Kiek laiko tarnauja „Toyota“ hibridinių automobilių akumuliatoriai?

Kalbant apie patikimumą, automobilio savininkas yra vienas iš svarbiausių kintamųjų. Hibridinio akumuliatoriaus veikimo laiką lemia automobilio būklė ir priežiūra. Tinkama priežiūra ir avarijų vengimas yra būtini norint išlaikyti akumuliatorių geros būklės ir pailginti hibridinės sistemos tarnavimo laiką. Štai keletas patarimų, kaip prižiūrėti hibridinį akumuliatorių, kad jis tarnautų ilgai. Skaitykite toliau ir sužinokite daugiau. Šis straipsnis padės jums išsirinkti hibridinį akumuliatorių, atitinkantį jūsų poreikius.

80 000 mylių

Vidutinio „Toyota“ hibridinio automobilio akumuliatoriaus veikimo laikas yra 80 000 mylių ar daugiau. Jo akumuliatorių sudaro nikelio-metalo hidrido elementai ir jis turi kompiuteriu valdomą įkrovimo valdiklį. Akumuliatoriaus veikimo laikas pailginamas kompiuteriu valdomu sekliu ciklavimu. 80%-20% akumuliatorių santykis ir šilumos valdymo valdikliai padeda prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. Hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laikas priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant vairavimo įpročius, priežiūros rutiną ir įkrovimo praktiką.

Kai akumuliatorius sugenda, „Toyota“ hibridas automatiškai išsijungia. Akumuliatorius skirtas mažiausiai 80 000 mylių nuvažiuoti ir kainuos apie $2600. „Toyota“ šį pakeitimą padengia pagal „Toyota Care“ programą. Ši garantija galioja dešimt metų arba 150 000 mylių. „Toyota“ taip pat kompensuoja prekybos atstovams darbo išlaidas iki 3,7 valandos. Apsilankymas specializuotoje hibridinių automobilių parduotuvėje gali būti pigesnis nei apsilankymas „Toyota“ atstovybėje, tačiau jums gali būti priteista iki 9,3 valandos darbo.

Jei savo „Toyota“ hibridiniame automobilyje pastebėjote kurį nors iš šių simptomų, gali būti laikas pakeisti akumuliatorių. Laimei, kai kurie autoservisai siūlo hibridinių akumuliatorių būklės patikrinimą. Ši procedūra atkuria silpnus elementus iki pradinio stiprumo. Akumuliatoriaus keisti nuvažiavus 80 000 mylių nebūtina, tačiau verta vargo. Norėdami gauti geriausią akumuliatorių, apsvarstykite galimybę jį atnaujinti. Atnaujintas hibridinis akumuliatorius turėtų tarnauti 80 000 mylių.

Nors hibridinės transporto priemonės akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra nuo aštuonių iki dešimties metų, tai vis tiek yra nemažas atstumas. Hibridinių akumuliatorių tarnavimo laikas paprastai yra nuo aštuonių iki dešimties metų. Tinkamai prižiūrimas akumuliatorius gali tarnauti iki šimto tūkstančių mylių. Be to, akumuliatoriaus garantija gali galioti iki penkiolikos metų. Akumuliatoriaus tarnavimo laiką taip pat veikia įvairūs kiti veiksniai, įskaitant vairavimo įpročius, orus ir vairavimo stilių.

Svarstydami hibridinio akumuliatoriaus keitimą, apsvarstykite, ar norite pirkti šiek tiek naudotą, ar naują. Jei jis geros būklės, pirmąjį galite įsigyti už $2500 ar mažiau. Pastarasis greičiausiai brangesnis dėl įrengimo laiko ir darbo sąnaudų. Be to, hibridiniai akumuliatoriai turi didesnę talpą nei įprasti 12 voltų akumuliatoriai, todėl jų keitimo kaina padidėja. Tačiau jei nenorite išleisti papildomų pinigų, šiek tiek naudotas hibridinis akumuliatorius yra geresnis pasirinkimas.

Baterijos tarnavimo laikas

„Toyota“ hibridinio automobilio akumuliatorius turėtų tarnauti ilgai. Naujo hibridinio automobilio akumuliatorius gali tarnauti 200 000 mylių ar daugiau! Net naudoto automobilio akumuliatorius gali tarnauti tik 160 000 mylių! „Toyota“ hibridinis akumuliatorius yra vienas geriausių savo klasėje. „Toyota“ taip pat suteikia savo akumuliatoriams trejų metų garantiją. Be to, hibridinis akumuliatorius paprastai tarnauja tiek pat, kiek ir transporto priemonė, o tai gali būti puikus privalumas tiems, kurie vairuoja seną automobilį.

