Visiškai naujas originalus OEM Toyota Camry XV50 hibrido akumuliatorius

Jei jums reikia naujo „Toyota Camry XV50 Hybrid“ akumuliatoriaus arba jis ką tik sugedo, esate tinkamoje vietoje! Įsigydami visiškai naują originalią „Toyota“ hibrido bateriją, sutaupysite tūkstančius dolerių. Yra keletas dalykų, kuriuos turėtumėte žinoti.

OKACC

Šis visiškai naujas originalios įrangos gamintojas (OKACC) akumuliatorius yra puikus būdas prailginti hibridinės transporto priemonės tarnavimo laiką. Jis yra visiškai patikrintas ir sertifikuotas dėl saugumo. Jūsų naujas akumuliatorius bus pristatytas per kelias dienas nuo užsakymo pateikimo, be to, gausite vadovą, kaip jį įdiegti.

„Okacc“ visiškai naujas originalus originalus įrenginys „Toyota Camry XV50“ hibridinis akumuliatorius yra ekonomiškas pakaitinis akumuliatorius, suderinamas su visais „Toyota Camry“ modeliais nuo 2012 iki 2016 m. Jam suteikiama 3 metų garantija ir jis yra griežtai testuojamas, siekiant užtikrinti maksimalų našumą. Šis akumuliatorius siunčiamas tiesiai iš gamyklos, siekiant užtikrinti aukščiausią kokybę.

Šis hibridinis akumuliatorių blokas turi 17 modulių sudarytas iš dvylikos 6,5 Ah 1,2 volto Ni-MH akumuliatorių. Jis pakeičia originalų prizminį hibridinį akumuliatorių ir jo bendra energijos kaupimo talpa yra 1,591 kWh. Jo kaina yra maždaug perpus mažesnė. kaip originali baterija, tačiau jos talpa ir našumas yra tokie patys.

Stabdžių siurblio gedimai

Stabdžių siurblio gedimai „Toyota Camry“ hibridiniuose automobiliuose yra dažna savininkų problema. Sistema nesugeba tiekti pakankamai vakuumo į stabdžių sistemą, o staigus stabdžių pagalbos sistemos praradimas gali sukelti avariją. Vakuuminis siurblys turi vakuuminį akumuliatorių, tačiau dėl per ankstyvo susidėvėjimo jis gali sugesti. „Toyota“ atstovai nemokamai pakeis siurblį, kad savininkai galėtų saugiai grįžti į kelią.

„Toyota“ atšaukia hibridinius XV50 automobilius nuo 2018 m. birželio mėn. iki 2019 m. vasario mėn. Jei nerimaujate dėl savo „Toyota Camry XV50 Hybrid“ saugumo, turėtumėte apžiūrėti identifikuotą transporto priemonę. Jūsų prietaisų skydelyje yra įvairių įspėjamųjų lempučių. Jei lemputės nedega, nedelsdami kreipkitės į mechaniką. Problema greičiausiai paveiks jūsų vairavimo patirtį, todėl labai svarbu atkreipti dėmesį į jūsų „Toyota Camry XV50 Hybrid“ įspėjamąsias lemputes..

Ankstesni „Camry Hybrid“ modeliai turėjo problemų dėl degalų sąnaudų. Transporto priemonė galėjo sunaudoti iki litro alyvos kas 1600 kilometrų, todėl stūmokliai ir cilindrų žiedai per anksti susidėvėdavo. Tai dažna „Camry“ automobilių problema, kurią „Toyota“ išsprendė išleisdama mokomąjį vaizdo įrašą.

Sugedęs stabdžių siurblys paveiks automobilio pagalbinę stabdymo sistemą. Tokiu atveju gali tekti rankiniu būdu paspausti stabdžių pedalą, kad sustabdytumėte automobilį. Dėl to automobilis atrodys taip, lyg neturėtų ABS sistemos, todėl bus sunkiau valdyti greitį. Kartais stabdžiai veiks toliau, bet reikės dirbti sunkiau.

