Jak długo działają akumulatory hybrydowe Toyoty?

Jeśli chodzi o niezawodność, właściciel samochodu jest jedną z najważniejszych zmiennych. Żywotność akumulatora hybrydowego zależy od stanu i konserwacji samochodu. Prawidłowa konserwacja i unikanie wypadków są niezbędne do utrzymania akumulatora w dobrym stanie i wydłużenia żywotności układu hybrydowego. Oto kilka wskazówek dotyczących konserwacji akumulatora hybrydowego w celu zapewnienia jego długowieczności. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej. Ten artykuł pomoże Ci wybrać akumulator hybrydowy, który spełni Twoje potrzeby.

80 000 mil

Średniej wielkości hybrydowy samochód Toyota ma akumulator wytrzymujący 80 000 mil lub więcej. Jego akumulator składa się z ogniw niklowo-wodorkowych i ma komputerowo sterowany kontroler ładowania. Żywotność akumulatora jest maksymalizowana dzięki komputerowo sterowanemu płytkiemu cyklowi. Współczynnik akumulatora 80%-20% i sterowanie zarządzaniem termicznym pomagają wydłużyć żywotność akumulatora. Żywotność akumulatora hybrydowego zależy od kilku czynników, w tym nawyków jazdy, rutynowej konserwacji i praktyk ładowania.

Gdy akumulator zawiedzie, hybryda Toyoty wyłączy się automatycznie. Akumulator jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać co najmniej 80 000 mil i będzie kosztował około $2600. Toyota pokrywa tę wymianę w ramach Toyota Care. Gwarancja ta jest ważna przez dziesięć lat lub 150 000 mil. Toyota zwraca również dealerom koszty robocizny, do 3,7 godziny. Wizyta w specjalistycznym warsztacie hybrydowym może być tańsza niż wizyta w salonie dealerskim Toyoty, ale możesz zostać obciążony kosztami do 9,3 godziny robocizny.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów w swojej hybrydzie Toyoty, może nadszedł czas na nową baterię. Na szczęście niektóre centra serwisowe oferują test stanu baterii hybrydowych. Ta procedura przywraca słabe ogniwa do 97% ich pierwotnej wytrzymałości. Wymiana baterii po 80 000 mil jest niepotrzebna, ale warto się tym zająć. Aby uzyskać najlepszą baterię, rozważ jej odnowienie. Odnowiona bateria hybrydowa powinna wytrzymać 80 000 mil.

Chociaż żywotność akumulatora pojazdu hybrydowego wynosi od ośmiu do dziesięciu lat, to nadal jest to znaczna liczba mil. Akumulatory hybrydowe zazwyczaj działają od ośmiu do dziesięciu lat. Akumulator może wytrzymać do stu tysięcy mil, jeśli jest prawidłowo konserwowany. Ponadto gwarancja na akumulator może trwać do piętnastu lat. Na żywotność akumulatora wpływa również wiele innych czynników, w tym nawyki związane z prowadzeniem pojazdu, pogoda i styl jazdy.

Rozważając wymianę akumulatora hybrydowego, zastanów się, czy chcesz kupić lekko używany, czy nowy. Jeśli jest w dobrym stanie, możesz kupić ten pierwszy za $2500 lub mniej. Ten drugi jest prawdopodobnie droższy ze względu na czas instalacji i koszty robocizny. Ponadto akumulatory hybrydowe mają większą pojemność niż konwencjonalne akumulatory 12-woltowe, co zwiększa cenę wymiany. Jeśli jednak nie chcesz wydawać dodatkowych pieniędzy, lepszym wyborem będzie lekko używany akumulator hybrydowy.

Żywotność baterii

Akumulator hybrydowego samochodu Toyoty powinien wytrzymać długo. Akumulator nowego samochodu hybrydowego może wytrzymać 200 000 mil lub więcej! Nawet akumulator w używanym samochodzie może wytrzymać tylko 100 000 mil! Akumulator hybrydowy Toyoty jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Toyota udziela również swoim akumulatorom trzyletniej gwarancji. Ponadto akumulator hybrydowy zazwyczaj wytrzymuje tyle samo, co żywotność pojazdu, co może być doskonałą zaletą dla osób jeżdżących starym samochodem.

