Neu gekaufte Prius-Batterie funktioniert nach dem Einbau nicht richtig, wo liegt das Problem?

Die Installation kann gelegentlich nicht reibungslos verlaufen, die Batterie wurde installiert, das Auto gestartet, aber es zeigt an, dass die Batterie nicht richtig funktioniert. Zuerst werden Sie vermuten, dass etwas mit der Qualität der neuen Batterie nicht stimmt, oder Sie haben gekaufte minderwertige Ware, ist das der Fall? Hier ist ein klassisches Gehäuse für die Prius-Batterie
Angeschlossen an den Batterietester zum Laden zeigt die Software die höchste Spannung von Modul 8 an, 15,95 V, und liegt 0,35 V über der Durchschnittsspannung, was offensichtlich nicht normal ist.

Im Allgemeinen wird dieses Problem durch die Spannungsdifferenz verursacht, wenn die Differenz über 0,2 V liegt, wird eine Ausnahme ausgelöst.
Die Lösung ist: Sie können diese Batteriemodule entfernen, sie zuerst mit dem Batterietester entladen, dann alle gleichzeitig aufladen und dann einbauen, das Problem ist gelöst. Die Spannungsdifferenz zwischen der maximalen Spannung und der minimalen Spannung sollte innerhalb von 0,2 V liegen, jetzt beträgt die maximale Spannung 15,95 V, die minimale 15,6 V, also beträgt die Differenz 0,35 V, mehr als 0,2 V
Aber es gibt neue Erkenntnisse, unter Entladung war dieses Modul 0,15 V weniger als andere, aber Unterladung 0,35 V mehr als andere.

In diesem Fall kann dies zwei Ursachen haben: Erstens ist die Schraube beim Einbau möglicherweise nicht angezogen

Zweitens kann es durch die Temperaturunterschiede verursacht werden, dass der Lüfter gereinigt werden muss.

Um das Problem zu lösen, werden wir die Schritte befolgen.

Entfernen Sie zuerst diese Module aus dem Auto, verwenden Sie den Batterietester, um sie auf 12 V zu entladen, und laden Sie sie dann etwa 30 – 60 Minuten lang auf, die Spannung wird ähnlich sein
Stellen Sie nach dem Entladen auf 12 V sicher, dass Sie alle gleichzeitig aufladen, wenn Sie beispielsweise Strom 6 A verwenden, laden Sie sie 30 Minuten lang auf. Wenn Sie 3A verwenden, laden Sie sie eine Stunde lang auf
Gehen Sie so vor, wenn das Innere dieses Batteriemoduls kein Problem darstellt, ist es normal, das Problem verschwindet

Endlich festgestellt, dass die Schraube von Modul Nr. 7 (-) nicht fest genug angezogen war. Nach dem Anziehen der Schraube scheint alles in Ordnung zu sein.

Die Installation einer Hybridautobatterie ist also eine technische Arbeit und muss sehr sorgfältig durchgeführt werden. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir helfen Ihnen gerne weiter.