Kitos „Toyota Camry Hybrid“ problemos nesusijusios su hibridine sistema. Vairo mechanizmo barškėjimas yra dažna problema, ypač didesniuose „Camry“ modeliuose. Nors dauguma naujų „Camry Hybrid“ yra per nauji, kad susidurtų su šia problema, ji paprastai iškyla po dešimties metų arba 160 000 km. Jei jūsų automobilis susiduria su šiomis problemomis, laikas jį patikrinti prekybos atstovybėje. Remonto kaina priklausys nuo to, kiek laiko turite automobilį ir kokiomis kelio sąlygomis važiuojate.

Baterijos pakeitimo kaina

Hibridinio automobilio akumuliatoriaus keitimas yra dažnas nebrangus pasirinkimas. „Toyota“ hibriduose naudojami nikelio metalo hidrido akumuliatoriai; tai gera žinia, nes NiMH akumuliatoriai yra mažiau degūs nei jų ličio jonų akumuliatorių. Hibridinio akumuliatoriaus pakeitimo kaina priklauso nuo to, kiek elementų reikia pakeisti.

Nors hibridinio automobilio akumuliatoriaus bloko keitimas yra gana nebrangus, palyginti su kitais remonto darbais, jis vis tiek gali kainuoti iki 1 000 USD (1 4–1 000 USD). Hibridinio akumuliatoriaus bloko darbo ir bandymo išlaidos svyruoja nuo 500 iki 1 500 USD.

Keitimo kaina priklauso nuo hibridinio automobilio amžiaus ir kelio sąlygų. Tačiau keli hibridinių automobilių pardavėjai siūlo prieinamas dalis ir hibridinių automobilių priežiūros paslaugas. Kai kurie pardavėjai turi hibridinių automobilių patirties ir buvo apmokyti „Toyota“ arba „Lexus“ Japonijoje. Jei nesate tikri, ar pardavėjas yra sertifikuotas atlikti hibridinių automobilių priežiūrą, galite užduoti klausimą įmonės „Facebook“ puslapyje.

Hibridinių automobilių akumuliatoriai turėtų tarnauti nuo aštuonerių iki dešimties metų. Laimei, „Toyota“ suteikia aštuonerių metų arba 160 000 km garantiją akumuliatorių pakeitimui. Tačiau akumuliatorių blokui ši garantija gali būti pasibaigusi, todėl pakeitimas gali būti neįmanomas.

„Toyota Camry XV50“ hibridai buvo gaminami nuo 2011 m. rugpjūčio iki 2013 m. kovo mėn. 

Tarnavimo laikas

Naujo, originalaus „Toyota Camry XV50“ hibrido akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra maždaug nuo aštuonių iki dešimties metų. Tačiau tai priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant akumuliatoriaus dydį, tipą ir vairavimo įpročius. Reguliarus akumuliatoriaus aptarnavimas ir keitimas yra būtini jo ilgaamžiškumui.

Jūsų automobilio akumuliatorius tiekia energiją automobilio elektroninei sistemai. Todėl akumuliatoriaus keitimas nėra lengvas, ypač kai automobilio elektroniniai komponentai tampa sudėtingesni. Laimei, apmokytas „Toyota“ atstovybės technikas įdiegs naują originalios įrangos pakaitinį akumuliatorių ir atliks visą reikiamą diagnostiką prieš jį įdiegiant.

Kai jūsų automobilio akumuliatorius nepakankamai tiekia energiją, starteris ir generatorius sunaudoja per daug energijos, kad kompensuotų energijos nuostolius. Tai gali sugadinti jūsų variklį ir kainuoti daugiau remonto. Labai svarbu palaikyti „Toyota Camry XV50 Hybris“ akumuliatoriaus būklę, kad jis veiktų maksimaliai.

Jei automobilio akumuliatoriaus įkrova mažėja, patikrinkite jo lygį. Jei skysčio lygis žemas, nedelsdami jį papildykite. Taip pat patikrinkite, ar laidai nėra korozijos. Korozijos valymas gali prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Uždelstas variklio užvedimas yra dar vienas požymis, kad akumuliatorius genda.