Ką reikia žinoti apie „Honda Insight“ hibrido akumuliatorių

Jei jus domina daugiau sužinoti apie „Honda Insight“ hibridinis akumuliatorius, atėjote į reikiamą vietą. Skaitykite toliau ir sužinokite apie aukštos įtampos akumuliatorių, integruotą variklio pagalbinę sistemą ir ličio jonų akumuliatorių technologiją. Taip pat sužinosite apie testus, kurie nustato baterijos tarnavimo laiką.

Aukštos įtampos baterijos

„Honda Insight Hybrid“ automobilyje sumontuoti aukštos įtampos akumuliatoriai ir elektros variklis. Abi sistemos sujungtos laidu, jungiančiu akumuliatorių su aukštos įtampos sistemos valdikliais. Nutraukus šį laidą, aukštos įtampos sistemos valdikliai išjungiami ir variklis išsijungia. Tai gali padėti išvengti potencialiai mirtino elektros smūgio.

Naujasis „Honda“ hibridinis akumuliatorius sukurtas 2009–2015 m. „Insight Hybrid“ modeliui ir yra laikomas tiesiogine pakaitine dalimi. Jį sudaro visiškai nauji cilindriniai didelio našumo akumuliatoriaus moduliai, naujas laidų pluoštas, nikeliuotos varinės šynos, chemiškai apdorotos detalės ir temperatūros jutiklių laikikliai. Prie jo taip pat pridedamos išsamios montavimo instrukcijos.

„Honda Insight“ IMA akumuliatoriui suteikiama 10 metų / 150 000 mylių garantija. Tinkamai prižiūrint, akumuliatorių blokai gali tarnauti ilgai. Jei akumuliatorius pradeda silpnėti, kuo greičiau nuvežkite automobilį į techninės priežiūros centrą.

Pažeistas aukštos įtampos ličio jonų akumuliatorius gali išskirti toksiškus garus ir yra labai ėsdina. Gamintojas rekomenduoja, kad gelbėtojai darbo metu dėvėtų asmenines apsaugos priemones. gaisras. Kilus gaisrui ličio jonų akumuliatoriuje, akumuliatorių reikia laikyti lauke, atokiau nuo degių medžiagų.

„Honda Insight Hybrid“ naudoja įprastą 12 voltų akumuliatorių užvedimui ir didelį aukštos įtampos ličio jonų akumuliatorių IMA sistemai maitinti. Aukštos įtampos akumuliatorius yra apsaugotoje vietoje po galine sėdyne. Jį sudaro 60 elementų, kurių bendra įtampa yra 270 voltų.

Jei hibridinės sistemos aukštos įtampos akumuliatorius neveikia, labai svarbu, kad problemą išspręstų kvalifikuotas autoservisas. Prieš atliekant automobilio akumuliatoriaus techninę priežiūrą ar jungiant jį prie kito akumuliatoriaus, būtina gauti hibridinės sistemos valdymo mokymus.

Integruota variklio pagalbinė sistema

„Honda Insight Hybrid“ akumuliatorių sistemoje įdiegta integruota variklio pagalbinė (IMA) sistema padeda automobiliui greitėti ir palaikyti pastovų greitį. Prireikus ji sukuria papildomą 25 pėdų-lb sukimo momentą, o jos galia gali siekti 10 kilovatų. Prireikus ji taip pat veikia kaip lėtėjimo generatorius ir didelių apsukų starteris. Sistema taip pat gali veikti be pilno įkrovimo, todėl prireikus gali įsijungti elektrinis variklis, kad padėtų automobilio varikliui.

IMA sistema sukurta taip, kad variklis veiktų, kai automobilis nevažiuoja mažu greičiu, taip taupant degalus ir sumažinant išmetamųjų teršalų kiekį. Ji įsijungia automatiškai, kai vairuotojas perjungia pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį ir nuima koją nuo sankabos pedalo. Kai ši funkcija aktyvi, užsidega žalia „Auto Stop“ lemputė. Jei jie... Norėdami tęsti važiavimą, jie gali uždėti koją ant sankabos, įjungti pavarų dėžę ir IMA variklis automatiškai užves automobilį. Tačiau ši funkcija neveiks, jei akumuliatoriaus įkrova maža, variklis neįšilęs., arba įjungtas oro kondicionierius.