„Toyota“ hibridiniuose automobiliuose naudojamos dviejų skirtingų tipų akumuliatorių sistemos: ličio jonų ir nikelio-metalo hidrido. Nors ličio jonų akumuliatoriai yra brangesni ir tarnauja ilgiau, jie yra patikimesni ir trumpiau įkraunami. Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai, labiausiai paplitęs hibridinių automobilių akumuliatorių tipas, yra stabilesni ir nuspėjamesni. Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai rinkoje yra jau ilgą laiką ir „Toyota Prius“ gamyboje naudojami jau daugiau nei du dešimtmečius.

Hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laiką sunku numatyti pasibaigus garantiniam laikotarpiui. Iš pradžių „Toyota“ savo hibridiniam akumuliatoriui siūlė aštuonerių metų arba 160 000 km garantiją, tačiau dabar ją pratęsė iki 10 metų arba 240 000 km. Šio straipsnio rašymo metu „Toyota“ siūlo tik vieną hibridinį modelį su akumuliatoriaus garantija. Tačiau jei perkate naudotą „Toyota“ hibridinį automobilį, akumuliatoriui vis tiek galios gera garantija, nes jam netaikoma originali garantija.

Perkant naudotą „Toyota Prius“, labai svarbu žinoti, kiek laiko tarnaus jūsų „Toyota“ hibridinis akumuliatorius. „Toyota“ inžinieriai tyrinėjo hibridinių transporto priemonių efektyvumą ir atstumą, kurį jie gali nuvažiuoti vienu įkrovimu. Akumuliatoriaus tarnavimo laiką galite nustatyti tinkamai jį prižiūrėdami. Jei automobiliu vairuojate rečiau nei du kartus per dieną, galite pastebėti, kad akumuliatorius nebetinka naudoti arba tarnauja pakankamai ilgai.

„Toyota“ hibridinis akumuliatorius sukurtas taip, kad tarnautų visą jūsų automobilio eksploatavimo laiką. Akumuliatorius įsikrauna pats ir jo niekada nereikia jungti prie elektros tinklo. Be to, savo „Toyota“ hibridinio automobilio komponentams galite gauti penkerių metų arba šimto tūkstančių mylių garantiją, o tai reiškia, kad akumuliatorių bloko niekada nereikės keisti. „Toyota“ hibridinį akumuliatorių mechanikas turėtų patikrinti kasmet. Tačiau įsigyti naudotą „Toyota“ hibridinį akumuliatorių vietiniame „Toyota“ atstovybėje yra įmanoma.

Naujos baterijos kaina

Naujas akumuliatorius gali būti brangus, tačiau jei atsižvelgsite į kelis dalykus, galite jas gerokai sumažinti. Galite netgi perdirbti senąjį, taip sumažindami išlaidas maždaug trečdaliu. Be to, turėsite mokėti darbo sąnaudas, kurios gali labai skirtis priklausomai nuo to, kur gyvenate ir kokią transporto priemonę vairuojate. Tačiau vidutinė kaina yra gerokai mažesnė nei $1 300, apie kurią galbūt girdėjote.

Nors dauguma hibridinių automobilių akumuliatorių gaminami pagal nikelio-metalo hidrido formulę, naujesniuose modeliuose naudojami ličio jonų akumuliatoriai, kurie yra lengvesni ir pigesni. Ličio jonų akumuliatoriai taip pat įkraunami greičiau ir gali perduoti daugiau galios ratams. Visuose „Toyota“ įkraunamuose hibriduose naudojami šie akumuliatoriai. Tuo tarpu akumuliatorių pramonė dirba kurdama geresnius, ir tikimasi, kad iki kitų metų jie bus daug pranašesni už ličio jonų akumuliatorius.

Tačiau jei norite aukštos kokybės hibridinio akumuliatoriaus, turėtumėte žinoti, kad jis bus brangus. Naujas akumuliatorius gali kainuoti iki 1 500 USD, o naudotas – iki 1 4000 USD. Panašiai ir atnaujinto akumuliatoriaus darbo sąnaudos gali siekti iki 1 500 USD. Geriausia vengti su naudotais akumuliatoriais susijusių išlaidų, nes jie kainuos mažiau nei visiškai naujas akumuliatorius.

