Soluzioni affidabili per batterie ibride
Batterie ibride Okacc per batteria ibrida Toyota Camry XV50 2012-2016
La Toyota Camry XV50 è un'auto ibrida prodotta da Toyota. È stato introdotto in Cina nel gennaio 2015. È alimentato da un 2.0 L 6AR-FSE o un 2AR-FE a cinque cilindri. Il veicolo è venduto in diversi livelli di allestimento, tra cui 2.0E D4-S (modello base), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S e 2.5Q. Nell'aprile 2015, Toyota Australia ha iniziato la produzione della XV50 Camry.
okcc
Okacc Hybrid Batteries produce pacchi batteria ibridi al nichel-metallo idruro per auto. L'azienda è l'erede di OKACC Battery., un nome famoso nel settore delle batterie. Con oltre 15 anni di esperienza nel settore, Okacc è in grado di creare batterie per auto ibride di alta qualità. I suoi prodotti sono certificati e conformi standard internazionali.
Batterie ibride Okacc
Okacc Hybrid Batteries produce pacchi batteria al nichel-metallo idruro per auto ibride. Successore della nota OKACC, Okacc vanta un approccio unico e 15 anni di esperienza. I suoi prodotti sono certificati dagli enti internazionali preposti e testati a fondo prima di essere spediti al cliente. Potete fidarvi di loro: la consegna della vostra nuova batteria ibrida sarà sicura e puntuale.
Batterie Okacc Hybrid per Toyota Camry XV50
Le batterie Okacc sono progettate per soddisfare le esigenze delle auto ibride. Questi pacchi batteria sono realizzati con tecnologia al nichel-metallo idruro (Ni-MH). Sono le eredi delle batterie OKACC. Offrono un approccio moderno alla progettazione e alla produzione di batterie. Inoltre, sono certificate a livello internazionale. L'azienda rappresenta una soluzione ecologica e conveniente alla crisi delle batterie per auto ibride. I suoi prodotti sono coperti da una garanzia che copre la spedizione e l'assistenza originale.
La batteria per Toyota Camry XV50 Hybris sostituisce la batteria originale installata sul veicolo. È disponibile per i modelli Toyota Camry dal 2000 al 2020. Questa batteria sostitutiva di alta qualità ha una garanzia di tre anni. È stata sottoposta a rigorosi test e viene spedita direttamente dal produttore per massimizzarne le prestazioni.
Il pacco batteria della Toyota Camry Hybrid non occupa molto spazio nel bagagliaio. Il vano portaoggetti è abbastanza ampio da ospitare un seggiolino auto. I sedili posteriori si abbattono e sotto il bracciolo centrale si trova un ulteriore vano portaoggetti.
La batteria ibrida di terza generazione di Toyota è estremamente avanzata. Il suo lancio nel 1997 ha portato a 24 anni di sviluppo tecnologico e a prestazioni straordinarie. Il motore a ciclo Atkinson e il sistema di controllo elettronico E-CVT si combinano per creare una vera e propria connessione ibrida. Ciò consente la massima efficienza nei consumi a bassi e medi regimi, pur raggiungendo la massima potenza a regimi medio-alti.