Mantenimiento de la batería de su Toyota Prius

Ya sea que tenga un Toyota Prius, un Honda Civic u otro modelo, probablemente tenga una batería en su automóvil. Hay algunas cosas que debe recordar al realizar el mantenimiento de la batería, ya sea de NiMH o de iones de litio.

Recargable

Conseguir una nueva batería recargable Toyota Prius es un gran problema. Para empezar, debe obtener la batería del distribuidor a menos que tenga la suerte de vivir en un área donde está integrada en el vehículo. Luego, debe lidiar con la logística anterior, incluida la forma de transportar la batería al centro de servicio de su elección. Por último, debe encontrar un distribuidor de confianza. Afortunadamente, hay muchas empresas cuyo principal objetivo es hacerte la vida más fácil.

Una buena manera de hacer esto es encontrar un distribuidor de confianza que ofrezca transporte gratuito de cortesía y descuentos en futuras actualizaciones de batería. Además de lo básico, un buen centro de servicio puede responder sus preguntas sobre el reemplazo de la batería y otros temas relacionados con el vehículo. Asimismo, un buen técnico puede ofrecer recomendaciones basadas en sus necesidades y presupuesto. Por último, podrá evitar a los temidos detractores de los distribuidores y conseguir la mejor oferta posible. Después de todo, si compra una batería nueva, querrá evitar pagar mucho dinero por un mal trabajo.

La mejor manera de determinar si un distribuidor puede entregarle una batería de primera línea es asegurarse de programar una cita. Además de esto, haga algunos deberes e investigue la historia del concesionario.

NiMH

Varios autos híbridos de Toyota usan baterías de NiMH. Las baterías de NiMH son más seguras y respetuosas con el medio ambiente. También son más baratos que los de iones de litio. Sin embargo, las baterías de NiMH tienen una capacidad menor. Las baterías de NiMH se utilizan normalmente en híbridos más pequeños.

El Toyota Prius usa dos baterías: una para arrancar y otra para aplicaciones de alta potencia. Cada módulo de batería se compone de seis celdas de batería NHM de 1,2 voltios.

El nuevo paquete de baterías NiMH utiliza un diseño novedoso para aumentar la salida y reducir el tamaño del paquete. La nueva batería también mejora la aceleración y la respuesta del acelerador del Prius C.

La batería de NiMH es más respetuosa con el medio ambiente y tiene una alta densidad de energía. Puede manejar demandas repentinas de energía tan rápido como las baterías de iones de litio. Su ciclo de vida también es más largo. La batería también puede soportar temperaturas frías mejor que las baterías de iones de litio.

La nueva batería del Prius c tendrá el doble de potencia que la antigua. También cuenta con nuevos electrodos que proporcionan un mejor rendimiento de la batería. Tienen una superficie más activa y reducen la resistencia.

La nueva batería también cuenta con un nuevo diseño que mejorará el peso de la batería. El nuevo diseño permitirá que la batería del Toyota Prius quepa 1,4 veces más celdas en el mismo espacio. La nueva batería también aumenta el rango de velocidad del Prius C.

La nueva batería de NiMH tiene un efecto de memoria más pequeño. También tiene una característica de descarga plana. La nueva batería reduce la pérdida de energía cuando funciona a bajas velocidades.

iones de litio

Afortunadamente para usted, no hay escasez de concesionarios de automóviles nuevos con los que tratar de obtener la mejor oferta. Carvana tiene miles de autos a la venta e incluso ofrece una política de devolución de siete días sin problemas si no está feliz con el campista.

Además de un automóvil nuevo, puede ser necesario visitar el taller de reparación de automóviles más cercano. Podría mirar otra década en el camino con el mantenimiento adecuado. Afortunadamente, Toyota lo tiene cubierto. Está el Prius, el C y el V.

Para empezar, el Prius no es solo un automóvil; también es una familia de vehículos, incluido el Prius gen X y una gran cantidad de híbridos, incluido el Prius C, que es el hermano más pequeño y más eficiente en combustible de la gen X. Esto significa que no está atrapado con uno de los modelos menos eficientes en combustible. Puedes cambiar tu viejo Prius por algo un poco más rápido. También le complacerá saber que Toyota ofrece una garantía en la mayoría de sus vehículos, lo cual es bueno. También puede encontrar proveedores de seguros de automóviles y camiones para proteger su inversión. Afortunadamente, también encontrará muchos propietarios de Toyota Prius felices de hablar sobre sus autos favoritos.