Akumulatory hybrydowe Toyoty wykorzystują dwa różne typy systemów akumulatorowych: litowo-jonowy i niklowo-wodorkowy. Chociaż akumulatory litowo-jonowe są droższe i mają dłuższą żywotność, są bardziej niezawodne i zapewniają krótsze czasy ładowania. Akumulatory niklowo-wodorkowe, najpopularniejszy typ akumulatora hybrydowego, są bardziej stabilne i przewidywalne. Akumulatory niklowo-wodorkowe są na rynku od dłuższego czasu i są używane w produkcji Toyoty Prius od ponad dwóch dekad.

Żywotność akumulatora hybrydowego jest trudna do przewidzenia po wygaśnięciu okresu gwarancji. Toyota pierwotnie oferowała gwarancję ośmiu lat lub 100 000 mil na akumulator hybrydowy, ale teraz wydłużyła ją do 10 lat lub 150 000 mil. W chwili pisania tego tekstu Toyota ma tylko jeden model hybrydowy z gwarancją na akumulator. Jednak jeśli kupisz używany hybrydowy samochód Toyoty, nadal będziesz mieć dobrą gwarancję na akumulator, ponieważ nie jest on objęty oryginalną gwarancją.

Wiedza o tym, jak długo wytrzyma akumulator hybrydowy Toyoty, jest niezbędna przy zakupie używanego Priusa Toyoty. Inżynierowie Toyoty badali wydajność pojazdów hybrydowych i zasięg, jaki mogą uzyskać na jednym ładowaniu. Żywotność akumulatora można określić, odpowiednio o niego dbając. Jeśli jeździsz samochodem rzadziej niż dwa razy dziennie, możesz stwierdzić, że akumulator nie nadaje się już do użytku lub nie wytrzymuje wystarczająco długo.

Akumulator hybrydowy Toyoty jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania samochodu. Akumulator ładuje się sam i nigdy nie trzeba go podłączać. Ponadto możesz otrzymać pięcioletnią lub stutysięczną gwarancję na komponenty hybrydowe Toyoty, co oznacza, że akumulator nigdy nie będzie wymagał wymiany. Akumulator hybrydowy Toyoty powinien być sprawdzany przez mechanika co roku. Jednak zakup używanego akumulatora hybrydowego Toyoty u lokalnego dealera Toyoty jest możliwy.

Koszt nowej baterii

Nowa bateria może być droga, ale jeśli weźmiesz pod uwagę kilka rzeczy, możesz drastycznie obniżyć koszt. Możesz nawet poddać recyklingowi starą baterię, zmniejszając koszty o około jedną trzecią. Ponadto będziesz musiał zapłacić koszty robocizny, które mogą się znacznie różnić w zależności od miejsca zamieszkania i pojazdu, którym jeździsz. Jednak średni koszt jest znacznie niższy od ceny naklejki $1,300, o której mogłeś słyszeć.

Podczas gdy większość akumulatorów samochodów hybrydowych jest wykonana z formuły niklowo-wodorkowej, nowsze modele wykorzystują akumulatory litowo-jonowe, które są lżejsze i tańsze w produkcji. Akumulatory litowo-jonowe ładują się również szybciej i mogą dostarczać więcej mocy do kół. Wszystkie hybrydy plug-in Toyoty wykorzystują te akumulatory. Tymczasem branża akumulatorów pracuje nad opracowaniem lepszych akumulatorów i oczekuje się, że w przyszłym roku będą one znacznie lepsze od akumulatorów litowo-jonowych.

