Kui kaua Toyota hübriidautode akud vastu peavad?

Usaldusväärsuse osas on auto omanik üks olulisemaid muutujaid. Hübriidaku eluiga mõjutab auto seisukord ja hooldus. Nõuetekohane hooldus ja õnnetuste vältimine on aku heas seisukorras hoidmiseks ja hübriidsüsteemi eluea pikendamiseks hädavajalikud. Siin on mõned näpunäited hübriidaku hooldamiseks, et tagada selle pikaealisus. Loe edasi, et saada lisateavet. See artikkel aitab sul valida hübriidaku, mis vastab sinu vajadustele.

80 000 miili

Keskmise Toyota hübriidauto aku kestab vähemalt 80 000 miili. Selle aku koosneb nikkel-metallhüdriidelementidest ja sellel on arvuti abil juhitav laadimiskontroller. Aku eluiga maksimeeritakse arvuti abil juhitava madalkoormusega tsüklite abil. 80%-20% aku suhte ja termilise haldamise juhtnupud aitavad aku eluiga pikendada. Hübriidaku eluiga sõltub mitmest tegurist, sealhulgas sõiduharjumustest, hooldusrutiinist ja laadimistavadest.

Kui aku peaks rikki minema, lülitub Toyota hübriid automaatselt välja. Aku on loodud kestma vähemalt 80 000 miili ja maksab umbes $2600. Toyota katab selle vahetuse Toyota Care'i raames. See garantii kehtib kümme aastat või 150 000 miili. Toyota hüvitab edasimüüjatele ka tööjõukulud kuni 3,7 tundi. Hübriidautode spetsialiseeritud töökoja külastamine võib olla odavam kui Toyota esinduses külastamine, kuid teile võidakse esitada arve kuni 9,3 töötunni eest.

Kui märkate oma Toyota hübriidautol mõnda neist sümptomitest, võib olla aeg uue aku jaoks. Õnneks pakuvad mõned autoteenindused hübriidautode akude tervisekontrolli. See protseduur taastab nõrkade elementide algse tugevuse. Aku vahetamine 130 000 kilomeetri läbisõidul pole vajalik, kuid see on vaeva väärt. Parima aku saamiseks kaaluge selle renoveerimist. Renoveeritud hübriidauto peaks vastu pidama 130 000 kilomeetrit.

Kuigi hübriidauto aku eluiga on kaheksa kuni kümme aastat, on see siiski märkimisväärne läbisõit. Hübriidakud kestavad üldiselt kaheksa kuni kümme aastat. Nõuetekohase hoolduse korral võib aku kesta kuni sada tuhat miili. Lisaks võib aku garantii kesta kuni viisteist aastat. Aku eluiga mõjutavad ka mitmesugused muud tegurid, sealhulgas sõiduharjumused, ilm ja sõidustiil.

Hübriidaku vahetamisel kaaluge, kas soovite osta veidi kasutatud või uue aku. Kui see on heas seisukorras, saate esimese osta hinnaga $2500 või vähem. Viimane on paigaldusaja ja tööjõukulude tõttu tõenäoliselt kallim. Samuti on hübriidakudel suurem mahutavus kui tavalistel 12-voldistel akudel, mis suurendab asendushinda. Kui te aga ei ole nõus lisaraha kulutama, on veidi kasutatud hübriidaku parem valik.

Aku eluiga

Toyota hübriidauto aku peaks kaua vastu pidama. Uue hübriidauto aku võib vastu pidada 320 000 kilomeetrit või rohkem! Isegi kasutatud auto aku võib vastu pidada vaid 160 000 kilomeetrit! Toyota hübriidaku on oma klassis üks parimaid. Toyota annab oma akudele ka kolmeaastase garantii. Lisaks kestab hübriidaku üldiselt sama kaua kui sõiduki eluiga, mis võib olla suurepärane eelis neile, kes juhivad vana autot.

Toyota hübriidautode akud kasutavad kahte erinevat tüüpi akusüsteemi: liitiumioonaku ja nikkel-metallhüdriidaku. Kuigi liitiumioonakud on kallimad ja neil on pikem kasutusiga, on nad töökindlamad ja pakuvad lühemat laadimisaega. Nikkel-metallhüdriidakud, mis on hübriidautode seas kõige levinumad, on stabiilsemad ja prognoositavamad. Nikkel-metallhüdriidakud on turul olnud pikka aega ja neid on Toyota Priuse tootmises kasutatud üle kahe aastakümne.

Hübriidaku eluiga on pärast garantiiaja lõppemist raske ennustada. Algselt pakkus Toyota oma hübriidaku garantiid kaheksaks aastaks või 160 000 kilomeetriks, kuid nüüd on see pikendatud 10 aastaks või 240 000 kilomeetriks. Selle kirjutamise seisuga on Toyotal ainult üks hübriidmudel, millel on aku garantii. Kui aga ostate kasutatud Toyota hübriidauto, on akule endiselt hea garantii, kuna see ei kuulu algse garantii alla.

Kasutatud Toyota Priuse ostmisel on oluline teada, kui kaua teie Toyota hübriidaku kestab. Toyota insenerid uurisid hübriidsõidukite tõhusust ja sõiduulatust, mida nad ühe laadimisega läbida suudavad. Aku eluea saad kindlaks määrata, hooldades seda korralikult. Kui sõidad autoga harvemini kui kaks korda päevas, võid avastada, et aku pole enam kasutatav või ei kesta piisavalt kaua.

