยังขาดการรองรับเอวและพนักพิงด้านหน้าแบบ single-action นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนของ DS5 ก็ค่อนข้างเฟื่องฟูเช่นกัน

DS5 ไม่ใช่สำหรับทุกคน แตกต่างและดึงดูดความสนใจจากผู้สัญจรไปมา แผงหลังคาสีดำที่สะดุดตาและโครเมียมเซเบอร์ขนาดใหญ่เพิ่มความน่าดึงดูด การออกแบบของ DS5 นั้นค่อนข้างโดดเด่นและโดดเด่นกว่ารถคันอื่นๆ

รถยนต์ Citroen DS มีระบบไฮบริดที่ทำงานด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เมื่อทำได้ อย่างไรก็ตามหากรถไปถึง 30 ไมล์ต่อชั่วโมงก็จะใช้แบตเตอรี่ ตัวรถยังมีหลังคากระจกแบบพาโนรามาที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน

ต่างจากยี่ห้ออื่น รุ่นของ Citroen นั้นซ่อมได้ไม่ยาก ชิ้นส่วน Citroen จำนวนมากมีจำหน่ายพร้อมและเปลี่ยนราคาถูก เนื่องจาก Citroen มีมานานแล้วและได้พัฒนากระบวนการผลิตจนสมบูรณ์แบบ

แบตเตอรี่ใหม่มีราคามากกว่า $2,500 ในการเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ที่ตกแต่งใหม่อาจมีราคาเพียง $1,000 ถึง $1,400