IMA hibridinė sistema yra unikali technologija, kuri naudoja nedidelį elektros variklį tarp variklio ir transmisijos. Ji kompensuoja didesnio variklio poreikį, suteikdama vairuotojui papildomos galios. Elektrinis variklis netgi gali užvesti automobilį, kai stovint, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelėje. Stabdant ir lėtėjant, elektros variklis veiks kaip generatorius, kaupiantis energiją akumuliatoriuje.

„Honda Insight“ buvo giriamas už savo saugumą. Jame įdiegtos kelios pažangios technologijos, įskaitant mažai triukšmo keliančią integruotą variklio pagalbinę sistemą ir elektros variklį. „Honda Insight Hybrid“ IMA sistemoje taip pat yra regeneracinis stabdymas, elektrinis užvedimas ir „start-stop“ technologija, kurios padidina automobilio degalų sąnaudas stovint vietoje.

Ličio jonų baterijos

Ličio akumuliatoriai tapo daugelio elektromobilių savininkų pageidaujamu pasirinkimu. Tačiau rasti tinkamą akumuliatorių savo hibridinei transporto priemonei gali būti sunku. Be to, ličio akumuliatorių keitimas yra labai techninė procedūra. Jei padarysite klaidą, tai gali sukelti pražūtingų pasekmių jūsų transporto priemonei.

Jei nesate tikri, ar jūsų automobilio akumuliatorius veikia tinkamai, patikrinkite jo įtampą ir lygį. Jei akumuliatorius per žemas, gali tekti jį įkrauti. Tinkamas užvedimo laidas yra būtinas sėkmingam užvedimui. Visada naudokite laidus su geru metaliniu kontaktu.

Ličio jonų akumuliatoriai turi aukštą įtampą, todėl pažeistas akumuliatorius gali būti pavojingas. Be toksiškų garų, organinis tirpiklis, naudojamas kaip elektrolitas, yra ėsdinantis ir degus. Todėl, jei radote pažeistą akumuliatorių, nedelsdami jį išimkite iš transporto priemonės. Ličio jonų akumuliatorius reikia laikyti lauke, atokiau nuo karščio šaltinių ir degių daiktų.

Naujasis „Honda Insight“ turi ličio jonų akumuliatorių bloką, kuris yra galingesnis nei pirmosios kartos. Padidinta galia padeda automobiliui važiuoti efektyviau ir sumažina benzininio variklio apkrovą važiuojant greitkeliais. Tačiau, skirtingai nei „Prius“, „Insight“ nėra tikras įkraunamas iš elektros tinklo.

Hibridiniai akumuliatoriai gali tarnauti nuo šešerių iki dešimties metų. Daugelis gamintojų suteikia garantijas, skirtas bet kokioms iškilusioms problemoms. Tačiau nepatartina atlikti akumuliatoriaus techninės priežiūros, nebent esate sertifikuotas specialistas. Hibridinio akumuliatoriaus gamintojas turės išsamias instrukcijas ir specifikacijas, kaip atlikti techninę priežiūrą ir aptarnavimą.

Testai, skirti nustatyti gyvenimo trukmę

Yra keli hibridinio automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiko nustatymo metodai. Nors hibridinis akumuliatorius laikomas labai patikimu, jis nėra atsparus pažeidimams, o reguliari priežiūra gali atkurti akumuliatoriaus stiprumą iki 97% ar aukštesnio lygio. Periodiškai atliekant akumuliatoriaus patikras, išvengsite didelių remonto išlaidų ir sutaupysite tūkstančius dolerių. Tačiau būtų naudinga nelaukti, kol užsidegs variklio patikros lemputė, kad suplanuotumėte akumuliatoriaus priežiūrą.

