Megbízható hibrid akkumulátor megoldások
Mennyibe kerül a Porsche cayenne hibrid akkumulátor frissítése?
Egy új Porsche Cayenne akkumulátor ára a jármű méretétől és az akkumulátortól függően változik. Ez a cikk elmagyarázza, hogyan állapítható meg, hogy a Porsche Cayenne akkumulátorát ki kell-e cserélni. Kitér a meghibásodott akkumulátor tüneteire, a lemerült akkumulátor nagyfeszültségű töltővel történő újratöltésének módjára, valamint arra, hogy ezt saját kezűleg kell-e elvégezni, vagy a greenville-i Porsche szerelteti fel az új akkumulátort.
Az akkumulátor mérete határozza meg egy új akkumulátor árát.
A Cayenne E-Hybrid kínálata hamarosan nagyobb akkumulátorokat kap. Az új akkumulátorok nagyobbak, 17,9 kWh kapacitással rendelkeznek a jelenlegi akkumulátorok 14,1 kWh-jához képest. Bár ezt hivatalos EPA-teszttel nem tudjuk megerősíteni, azt tudjuk, hogy az új akkumulátorok növelni fogják az elektromos hatótávolságot. A Porsche minden plug-in hibrid modelljében tisztán elektromos hajtásláncot kínál. A hajtáslánc a nyolcfokozatú Tiptronic S automata sebességváltóba integrálódik. 100 kW vagy 136 LE* (lóerő) rendszerteljesítményt és 135 km/h végsebességet biztosít.
Ha Porsche Cayenne akkumulátorának cseréjét tervezi, tudnia kell, hol találja meg. Egyes akkumulátorokhoz nehéz hozzáférni, különösen az újabb, kisebb burkolatú modelleknél. A Porsche Cayenne akkumulátorának megtalálásához olvassa el a használati útmutatót. Le kell állítania a motort, és meg kell lazítania a fekete negatív akkumulátorkábelt tartó csavart.
A Cayenne Hybridhez megfelelő típusú akkumulátort kell választania, mivel nem minden csere egyforma. A Porsche azt javasolja, hogy ha lehetséges, szerelő szerelje be az akkumulátort a Cayenne Hybridbe, hogy az ne károsítsa az autót. Egy Porsche által képzett szerelő be tudja szerelni az akkumulátort, de ne feledje, hogy a beszerelés költsége körülbelül $20-40-nel megnőhet.
A Porsche Cayenne akkumulátorának meghibásodásának tünetei
Ha a következő tünetek közül néhányat észlel, előfordulhat, hogy a Porsche Cayenne akkumulátora meghibásodott. Lehetséges, hogy a motor nem indul olyan gyorsan, mint kellene, és az akkumulátor korrodálódott. Az is előfordulhat, hogy az autó elektronikája nem működik megfelelően. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, látogasson el a greenville-i Porsche márkakereskedésbe, ahol diagnosztizálhatjuk a problémát, és segítünk a legjobb döntést meghozni járművével kapcsolatban.
Az akkumulátor meghibásodásának egyik leggyakoribb jele a rohadt tojás szaga. Ezt a vegyszert túltöltött vagy sérült akkumulátor bocsátja ki. Az autó utasterében érezni lehet az illatát, a Porsche technikusai pedig a motorháztető alatt tesztelhetik. Ha jelen van, akkor az autó belsejében lévő alkatrészeket korrodálhatja, és más alkatrészeket károsíthat. Ez nagyon frusztráló és költséges tapasztalat lehet.
Az akkumulátor is szennyezett lehet. Ha nem, akkor ellenőrizd a csatlakozásokat gyújtógyertya-teszterrel. Ellenőrizd a donor akkumulátor pozitív és negatív pólusa közötti csatlakozást. Ha laza, a helyszínen meghúzhatod. Ha azonban meghibásodott, akkor szervizben kell kicseréltetni. A korrózió mellett az akkumulátor érintkezői is korrodálódhatnak, és már nem működhetnek hatékonyan. Ez csökkentheti az áramfolyást, és ahhoz vezethet, hogy a Porsche Cayenne nem indul be.
Bár az akkumulátor ellenőrzése egyszerű, érdemes elvégezni egy akkumulátortesztet a 2011-es Porsche Cayenne-en. Először is indítsa be az autót, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Ha az autó nem indul be, a generátor meghibásodott. A generátor járó motort működtet, de az akkumulátor lehet a hiba oka. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot a Porsche West Broward-dal további információkért.