Un último dato, el Prius gen X y el gen X II son diferentes, e incluso hay diferencias en el paquete de baterías y la electrónica. A veces, puede confiar en una grúa para solucionar la batería vieja y las cosas buenas.

Sistema de amarre

A diferencia de las baterías de plomo ácido, las bateria toyota prius c está hecho de una construcción de estera de vidrio. La batería es parte del Hybrid Synergy Drive System.

La batería está instalada debajo del asiento trasero del lado del pasajero. Está conectado al chasis de metal por un terminal negativo. Este terminal tiene un tubo de ventilación. También está conectado a tierra al chasis.

La batería del Prius se puede comprar en su concesionario Toyota local o en línea. Es posible que sea necesario cargar la batería híbrida antes de usarla. Se recomienda que haga un viaje corto para probarlo.

Para quitar la batería, comience quitando el terminal negativo de la batería. Tenga cuidado de no torcer el cable. Si lo hace, la batería puede romperse. Según el modelo, el terminal negativo se encuentra cerca del asiento trasero del lado del pasajero delantero o en el panel lateral izquierdo.

A continuación, retire la batería vieja. La batería es una batería de 200 voltios. Se utiliza para conducir el coche en modo eléctrico. La batería también se utiliza para alimentar accesorios. La batería también está conectada a tierra al chasis de metal. El sistema de control del Prius dejará de funcionar si la batería está demasiado baja para cargar los componentes electrónicos.

Si necesita reemplazar la batería, el Prius está disponible en dos tipos. Una es una batería de 12 V, más pequeña y liviana que la batería de un automóvil normal.

Comprobación de la batería con regularidad

Es importante revisar regularmente la batería, ya sea que tenga un Toyota Prius C o cualquier otro híbrido de Toyota. Si su batería funciona a la par, le resultará más fácil conducir su híbrido a su máximo potencial. Aquí hay algunas cosas que debe buscar y algunas cosas que debe evitar.

Primero, hay dos circuitos en su vehículo híbrido: el motor de gasolina y el motor eléctrico. El motor de gasolina es más eficiente a altas velocidades, mientras que el motor eléctrico es más adecuado para velocidades bajas. Generalmente, cada circuito opera a 14 voltios.

Es posible que se sorprenda de que cada celda dentro del paquete de baterías funcione con un voltaje ligeramente diferente. El voltaje aumentará cuando cargue la batería. También notará que la temperatura de la batería aumentará.

La batería del Prius no es tan resistente como cuando era nueva. La batería fallará si no la mantiene correctamente. En general, la batería de su Prius tiene una vida útil de entre tres y cinco años. Si se pregunta cómo prolongar su vida útil, compruebe si hay corrosión en el compartimento de la batería.

El Prius es conocido por su confiabilidad y eficiencia de combustible. Esto se debe en parte al sistema híbrido que utiliza. Cambia sin problemas entre motores eléctricos y de gas. Si ve que la batería de su híbrido comienza a calentarse, es una señal de que está a punto de agotarse.

Reacondicionamiento de una batería

Reacondicionar la batería de un Prius es una manera fácil de aumentar la vida útil de la batería. No es barato, pero se puede hacer y le costará una fracción de lo que le costaría reemplazar la batería.

Las baterías del Prius están compuestas por 28 celdas individuales ensambladas en un paquete de baterías. Algunas de estas celdas fallan a medida que envejecen, lo que reduce la capacidad del paquete. Esto significa que su eficiencia de combustible se ve afectada.

Según el modelo, comprar una nueva batería híbrida puede costar entre $3000 y más de $6000. Eso es dinero por una batería que no te funcionará. Pero hay una solución mejor.

El proceso de reacondicionamiento restaura el rendimiento de la batería y al mismo tiempo mejora el medio ambiente. Al aprovechar un proceso de reacondicionamiento, puede prolongar la vida útil de su batería híbrida unos años y ahorrar miles de dólares.

El proceso de reacondicionamiento implica varios pasos, incluida la prueba de carga, que es la forma más económica y eficiente de determinar el estado de su paquete de baterías. Esto incluye un proceso llamado "perfilado", que implica determinar los parámetros importantes de los módulos.

Se puede completar un tratamiento de reacondicionamiento de dos ciclos en el transcurso de un fin de semana. Este proceso implica el ciclo de la batería para restaurar su capacidad.

Otro dispositivo útil para el reacondicionamiento de baterías es el Probador de carga de módulos de baterías Prolong, que es una forma fácil y económica de determinar la calidad de los módulos de baterías.