Bewährte Hybridbatterielösungen
Wie hoch sind die Kosten für das Upgrade der Porsche Cayenne-Hybridbatterie?
Die Kosten für eine neue Porsche Cayenne-Batterie variieren je nach Fahrzeuggröße und Batterie. Dieser Artikel erklärt, wie Sie feststellen, ob Ihre Porsche Cayenne-Batterie ausgetauscht werden muss. Außerdem werden die Symptome einer defekten Batterie behandelt, wie man eine leere Batterie mit einem Hochvolt-Ladegerät wieder auflädt und ob Sie den Einbau selbst vornehmen oder die neue Batterie von Porsche Greenville einbauen lassen sollten.
Die Größe der Batterie bestimmt den Preis einer neuen Batterie.
Die Cayenne E-Hybrid-Reihe erhält bald größere Batterien. Die neuen Akkus bieten eine größere Kapazität von 17,9 kWh im Vergleich zu den 14,1 kWh der aktuellen Batterien. Obwohl wir dies nicht durch einen offiziellen EPA-Test bestätigen können, wissen wir, dass die neuen Akkus die elektrische Reichweite erhöhen sollen. Porsche bietet in allen Plug-in-Hybridmodellen einen rein elektrischen Antrieb an. Der Antrieb ist in das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic S integriert. Er liefert 100 kW bzw. 136 PS* (Pferdestärken) Systemleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.
Wenn Sie die Batterie in Ihrem Porsche Cayenne ersetzen möchten, müssen Sie wissen, wo Sie sie finden. Einige Batterien sind schwer zugänglich, insbesondere bei neueren Modellen mit kleineren Hauben. Um die Batterie in Ihrem Porsche Cayenne zu finden, konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung. Sie müssen den Motor abstellen und die Schraube lösen, die das schwarze Minuskabel der Batterie hält.
Sie müssen den richtigen Batterietyp für Ihren Cayenne Hybrid wählen, da nicht alle Ersatzteile gleich sind. Porsche empfiehlt, die Batterie möglichst von einem Techniker in Ihren Cayenne Hybrid einbauen zu lassen, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Ein von Porsche geschulter Techniker kann die Batterie für Sie einbauen. Beachten Sie jedoch, dass sich die Kosten durch den Einbau um etwa $20-40 erhöhen können.
Symptome einer defekten Batterie beim Porsche Cayenne
Wenn Sie einige dieser Symptome bemerken, könnte die Batterie Ihres Porsche Cayenne defekt sein. Der Motor springt möglicherweise nicht so schnell an wie er sollte, und die Batterie ist möglicherweise korrodiert. Auch die Fahrzeugelektronik funktioniert möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn Sie diese Symptome bemerken, besuchen Sie Porsche in Greenville. Wir diagnostizieren das Problem und helfen Ihnen, die beste Entscheidung für Ihr Fahrzeug zu treffen.
Eines der häufigsten Anzeichen für eine schwache Batterie ist der Geruch nach faulen Eiern. Diese Chemikalie wird von einer überladenen oder beschädigten Batterie freigesetzt. Sie können es im Innenraum des Autos riechen, und die Porsche-Techniker können es unter der Motorhaube testen. Wenn es vorhanden ist, kann es Komponenten im Auto korrodieren und andere Komponenten beschädigen. Dies kann eine sehr frustrierende und kostspielige Erfahrung sein.
Auch die Batterie kann verschmutzt sein. Ist dies nicht der Fall, sollten Sie die Anschlüsse mit einem Zündkerzenprüfer prüfen. Kontrollieren Sie die Verbindung zwischen Plus- und Minuspol der Spenderbatterie. Ist sie locker, können Sie sie vor Ort festziehen. Ist sie jedoch defekt, muss sie in einer Werkstatt ausgetauscht werden. Neben Korrosion können auch die Kontakte der Batterie korrodiert sein und nicht mehr einwandfrei funktionieren. Dies kann den Stromfluss reduzieren und dazu führen, dass Ihr Porsche Cayenne nicht mehr anspringt.
Obwohl die Überprüfung der Batterie einfach ist, lohnt es sich, einen Batterietest für Ihren Porsche Cayenne (Baujahr 2011) durchzuführen. Starten Sie zunächst den Motor und trennen Sie das Minuskabel von der Batterie. Springt der Motor nicht an, ist die Lichtmaschine defekt. Die Lichtmaschine hält den Motor am Laufen, aber die Batterie kann der Übeltäter sein. Wenden Sie sich in diesem Fall an Porsche West Broward, um mehr zu erfahren.
