„Okacc“ hibridiniai akumuliatoriai, skirti „Toyota Camry XV50“ hibridiniam akumuliatoriui, 2012–2016 m.

„Toyota Camry XV50“ yra „Toyota“ gaminamas hibridinis automobilis. Jis buvo pristatytas Kinijoje 2015 m. sausio mėn. Jį varo 2,0 l 6AR-FSE arba penkių cilindrų 2AR-FE variklis. Automobilis parduodamas keliais komplektacijos lygiais, įskaitant 2.0E D4-S (pradinis modelis), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S ir 2.5Q. 2015 m. balandžio mėn. „Toyota Australia“ pradėjo „XV50 Camry“ gamybą.

Okacc

„Okacc Hybrid Batteries“ gamina hibridinių automobilių nikelio-metalo hidrido akumuliatorių blokus. Įmonė yra „OKACC Battery“ įpėdinė., garsus vardas akumuliatorių pramonėje. Turėdama daugiau nei 15 metų patirtį šioje srityje, „Okacc“ gali gaminti aukštos kokybės hibridinių automobilių akumuliatorius. Jos produktai yra sertifikuoti ir atitinka tarptautinių standartų.

„Okacc“ hibridinės baterijos

„Okacc Hybrid Batteries“ gamina nikelio-metalo hidrido akumuliatorių blokus hibridiniams automobiliams. „Okacc“, gerai žinomo „OKACC“ akumuliatoriaus įpėdinis, pasižymi unikaliu požiūriu ir 15 metų patirtimi. Jų produktai yra sertifikuoti reikiamų tarptautinių organizacijų ir kruopščiai išbandyti prieš išsiunčiant juos klientui. Galite pasitikėti, kad jie saugiai ir laiku pristatys jūsų naują hibridinį akumuliatorių.

„Okacc“ hibridiniai akumuliatoriai, skirti „Toyota Camry XV50“

„Okacc“ akumuliatoriai sukurti atsižvelgiant į hibridinių automobilių poreikius. Šie akumuliatorių blokai pagaminti naudojant nikelio-metalo hidrido (Ni-MH) technologiją. Jie yra „OKACC“ akumuliatorių įpėdiniai. Jie siūlo modernų akumuliatorių projektavimo ir gamybos būdą. Be to, jie yra sertifikuoti tarptautiniu mastu. Įmonė yra aplinkai nekenksmingas ir prieinamas hibridinių automobilių akumuliatorių krizės sprendimas. Jos gaminiams taikoma garantija, apimanti pristatymą ir originalų aptarnavimą.

„Toyota Camry XV50 Hybris“ akumuliatorius pakeičia originalų automobilyje sumontuotą akumuliatorių. Jis skirtas 2000–2020 m. „Toyota Camry“ modeliams. Šiam aukštos kokybės pakaitiniam akumuliatoriui suteikiama trejų metų garantija. Jis buvo griežtai išbandytas ir siunčiamas tiesiai iš gamintojo, siekiant maksimaliai padidinti našumą.

„Toyota Camry Hybrid“ akumuliatorių blokas neužima daug vietos bagažinėje. Jo daiktadėžė yra pakankamai erdvi, kad tilptų automobilio sėdynė. Galinės sėdynės nulenkiamos, o po centriniu porankiu yra papildomas daiktadėžė.

Trečiosios kartos „Toyota“ hibridinis akumuliatorius yra labai pažangus. Jo pristatymas 1997 m. lėmė 24 metų technologinio pagrindo kaupimą ir išskirtinį našumą. Atkinsono ciklo variklis ir E-CVT elektroninė valdymo sistema kartu sukuria tikrą hibridinę jungtį. Tai leidžia maksimaliai efektyviai naudoti degalus važiuojant mažu ir vidutiniu greičiu, o visa galia pasiekiama dideliu ir vidutiniu greičiu.