Az akkumulátor meghibásodása hatalmas fájdalommal jár, ezért szánjon időt a tesztelésére. Az akkumulátor lemerülésére utaló jelek közé tartozik a halvány belső világítás, a lassan forgó motor vagy a nem reagáló jármű. Ha ezen jelek bármelyikét észleli, ideje kicserélni a Porsche Cayenne akkumulátorát. Ellenőrizheti az akkumulátor figyelmeztető lámpáját is az autó műszerfalán.
Lemerült akkumulátor újratöltése nagyfeszültségű töltővel
Egy nagyfeszültségű töltő képes feltölteni a lemerült Porsche Cayenne akkumulátorát. A standard töltő 3,6 kW teljesítményt fogyaszt, és körülbelül két órát vesz igénybe az akkumulátor újratöltése. Egy nagyobb feszültségű töltő beszerzése 300 fontba kerül. Ha otthon tölti a Porsche Cayenne-t, 7,2 kW-os töltő ajánlott.
Egy 230 voltos, 32 amperes csatlakozó kevesebb mint két óra alatt feltölti a lemerült Porsche Cayenne akkumulátorát. A régi Cayenne hibrid akkumulátor újratöltése hét órát vett igénybe. Az új Cayenne E-Hybrid gyorsabban, mindössze 2,3 órát vesz igénybe az akkumulátor feltöltése. Emiatt a lemerült akkumulátor újratöltéséhez nagyfeszültségű töltőt kell használni.
Az alacsony feszültségű akkumulátor biztos jele annak, hogy hibrid járműve akkumulátora figyelmet igényel. Az akkumulátor túlmelegszik, ami miatt a belső égésű motor a kelleténél többet fog járni. A forró akkumulátor azt jelzi, hogy le kell hűlnie, ami károsíthatja az alkatrészeit. Tehát, ha ezeket a tüneteket tapasztalja, itt az ideje szakemberhez fordulni.
A legjobb nagyfeszültségű töltők gyorsan feltöltik a lemerült Porsche Cayenne hibrid akkumulátorokat. Ha rendszeresen használod őket, akkor is gyorsan feltöltik az akkumulátort. Olcsóak, és pillanatok alatt újratöltik az akkumulátort. Ha pedig nem fogsz autózni, egy nagyfeszültségű töltő életben tartja az akkumulátort a következő nagyobb utazásig.
A nagyfeszültségű töltőn kívül bármilyen hagyományos elektromos aljzatot használhatsz. A Cayenne hibrid akkumulátorának töltéséhez a 240 voltos töltő a legmegfelelőbb. A nagyfeszültségű töltő a legjobb választás a lemerült akkumulátorokhoz. Akár egy lemerült Porsche Cayenne villanymotorjának akkumulátorát is képes feltölteni mindössze néhány óra alatt.
A Porsche Cayenne hibrid másik nagyszerű tulajdonsága, hogy hibrid rendszere több üzemmóddal rendelkezik. A kívánt teljesítményszinttől függően választhatja az E-Hold vagy az E-Charge módot, hogy 32 kilométert vagy többet is tisztán akkumulátorról tudjon megtenni. Az E-Hold mód későbbi felhasználásra takarítja meg az akkumulátor töltését, míg az E-Charge mód a benzinmotort arra utasítja, hogy több teljesítményt termeljen, mint amennyi a vezetéshez szükséges.
Ön is beszerelhet egy új akkumulátort, vagy megbízhatja Önt a greenville-i Porsche-val.
Függetlenül az autóápolási szakértelmétől, érdemes lehet elgondolkodnia azon, hogy saját maga szerezzen be új akkumulátort az autójához, vagy bízza ezt a greenville-i Porsche-ra. A kétféle akkumulátor élettartama kissé eltérő. A Porsche-hoz tartozó akkumulátor típusa a vezetési szokásaitól és a használat gyakoriságától függ. Az akkumulátor élettartamának maximalizálása érdekében érdemes rendszeresen felkeresni a greenville-i Porsche-t. Ingyenes, többpontos ellenőrzéseket is igénybe vehet, hogy Porsche-ja kiváló állapotban maradjon.
A jó hír az, hogy a Porsche Cayenne akkumulátorai univerzálisak. Működnek a 2018-as Cayenne-ben, modellévtől függetlenül. Nem kell szakemberhez vinned a beszerelést. A greenville-i Porsche elvégzi helyetted, és ingyenesen kicseréli, így te nyugodtan folytathatod a mindennapjaidat. Hozza el autóját a greenville-i Porsche-hoz, hogy a beszerelés a lehető legproblémamentesebb legyen.
