Die Hybridbatterie des Peugeot 3008 – Modelle von 2012 bis 2016

In diesem Blogbeitrag sprechen wir über die Hybridbatterie des Peugeot 3008. Dieses Batteriemodell wurde 2012 veröffentlicht und wird immer noch in den aktuellen Modellen von 2016 verwendet. Wir werden die grundlegenden Spezifikationen der Batterie und einige häufige Probleme, die Kunden damit hatten, durchgehen. Am Ende dieses Beitrags sollten Sie ein gutes Verständnis der Hybridbatterie des Peugeot 3008 haben und wissen, ob sie die richtige Wahl für Sie ist oder nicht.

Die Hybridbatterie des Peugeot 3008 ist eine Ni-MH-Batterie mit einer Kapazität von 1,31 kWh. Es handelt sich um eine versiegelte Einheit, die keiner Wartung bedarf. Die durchschnittliche Lebenserwartung der Hybridbatterie des Peugeot 3008 beträgt zehn Jahre oder 100.000 Meilen.

Eines der häufigsten Probleme, die Kunden mit der Hybridbatterie des Peugeot 3008 hatten, ist, dass sie vorzeitig ausfällt. Manchmal ist die Batterie bereits drei Jahre nach dem Kauf leer. Andere Kunden haben berichtet, dass sich der Akku schnell entlädt und häufiger ausgetauscht werden muss als andere Akkutypen.

Wenn Sie den Kauf eines Peugeot 3008 Hybrid erwägen, ist es wichtig, daran zu denken, dass Sie die Batterie möglicherweise früher austauschen müssen als bei anderen Modellen. Sie sollten jedoch auch nicht vergessen, dass der Peugeot 3008 mit einer 8-Jahres-/100.000-Kilometer-Garantie geliefert wird. Wenn Ihre Batterie also vorzeitig ausfällt, sind Sie von dieser Garantie abgedeckt.

Die Peugeot 3008 Hybridbatterie ist eine zuverlässige Option für diejenigen, die eine langlebige Batterie suchen. Einige Kunden hatten jedoch vorzeitige Ausfälle mit diesem Modell. Es ist wichtig, daran zu denken, dass Sie beim Kauf eines Peugeot 3008 Hybrid durch eine 8-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie im Falle eines vorzeitigen Ausfalls abgedeckt sind.