Jeśli jednak chcesz wysokiej jakości akumulator hybrydowy, powinieneś wiedzieć, że będzie drogi. Nowy akumulator może kosztować do $1500, podczas gdy używany do $3000. Podobnie koszty robocizny za odbudowany akumulator mogą wynieść do $1500. Najlepiej unikać kosztów związanych z używanymi akumulatorami, ponieważ będą one kosztować mniej pieniędzy niż zupełnie nowy akumulator.

Ostatecznie koszt nowego hybrydowego akumulatora Toyoty zależy od modelu i mechanika, którego używasz. Jednak średni koszt wymiany akumulatora jest nadal znacznie niższy niż kilka lat temu. Pomimo niskiego kosztu nowych hybrydowych akumulatorów Toyoty, wielu konsumentów uważa, że zakup nowego jest nieco drogi. Nowy akumulator mógł kosztować tysiące dolarów kilka lat temu. Tak więc, zanim kupisz nowy hybrydowy akumulator Toyoty, dowiedz się więcej o tym wydatku i czego możesz się spodziewać w przyszłości.

Średni koszt nowej hybrydowej baterii Toyoty zależy od modelu i typu. Wymiana hybrydowej baterii Prius kosztuje od $2,200 do $4,100. Nie obejmuje to kosztów robocizny. Niektóre hybrydy wymagają kosztów robocizny, które są nawet wyższe niż $1,000. Oznacza to, że nowa hybrydowa bateria Toyoty będzie kosztować od $1700 do $4,100. Będzie to również zależeć od tego, czy zdecydujesz się naprawić samochód samodzielnie, czy oddać go do naprawy profesjonaliście.

Konserwacja baterii hybrydowej

Jeśli masz pojazd hybrydowy Toyoty, pierwszym krokiem w utrzymaniu akumulatora jest regularne serwisowanie. Twoje centrum serwisowe sprawdzi stan baterii i wymieni wadliwe części. Ten proces zajmie około godziny. Akumulator hybrydowy jest elementem wysokiego napięcia, a jego wymiana może być niebezpieczna. Pamiętaj, aby zanieść pojazd do centrum serwisowego, gdy jego wydajność zacznie się pogarszać.

Aby zdiagnozować problem, udaj się do Serwisu Toyota. Dostępne są również inne dobre warsztaty naprawy akumulatorów hybrydowych. Upewnij się, że wybrany mechanik ma potężny skaner pojazdów. Większość skanerów warsztatów naprawczych nie wychwytuje kodów dla hybryd, co skutkuje nieprawidłową diagnozą. Będzie to kosztować setki, jeśli nie tysiące dolarów. Konserwacja akumulatora hybrydowego Toyoty wydłuży żywotność akumulatora Twojego pojazdu i zapewni więcej kilometrów, aby się nim cieszyć.

Średnia żywotność akumulatora hybrydowego wynosi około ośmiu do dziesięciu tysięcy mil. Wielu właścicieli samochodów hybrydowych Toyoty podaje żywotność akumulatora wynoszącą 200 000 mil lub więcej. Aby zmaksymalizować żywotność akumulatora, rozważ zakup używanego samochodu hybrydowego z akumulatorem i co najmniej stu tysiącami mil do przejechania. Im dłużej będziesz trzymać akumulator, tym niższe będą koszty paliwa. Nawet jeśli kupisz używany samochód hybrydowy Toyoty, zwróć uwagę na przebieg akumulatora.

Żywotność hybrydowego akumulatora Toyoty zależy od kilku czynników. Podczas gdy ostra jazda może skrócić jego żywotność, inne czynniki, takie jak klimat, również mogą na nią wpływać. Idealnie, hybrydowy akumulator Toyoty powinien wytrzymać piętnaście lat. Rozładowany akumulator sprawi, że samochód będzie mniej oszczędny pod względem zużycia paliwa i zmniejszy swoją prędkość. Jednak nawet jeśli akumulator się rozładuje, nadal może jeździć na benzynie i poruszać samochodem. Jeśli robisz to regularnie, możesz spodziewać się znacznego wzrostu zużycia paliwa i lepszej oszczędności paliwa.