Eine ausfallende Batterie ist ein großer Schmerz, also nehmen Sie sich die Zeit, es selbst zu testen. Ein paar Anzeichen für eine schwache Batterie sind ein schwaches Innenlicht, ein langsam anspringender Motor oder ein nicht reagierendes Fahrzeug. Wenn Sie eines dieser Anzeichen bemerken, ist es an der Zeit, die Batterie in Ihrem Porsche Cayenne auszutauschen. Sie können auch die Batteriewarnleuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Autos überprüfen.
Aufladen einer entladenen Batterie mit einem Hochspannungsladegerät
Ein Hochvoltladegerät kann die entladene Batterie eines Porsche Cayenne wieder aufladen. Das Standardladegerät liefert 3,6 kW und benötigt etwa zwei Stunden zum Aufladen. Ein Hochvoltladegerät kostet 300 £. Für das Laden des Porsche Cayenne zu Hause empfiehlt sich ein 7,2-kW-Ladegerät.
Ein 230-Volt-Anschluss mit 32 Ampere lädt die leere Batterie eines Porsche Cayenne in weniger als zwei Stunden wieder auf. Die alte Cayenne-Hybridbatterie benötigte dafür sieben Stunden. Der neue Cayenne E-Hybrid lädt die Batterie schneller auf und benötigt nur 2,3 Stunden. Daher sollte zum Aufladen einer leeren Batterie ein Hochvolt-Ladegerät verwendet werden.
Eine Niedervoltbatterie ist ein sicheres Zeichen dafür, dass die Batterie Ihres Hybridfahrzeugs gewartet werden muss. Die Batterie wird zu heiß, wodurch der Verbrennungsmotor mehr läuft als nötig. Eine heiße Batterie signalisiert, dass sie abkühlen muss, was ihre Komponenten beschädigen kann. Wenn Sie diese Symptome bemerken, wenden Sie sich an einen Fachmann.
Die besten Hochvolt-Ladegeräte laden leere Porsche Cayenne Hybridbatterien schnell wieder auf. Bei regelmäßiger Nutzung laden sie die Batterie zudem schnell wieder auf. Sie sind kostengünstig und laden Ihre Batterie im Handumdrehen wieder auf. Und wenn Sie Ihr Auto nicht fahren, hält ein Hochvolt-Ladegerät die Batterie bis zur nächsten großen Fahrt am Leben.
Neben dem Hochvolt-Ladegerät können Sie jede herkömmliche Steckdose nutzen. Zum Laden der Cayenne Hybridbatterie eignet sich am besten ein 240-Volt-Ladegerät. Bei entladenen Batterien ist das Hochvolt-Ladegerät die beste Lösung. Selbst die Batterie eines entladenen Porsche Cayenne Elektromotors kann damit in wenigen Stunden wieder aufgeladen werden.
Ein weiteres großartiges Merkmal des Porsche Cayenne Hybrid sind die verschiedenen Modi seines Hybridsystems. Je nach gewünschter Leistung können Sie den E-Hold-Modus oder den E-Charge-Modus wählen, um 32 Kilometer oder mehr mit reinem Batteriestrom zu fahren. Der E-Hold-Modus spart Batterieladung für später, während der E-Charge-Modus den Benzinmotor anweist, mehr Leistung zu erzeugen, als zum Fahren benötigt wird.
Sie können eine neue Batterie selbst einbauen oder dies von Porsche of Greenville für Sie erledigen lassen.
Unabhängig von Ihren Kenntnissen in der Autopflege fragen Sie sich vielleicht, ob Sie selbst eine neue Batterie für Ihr Auto kaufen oder dies von Porsche of Greenville erledigen lassen sollten. Die beiden Autobatterietypen haben leicht unterschiedliche Lebensdauern. Die mit Ihrem Porsche gelieferte Batterie hängt von Ihren Fahrgewohnheiten und der Häufigkeit Ihrer Fahrten ab. Um die Lebensdauer Ihrer Batterie zu maximieren, empfiehlt es sich, Porsche of Greenville regelmäßig aufzusuchen. Nutzen Sie auch die kostenlosen Mehrpunktinspektionen, um Ihren Porsche in einem hervorragenden Zustand zu halten.
Die gute Nachricht: Porsche Cayenne-Batterien sind universell einsetzbar. Sie funktionieren in Ihrem Cayenne (Modelljahr 2018), unabhängig vom Modelljahr. Sie müssen ihn nicht zum professionellen Einbau bringen. Porsche Greenville übernimmt den kostenlosen Austausch für Sie, damit Sie sich ganz entspannt zurücklehnen können. Bringen Sie Ihr Fahrzeug zu Porsche Greenville, um einen möglichst reibungslosen Einbau zu gewährleisten.
