Hibridne baterije Okacc za hibridno baterijo Toyota Camry XV50 2012–2016

Toyota Camry XV50 je hibridni avtomobil, ki ga proizvaja Toyota. Na Kitajskem je bil predstavljen januarja 2015. Poganja ga 2,0-litrski 6AR-FSE ali petvaljni 2AR-FE. Vozilo se prodaja v več nivojih opreme, vključno z 2.0E D4-S (osnovni model), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S in 2.5Q. Aprila 2015 je Toyota Australia začela s proizvodnjo modela XV50 Camry.

Okacc

Okacc Hybrid Batteries proizvaja nikelj-metal-hidridne hibridne avtomobilske akumulatorje. Podjetje je naslednik OKACC Battery., znano ime v industriji baterij. Z več kot 15-letnimi izkušnjami na tem področju lahko Okacc ustvari visokokakovostne hibridne avtomobilske baterije. Njihovi izdelki so certificirani in izpolnjujejo zahteve mednarodni standardi.

Okacc hibridne baterije

Okacc Hybrid Batteries proizvaja nikelj-metalhidridne baterijske sklope za hibridne avtomobile. Kot naslednik znane baterije OKACC ima Okacc edinstven pristop in 15 let izkušenj. Njihovi izdelki so certificirani s strani ustreznih mednarodnih organov in temeljito preizkušeni, preden so odposlani stranki. Lahko jim zaupate, da vam bodo novo hibridno baterijo dobavili varno in pravočasno.

Hibridne baterije Okacc za Toyoto Camry XV50

Akumulatorji Okacc so zasnovani tako, da izpolnjujejo zahteve hibridnih avtomobilov. Ti akumulatorji so izdelani iz nikelj-metalhidridne (Ni-MH) tehnologije. So nasledniki akumulatorjev OKACC. Ponujajo sodoben pristop k zasnovi in izdelavi baterij. Poleg tega so mednarodno certificirani. Podjetje je okolju prijazna in cenovno dostopna rešitev za krizo hibridnih avtomobilskih akumulatorjev. Njihovi izdelki so zajeti v garanciji, ki krije pošiljanje in originalni servis.

Akumulator za Toyota Camry XV50 Hybris nadomešča originalni akumulator, nameščen v vozilu. Na voljo je za modele Toyota Camry letnikov 2000–2020. Ta visokokakovosten nadomestni akumulator ima triletno garancijo. Prestal je stroge teste in ga dobavlja neposredno proizvajalec, da se poveča njegova zmogljivost.

Baterijski sklop Toyote Camry Hybrid v prtljažniku ne zavzame veliko prostora. Njegov predal za shranjevanje je dovolj velik, da vanj spravite avtomobilski sedež. Zadnji sedeži se zložijo, dodaten predal pa je pod sredinskim naslonom za roke.

Toyotina hibridna baterija tretje generacije je zelo napredna. Njena predstavitev leta 1997 je vodila do 24 let kopičenja tehnoloških temeljev in izjemne zmogljivosti. Motor z Atkinsonovim ciklom in elektronski krmilni sistem E-CVT združujeta pristno hibridno povezavo. To omogoča maksimalno učinkovitost porabe goriva pri nizkih in srednjih hitrostih, hkrati pa dosega polno moč pri visokih in srednjih hitrostih.