Galiausiai naujo „Toyota“ hibridinio automobilio akumuliatoriaus kaina priklauso nuo modelio ir mechaniko, kurį naudojate. Tačiau vidutinė akumuliatoriaus keitimo kaina vis dar yra gerokai mažesnė nei prieš kelerius metus. Nepaisant mažos naujų „Toyota“ hibridinių akumuliatorių kainos, daugelis vartotojų mano, kad naujo akumuliatoriaus įsigijimas yra šiek tiek brangus. Prieš kelerius metus naujas akumuliatorius galėjo kainuoti tūkstančius dolerių. Taigi, prieš pirkdami naują „Toyota“ hibridinį automobilį, sužinokite daugiau apie šias išlaidas ir ko galite tikėtis ateityje.

Vidutinė naujo „Toyota“ hibridinio akumuliatoriaus kaina priklauso nuo modelio ir tipo. „Prius“ hibridinio akumuliatoriaus keitimas kainuoja nuo $2 200 iki $4 100 USD. Į šią kainą neįskaičiuotos darbo sąnaudos. Kai kuriems hibridiniams automobiliams darbo sąnaudos siekia net daugiau nei $1 000 USD. Tai reiškia, kad naujas „Toyota“ hibridinis akumuliatorius kainuos nuo $1 700 iki $4 100 USD. Tai taip pat priklausys nuo to, ar nuspręsite automobilį remontuoti patys, ar nuvešite jį pas profesionalą.

Hibridinio akumuliatoriaus priežiūra

Jei turite „Toyota“ hibridinį automobilį, pirmas akumuliatoriaus priežiūros žingsnis yra reguliari jo techninė priežiūra. Jūsų techninės priežiūros centras patikrins jūsų akumuliatoriaus būklę ir pakeis sugedusias dalis. Šis procesas užtruks apie valandą. Hibridinis akumuliatorius yra aukštos įtampos komponentas, todėl jį keisti gali būti pavojinga. Būtinai nuvežkite automobilį į techninės priežiūros centrą, kai tik pradeda blogėti jo veikimas.

Norėdami diagnozuoti problemą, nuvežkite savo automobilį į „Toyota“ servisą. Taip pat yra ir kitų gerų hibridinių akumuliatorių remonto dirbtuvių. Įsitikinkite, kad jūsų pasirinktas mechanikas turi galingą automobilio skaitytuvą. Daugelio remonto dirbtuvių skaitytuvai neaptinka hibridinių automobilių kodų, todėl diagnozė nustatoma neteisingai. Tai jums kainuos šimtus, o gal net tūkstančius dolerių. „Toyota“ hibridinio akumuliatoriaus priežiūra prailgins jūsų automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir suteiks jums daugiau mylių.

Vidutinė hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo trukmė yra apie aštuonis–dešimt tūkstančių mylių. Daugelis „Toyota“ hibridinių automobilių savininkų nurodo, kad akumuliatoriaus veikimo laikas yra 200 000 mylių ar daugiau. Norėdami maksimaliai padidinti akumuliatoriaus veikimo laiką, apsvarstykite galimybę įsigyti naudotą hibridinį automobilį su akumuliatoriumi, kurio rida būtų bent šimtas tūkstančių mylių. Kuo ilgiau naudosite akumuliatorių, tuo mažesnės bus degalų sąnaudos. Net jei perkate naudotą „Toyota“ hibridinį automobilį, atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus ridą.

„Toyota“ hibridinio akumuliatoriaus ilgaamžiškumas priklauso nuo kelių veiksnių. Nors intensyvus vairavimas gali sutrumpinti jo tarnavimo laiką, jam įtakos gali turėti ir kiti veiksniai, pavyzdžiui, klimatas. Idealiu atveju „Toyota“ hibridinis akumuliatorius turėtų tarnauti penkiolika metų. Išsikrovęs akumuliatorius sumažins automobilio degalų sąnaudas ir greitį. Tačiau net ir išsikrovęs akumuliatorius vis tiek gali važiuoti naudodamas benziną ir judinti automobilį. Jei tai darysite reguliariai, galite tikėtis žymiai padidėjusių degalų sąnaudų ir geresnio degalų naudojimo efektyvumo.