Costo sostituzione batteria Citroen DS5

La Citroen DS5 è un'auto ibrida elegante e sofisticata che sembra fantastica all'esterno. Con quattro diverse modalità di guida e un motore elettrico, è un ottimo gadget, ma la sostituzione della batteria è una spesa necessaria ogni quattro anni. Allora, qual è il costo della sostituzione della batteria?

Citroen DS5 è un gadget dall'aspetto gradevole

La Citroen DS5 è senza dubbio una delle auto dall'aspetto più unico nel segmento D. La DS sta per "Spirito diverso" e fu presentata per la prima volta al Salone di Parigi nel 1955. Le sue luci a LED le conferiscono un aspetto unico e sorprendente.

La DS5 è inoltre dotata di molte caratteristiche high-tech, come un quadro strumenti avanzato con accensione a pulsante. Un display centrale mostra la velocità, il livello del carburante e altre informazioni. Ci sono anche caratteristiche all'avanguardia, come un display head-up a LED e un indicatore di colore. Altre caratteristiche includono un sistema di illuminazione ambientale a LED, che illumina la console principale e le zone radio/navigazione in tonalità rosse a contrasto.

La DS5 ha anche ottime dotazioni di serie, come volanti in pelle a fondo piatto, climatizzatore a doppia zona e tetto apribile a tre stadi. Ha anche sedili anteriori sportivi riscaldati elettricamente, con funzione di massaggio per il guidatore. Ottiene anche uno stereo CD a otto altoparlanti. Può viaggiare di circa sette litri per 100 km con un gallone di benzina e ha un pacchetto di manutenzione a prezzo limitato per i primi tre anni. Dopodiché, la manutenzione può diventare costosa, quindi preparati a pianificare il budget di conseguenza.

La Citroen DS5 è notevolmente efficiente dal punto di vista del consumo di carburante per un'auto con un propulsore ibrido. Può andare da zero a cento in soli 9,7 secondi. La sua accelerazione è lineare e si adatta alla crociera. Puoi anche guidarlo in modalità solo EV, se lo desideri.

La DS5 non è sportiva come alcune berline tedesche, ma è bella e ha un bel motore. Inoltre viene fornito con ruote da 18′, che aggiungono peso e sensazione. Tuttavia, non è un corridore caldo e la sua tendenza al sottosterzo lo rende inadatto alle curve difficili. L'equilibrio del veicolo può anche essere facilmente influenzato dalle cattive condizioni della strada. Andare piano è il modo migliore per godere delle capacità del DS5.

È un'auto ibrida

La Citroen DS5 si basa sulla stessa tecnologia ibrida della DS5 di Peugeot. La DS5 utilizza un motore diesel da 2,0 litri nella parte anteriore e un motore elettrico nella parte posteriore per combinare un'efficienza ottimale. Il DS5 può anche guidare interamente con l'elettricità, quando la batteria è completamente carica. Il propulsore ibrido non è dissimile da quello utilizzato nella Toyota Prius.

Sebbene la DS5 non sia divertente da guidare come le rivali, la sua corsa è sorprendentemente comoda e all'interno si sente elegante. La cabina è ben illuminata e dispone di un enorme parabrezza che dovrebbe assomigliare alla cabina di un aereo. Un tetto panoramico in vetro è opzionale e aggiunge più luce all'abitacolo.

La DS5 è disponibile in tre livelli di allestimento, con quattro motorizzazioni: 1,6 litri a benzina, 110 CV diesel e un ibrido diesel da 2,0 litri. L'auto ha un consumo medio di carburante di 3,5 litri/100 km. La sua velocità massima è limitata a 211 km/h e ha un serbatoio del carburante da 60 litri.

La Citroen DS5 è in grado di fornire un ottimo chilometraggio quando è in autostrada. La sua maneggevolezza è eccellente quando si guida per inerzia e in curva ad alte velocità. Tuttavia, la trazione ibrida è più costosa di quanto non faccia risparmiare carburante. Ma è un interessante espediente tecnico.

La Citroen DS5 è in grado di accelerare dolcemente e sterzare dolcemente nonostante il suo propulsore ibrido. Ha anche una vasta gamma di funzioni di assistenza alla guida, che lo rendono un acquisto sensato per le famiglie. Il prezzo dell'auto è anche ragionevolmente abbordabile, rendendola una scelta facile per la maggior parte degli acquirenti. Il suo successo di vendita è la prova che è una grande auto ibrida.

Ha quattro modalità di guida

La Citroen DS5 ha quattro diverse modalità di guida: normale, sport, comfort ed eco. Queste modalità di guida consentono di regolare il livello di prestazioni dal motore dell'auto alle sue sospensioni. La DS5 è inoltre dotata di sei guide di luce e doppi tubi di scarico nella parte posteriore.

