Täiesti uus originaal Toyota Camry XV50 hübriidaku

Kui vajate oma Toyota Camry XV50 hübriidautole uut akut – või olete just ühe katki teinud – olete õiges kohas! Uue Toyota hübriidauto originaalaku soetamisega säästate tuhandeid dollareid. On paar asja, mida peaksite teadma.

OKACC

See OKACC uhiuus originaalaku on suurepärane viis oma hübriidsõiduki pikaealisuse pikendamiseks. See on täielikult testitud ja ohutuse tagamiseks sertifitseeritud. Teie uus aku saabub mõne päeva jooksul pärast tellimuse esitamist ja saate kaasa ka juhendi selle paigaldamiseks.

Okacci täiesti uus originaalne originaalvaruosade tootja Toyota Camry XV50 hübriidaku on kulutõhus asendusaku, mis ühildub kõigi Toyota Camry mudelitega aastatest 2012–2016. Sellel on 3-aastane garantii ja see läbib maksimaalse jõudluse tagamiseks range testimise. See aku tarnitakse otse tehasest, et tagada tippkvaliteet.

Sellel hübriidakupakil on 17 moodulit koosneb kaheteistkümnest 6,5 Ah 1,2-voldisest Ni-MH akust. See asendab algset prismahübriidakut ja selle koguenergia salvestusmaht on 1,591 kWh. See maksab umbes poole vähem. mis originaalakul, aga sama mahutavuse ja jõudlusega.

Piduripumba rikkeid

Toyota Camry hübriidautode piduripumba rikkeid on omanike seas sageli esinev probleem. Süsteem ei suuda pidurisüsteemile piisavalt vaakumit anda ja pidurivõimendi järsk kadumine võib põhjustada avarii. Vaakumpumbal on vaakumakumulaator, kuid enneaegne kulumine võib põhjustada selle talitlushäireid. Toyota edasimüüjad vahetavad pumba tasuta, et omanikud saaksid ohutult teele tagasi pöörduda.

Toyota kutsub tagasi XV50 hübriidsõidukid juunist 2018 kuni veebruarini 2019. Kui olete mures oma Toyota Camry XV50 Hybridi ohutuse pärast, peaksite tuvastatud sõidukit uurima. Armatuurlaual on mitu hoiatustule. Kui tuled ei põle, peaksite viivitamatult ühendust võtma mehaanikuga. Probleem mõjutab tõenäoliselt teie sõidukogemust, seega on oluline pöörata tähelepanu oma Toyota Camry XV50 Hybridi hoiatustuledele..

Varasematel Camry Hybridi mudelitel oli probleeme kütusekuluga. Sõiduk võis tarbida kuni liitri õli iga 1000 miili kohta, mis põhjustas kolbide ja silindrirõngaste enneaegset kulumist. See on Camryde puhul tavaline probleem ja Toyota on selle lahendanud õppevideo avaldamisega.

Vigane piduripump mõjutab teie auto pidurdusabi. Sellisel juhul peate auto peatamiseks võib-olla piduripedaali käsitsi vajutama. See tekitab tunde, nagu poleks autol ABS-i, mistõttu on kiiruse reguleerimine keerulisem. Mõnikord töötavad teie pidurid edasi, kuid peate rohkem pingutama.

Muud Toyota Camry Hybridi probleemid ei ole hübriidsüsteemiga seotud. Roolilati ragin on tavaline probleem, eriti suuremate Camry mudelite puhul. Kuigi enamik uusi Camry Hybride'e on selle probleemi ilmnemiseks liiga uued, ilmneb probleem tavaliselt kümne aasta või 160 000 kilomeetri järel. Kui teie autol on need probleemid, on aeg see esinduses üle vaadata. Remondikulud sõltuvad sellest, kui kaua olete autot omanud ja millistel teeoludel te sellega silmitsi seisate.

Akupaketi vahetamise hind

Hübriidauto aku vahetamine on sageli odav variant. Toyota hübriidautod kasutavad nikkel-metallhüdriid akusid; see on hea uudis, sest NiMH akud on vähem tuleohtlikud kui nende liitiumaku analoogid. Hübriidaku väljavahetamise hind sõltub sellest, mitu elementi on vaja välja vahetada.

Kuigi hübriidauto akupaketi vahetamine on võrreldes muude remonditöödega suhteliselt odav, võib see siiski maksta kuni $1000 dollarit. Hübriidakupaketi tööjõu- ja testimiskulud jäävad vahemikku $500 kuni $1500 dollarit.

Asenduskulu varieerub sõltuvalt hübriidauto vanusest ja teeoludest. Siiski pakuvad mõned hübriidautode edasimüüjad mõistliku hinnaga varuosi ja hübriidautode hooldusteenuseid. Mõnel edasimüüjal on hübriidautodega kogemusi ja nad on saanud koolituse Toyota või Lexuse poolt Jaapanis. Kui te pole kindel, kas edasimüüjal on hübriidautode hoolduseks sertifikaat, võite postitada küsimuse ettevõtte Facebooki lehele.

Hübriidakud peaksid vastu pidama kaheksa kuni kümme aastat. Õnneks pakub Toyota akude vahetusele kaheksa-aastast või 160 000 kilomeetrit garantiid. Akupakett võib aga olla sellest garantiist kauem kehtiv ja vahetus ei pruugi kõne allagi tulla.

Toyota Camry XV50 hübriidautosid toodeti augustist 2011 kuni märtsini 2013. 

Kasutusiga

Uue originaalse Toyota Camry XV50 hübriidauto aku kasutusiga on umbes kaheksa kuni kümme aastat. See sõltub aga mitmest tegurist, sealhulgas aku suurusest, tüübist ja sõidustiilist. Regulaarne hooldus ja vahetamine on aku pikaealisuse tagamiseks hädavajalikud.

Teie auto aku varustab auto elektroonikasüsteemi vooluga. Seetõttu pole aku vahetamine lihtne, eriti kui sõiduki elektroonikakomponendid muutuvad keerukamaks. Õnneks paigaldab Toyota esinduses koolitatud tehnik uue originaalvaruosa asendusaku ja teeb enne aku paigaldamist kõik vajalikud diagnostikad.

Kui teie auto aku ei anna piisavalt energiat, tarbivad starter ja generaator energiakadu kompenseerimiseks liiga palju energiat. See võib teie mootorit kahjustada ja remondikulud kallimaks minna. Toyota Camry XV50 Hybrise aku maksimaalse jõudluse tagamiseks on oluline selle seisukorda hoida.

Kontrolli oma auto aku vedeliku taset, kui see kaotab laengu. Kui see on madal, tuleks koheselt lisada. Samuti kontrolli kaablite korrosiooni. Korrosiooni puhastamine võib pikendada aku eluiga. Mootori käivitamise viivitus on veel üks märk aku rikkest.