Toyota hübriidaku on loodud kestma kogu teie auto eluea. Aku on iselaadiv ja seda ei pea kunagi vooluvõrku ühendama. Lisaks saate oma Toyota hübriidi komponentidele viieaastase või saja tuhande miili garantii, mis tähendab, et akupakki ei pea kunagi vahetama. Toyota hübriidakut peaks mehaanik igal aastal kontrollima. Siiski on võimalik osta kasutatud Toyota hübriidaku kohalikust Toyota edasimüüjast.

Uue aku hind

Uus aku võib olla kallis, aga kui arvestada mõne asjaga, saab kulusid drastiliselt vähendada. Vana aku saab isegi taaskasutada, vähendades kulusid umbes kolmandiku võrra. Lisaks tuleb maksta tööjõukulud, mis võivad olenevalt elukohast ja sõidukist oluliselt erineda. Keskmine hind on aga tunduvalt madalam kui $1300, mida olete ehk kuulnud.

Kuigi enamik hübriidautode akusid on valmistatud nikkel-metallhüdriidvalemiga, kasutavad uuemad mudelid liitiumioonakusid, mis on kergemad ja odavamad toota. Liitiumioonakud laevad ka kiiremini ja suudavad ratastele rohkem võimsust edastada. Kõik Toyota pistikhübriidid kasutavad neid akusid. Samal ajal töötab akutööstus paremate akude väljatöötamise kallal ja eeldatavasti on need järgmiseks aastaks liitiumioonakudest palju paremad.

Kui aga soovite kvaliteetset hübriidakut, peaksite teadma, et see on kallis. Uus aku võib maksta kuni $1500, samas kui kasutatud aku võib maksta kuni $3000. Samamoodi võivad taastatud aku tööjõukulud ulatuda kuni $1500-ni. Parim on vältida kasutatud akudega seotud kulusid, kuna need maksavad teile vähem raha kui täiesti uus aku.

Lõppkokkuvõttes sõltub uue Toyota hübriidauto aku hind mudelist ja mehaanikust. Keskmine aku vahetuse hind on aga ikkagi tunduvalt madalam kui mitu aastat tagasi. Vaatamata uute Toyota hübriidautode madalale hinnale peavad paljud tarbijad uue aku ostmist pisut kalliks. Uus aku võis veel mõned aastad tagasi maksta tuhandeid dollareid. Seega enne uue Toyota hübriidauto ostmist uurige lähemalt selle kulu ja tulevikus oodatavate kulude kohta.

Uue Toyota hübriidaku keskmine hind sõltub mudelist ja tüübist. Priuse hübriidaku vahetus maksab $2200 kuni $4100 dollarit. See ei sisalda tööjõukulusid. Mõne hübriidi tööjõukulud on isegi suuremad kui $1000 dollarit. See tähendab, et uus Toyota hübriidaku maksab $1700 kuni $4100 dollarit. See sõltub ka sellest, kas otsustate auto ise parandada või viite selle professionaali juurde.

Hübriidaku hooldus

Kui teil on Toyota hübriidsõiduk, on aku hooldamise esimene samm selle regulaarne hooldus. Teie teeninduskeskus kontrollib aku seisukorda ja vahetab vigased osad välja. See protsess võtab umbes tunni. Hübriidaku on kõrgepinge komponent ja selle vahetamine võib olla ohtlik. Tooge sõiduk kindlasti teeninduskeskusesse, kui selle jõudlus hakkab halvenema.

Probleemi diagnoosimiseks viige oma auto Toyota teenindusse. Saadaval on ka teisi häid hübriidakude remonditöökodasid. Veenduge, et teie valitud mehaanikul on võimas sõidukiskanner. Enamik remonditöökodade skannereid ei suuda hübriidide koode tuvastada, mille tulemuseks on vale diagnoos. See läheb teile maksma sadu, kui mitte tuhandeid dollareid. Toyota hübriidaku hooldus pikendab teie sõiduki aku eluiga ja annab teile rohkem kilomeetreid, et sellest rõõmu tunda.

Hübriidaku keskmine eluiga on umbes kaheksa kuni kümme tuhat miili. Paljud Toyota hübriidautode omanikud teatavad aku elueast 200 000 miili või rohkem. Aku eluea maksimeerimiseks kaaluge kasutatud hübriidauto ostmist, millel on aku ja vähemalt sada tuhat miili veel läbisõitu. Mida kauem akut hoiate, seda madalamad on teie kütusekulud. Isegi kui ostate kasutatud Toyota hübriidauto, pöörake tähelepanu aku läbisõidule.

Toyota hübriidaku pikaealisus sõltub mitmest tegurist. Kuigi raske sõitmine võib selle eluiga lühendada, võivad seda mõjutada ka muud tegurid, näiteks kliima. Ideaalis peaks Toyota hübriidaku kestma viisteist aastat. Tühja aku tõttu muutub auto kütusekulu vähem säästlikuks ja kiirus väheneb. Isegi kui aku tühjaks saab, saab see siiski bensiiniga sõita ja autot liigutada. Kui teete seda regulaarselt, võite oodata märkimisväärset kütusekulu suurenemist ja paremat kütusekulu.