La DS5 ibrida funziona in modalità Auto all'avvio, mentre la modalità Sport mantiene la carica della batteria per prestazioni ottimali. Mentre una modalità di guida normale è adatta alla guida di tutti i giorni, la modalità sportiva utilizza il motore diesel quasi continuamente, fornendo fino a 200 CV di spinta. In condizioni sdrucciolevoli, puoi passare il veicolo alla modalità 4WD per darti più aderenza su superfici scivolose.

La DS5 è disponibile con un motore a benzina turbo o due motori diesel. L'Hybrid4 diesel-elettrico combina un motore diesel 2.0 HDi da 163 CV con un motore elettrico da 37 CV per inviare potenza a tutte e quattro le ruote secondo necessità. La trasmissione ibrida riduce le emissioni di CO2 a 99 g/km o 107 g/km, a seconda del livello di allestimento. Il DS5 è anche in grado di guidare con la sola alimentazione elettrica, quando la batteria è completamente carica. Questo la rende la prima vettura di serie Citroen ad avere una trasmissione ibrida diesel elettrica.

Sebbene la DS5 offra una guida fluida e confortevole, non è l'auto più reattiva al mondo. Si sente un po' fragile quando viene urtato ed è scomodo da guidare sulle buche. Lo sterzo è artificiale e privo di sensibilità naturale, ma è accettabile a velocità più elevate. Nonostante il suo motore relativamente potente e la trasmissione manuale automatizzata, la DS5 non ha reazioni istantanee. Di conseguenza, è più adatto per la guida in autostrada.

Oltre alle modalità di guida convenzionali, la DS5 è dotata anche di modalità di guida ibrida. Coloro che preferiscono un'unità ibrida apprezzeranno probabilmente di più l'HYbrid4. Tuttavia, se ti senti più a tuo agio nella guida su autostrade e autostrade, l'HDI 160 più economico potrebbe essere un'opzione migliore.

Ha bisogno di una nuova batteria ogni 4 anni

Cambiare la batteria in una Citroen DS5 è abbastanza semplice, anche se richiede un po' di conoscenza. La sostituzione della batteria richiederà dai 15 ai 40 minuti, a seconda del tuo livello di esperienza. Se non sei sicuro delle apparecchiature elettriche, puoi visitare un centro di montaggio delle batterie per portare a termine il lavoro.

La durata di una batteria in un'auto è limitata e dovrai sostituirla almeno ogni 4 anni circa. Fortunatamente, il Batteria Citroen DS5 ha una garanzia che lo copre per due anni. Tuttavia, è una buona idea farlo controllare ogni quattro anni per assicurarsi che sia in buone condizioni.

Un altro componente fondamentale di una batteria è il sistema di ricarica. Il DS5 ha un sistema di ricarica e un caricabatteria integrato nel cruscotto. Dispone inoltre di un sistema GPS integrato, essenziale per una navigazione sicura. La DS5 Hybrid4 è alimentata da un motore turbodiesel da 2,0 litri con motore elettrico. Questo motore produce una potenza combinata di 158 cavalli e 340 Nm di coppia. La DS5 Hybrid4 può funzionare solo con alimentazione elettrica se la batteria è carica. La DS5 Hybrid4 ha anche una modalità "4WD", che fa funzionare contemporaneamente il motore diesel e il motore elettrico.

Citroen produce automobili da oltre 60 anni e continua a spingersi oltre con le nuove tecnologie. La DS5 è un'ottima scelta per un'auto familiare o una piccola auto da città. La DS5 è disponibile in versione diesel, ibrida e trazione integrale.

La sostituzione della batteria costa molto

La sostituzione della batteria in un'auto ibrida Citroen DS5 può essere costosa. Puoi pagare ovunque da $1.000 a $6.000, che include batteria, manodopera e test. Le batterie nuove sono generalmente più costose di quelle usate, ma hanno garanzie fino a tre anni.

A differenza dell'esclusiva C5, la sospensione della DS5 non è eccezionale. Balla dall'altra parte della strada su curve irregolari. Manca anche il supporto lombare e gli schienali anteriori a singola azione. Inoltre, la sospensione della DS5 è anche un po' rimbombante.

Il DS5 non è per tutti. È diverso e attira l'attenzione dei passanti. Il suo pannello del tetto nero attira l'attenzione e le enormi "sciabole" cromate si aggiungono al fascino. Anche il design della DS5 è piuttosto sorprendente e si distingue dalle altre auto.

Le auto Citroen DS hanno sistemi ibridi, che funzionano con un motore diesel e un motore elettrico. Il motore elettrico utilizza la batteria quando possibile. Tuttavia, se il veicolo raggiunge i 30 mph, utilizzerà la batteria. L'auto ha anche un esclusivo tetto panoramico in vetro che può essere diviso in tre sezioni.

A differenza di altre marche, i modelli Citroen non sono così difficili da riparare. Molte parti Citroen sono prontamente disponibili ed economiche da sostituire. Questo perché Citroen è in circolazione da molto tempo e ha sviluppato alla perfezione il suo processo di produzione.

Una nuova batteria può costare più di $2.500 per la sostituzione. Tuttavia, una batteria rinnovata può costare da $1.000 a $1.400.