Svarbiausia hibridinio automobilio dalis yra akumuliatorių blokas. „Honda“ hibridiniame akumuliatorių bloke yra 20 šešių pramoninės klasės D tipo elementų, sujungtų nuosekliai, pakuočių. Jis gali talpinti iki 14,5 kW galios. Atsarginių dalių akumuliatorių tiekėjai gali pakeisti jūsų akumuliatoriaus elementus.

„Honda“ siūlo 10 metų / 150 000 mylių garantiją IMA akumuliatoriui, kuris maitina „Honda Insight“. Šis akumuliatorius turėtų tarnauti 150 000 mylių, tačiau tinkamai prižiūrint gali tarnauti ir ilgiau. Tačiau pastebėję degalų sąnaudų sumažėjimą, nedelsdami nuvežkite automobilį į įgaliotąjį techninės priežiūros centrą.

Įprasti hibridinių automobilių akumuliatoriai tarnauja nuo penkerių iki aštuonerių metų, priklausomai nuo to, kiek daug automobiliu važinėjate ir kiek jį įkraunate. Tinkamas akumuliatoriaus įkrovimas ir per didelio karščio vengimas gali pailginti jo tarnavimo laiką. Hibridiniai akumuliatoriai taip pat paprastai yra brangesni nei įprasti. Nepaisant to, tinkamai prižiūrint ir remontuojant, „Honda Insight“ gali tarnauti iki 400 000 km arba mažiausiai 16 metų, esant vidutiniam naudojimui.

Jei nesate tikri dėl savo hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laiko, peržiūrėkite vadovą. Svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų dėl tinkamos priežiūros ir aptarnavimo, nes to nepadarius, galima padaryti rimtą žalą.

Sugedusios baterijos simptomai

Jei jūsų „Honda Insight“ automobilis neužsiveda, gali būti, kad sugedęs akumuliatorius. Norėdami patikrinti, ar taip yra, ieškokite surūdijusių guminių dangtelių, dengiančių akumuliatoriaus gnybtus, ir baltų arba sidabriškai žalių apnašų. Jei pastebėjote bet kurį iš šių simptomų, kreipkitės į mechaniką arba techninės pagalbos tarnybą.

Išsikrovęs hibridinis akumuliatorius yra viena iš dažniausiai pasitaikančių automobilių problemų. Per ilgai palikus įjungtas šviesas arba radiją, jūsų „Honda Insight“ gali išsikrauti akumuliatorius. Jei išsikrauna jūsų „Honda Insight“ akumuliatorius, prietaisų skydelyje galite pastebėti variklio patikros lemputę. Tai rodo, kad akumuliatorių reikia pakeisti.

Be išsikrovusio akumuliatoriaus, jūsų automobilis gali trūkčioti greitėdamas arba užgesti. Jei pastebėjote šias problemas, nedelsdami kreipkitės į mechaniką. Taip pat turėtumėte patikrinti, ar nėra regeneracinės stabdžių sistemos problemų. Dėl šių problemų gali padidėti degalų sąnaudos ir sumažėti galia.

Jei pastebėjote bet kurį iš šių požymių, laikas pakeisti „Honda Insight Hybrid“ akumuliatorių. Rekomenduojama hibridinio akumuliatoriaus keitimą atlikti kas penkerius–aštuonerius metus. Norėdami patikrinti, ar akumuliatorius vis dar geros būklės, paspauskite POWER mygtuką ir palaikykite jį nuspaustą tris sekundes. Žema akumuliatoriaus įtampa gali sukelti per didelę apkrovą automobilio starteriui ir generatoriui, todėl gali būti pažeistas variklis ir padidėti remonto išlaidos.

Silpnas hibridinio akumuliatoriaus įkrova gali lemti nuolatinį degalų sąnaudų mažėjimą. Be to, silpnas hibridinio akumuliatoriaus įkrova gali lemti dažnesnį vidaus degimo variklio veikimą. Akumuliatoriaus įkrova taip pat gali būti per maža, kai transporto priemonė nenaudojama. Tokiais atvejais turėtumėte kreiptis pagalbos į kvalifikuotą mechaniką.