Toyota Camry XV50 হাইব্রিড ব্যাটারির জন্য Okacc হাইব্রিড ব্যাটারি 2012-2016

Toyota Camry XV50 হল একটি হাইব্রিড গাড়ি যা Toyota দ্বারা নির্মিত। এটি চীনে 2015 সালের জানুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল। এটি একটি 2.0 L 6AR-FSE বা একটি পাঁচ-সিলিন্ডার 2AR-FE দ্বারা চালিত। গাড়িটি 2.0E D4-S (এন্ট্রি মডেল), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S, এবং 2.5Q সহ বেশ কয়েকটি ট্রিম স্তরে বিক্রি হয়৷ এপ্রিল 2015 সালে, Toyota Australia XV50 Camry উৎপাদন শুরু করে।

ওকাক

ওকাক হাইব্রিড ব্যাটারি নিকেল-মেটাল-হাইড্রাইড হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি প্যাক তৈরি করে। কোম্পানিটি ওকেএসিসি ব্যাটারির উত্তরসূরী।, ব্যাটারি শিল্পে একটি বিখ্যাত নাম। এই ক্ষেত্রে ১৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, Okacc উচ্চমানের হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি তৈরি করতে পারে। এর পণ্যগুলি প্রত্যয়িত এবং পূরণ করে আন্তর্জাতিক মান।

Okacc হাইব্রিড ব্যাটারি

ওকাক হাইব্রিড ব্যাটারি হাইব্রিড গাড়ির জন্য নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি প্যাক তৈরি করে। সুপরিচিত ওকেএসিসি ব্যাটারির উত্তরসূরী, ওকাক-এর একটি অনন্য পদ্ধতি এবং ১৫ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তাদের পণ্যগুলি প্রয়োজনীয় আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলি দ্বারা প্রত্যয়িত হয় এবং গ্রাহকের কাছে পাঠানোর আগে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়। আপনি তাদের উপর আস্থা রাখতে পারেন যে তারা আপনার নতুন হাইব্রিড ব্যাটারি নিরাপদে এবং সময়সূচীতে সরবরাহ করবে।

Toyota Camry XV50 এর জন্য Okacc হাইব্রিড ব্যাটারি

হাইব্রিড গাড়ির চাহিদা মেটাতে Okacc ব্যাটারি তৈরি করা হয়েছে। এই ব্যাটারি প্যাকগুলি নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড (Ni-MH) প্রযুক্তি দিয়ে তৈরি। এগুলি OKACC ব্যাটারির উত্তরসূরী। এগুলি ব্যাটারি ডিজাইন এবং উৎপাদনের ক্ষেত্রে একটি আধুনিক পদ্ধতি প্রদান করে। উপরন্তু, এগুলি আন্তর্জাতিকভাবে প্রত্যয়িত। কোম্পানিটি হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি সংকটের জন্য পরিবেশগতভাবে সচেতন এবং সাশ্রয়ী মূল্যের সমাধান। এর পণ্যগুলি শিপিং এবং মূল পরিষেবার জন্য ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত।

টয়োটা ক্যামরি XV50 হাইব্রিস ব্যাটারি গাড়িতে স্থাপিত মূল ব্যাটারির পরিবর্তে ব্যবহৃত হয়। এটি ২০০০-২০২০ টয়োটা ক্যামরি মডেলের জন্য উপলব্ধ। এই উচ্চমানের প্রতিস্থাপন ব্যাটারির তিন বছরের ওয়ারেন্টি রয়েছে। এটি কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে এবং কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য সরাসরি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পাঠানো হয়।

টয়োটা ক্যামরি হাইব্রিড ব্যাটারি প্যাকটি ট্রাঙ্কে খুব বেশি জায়গা নেয় না। এর স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টটি গাড়ির সিট রাখার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত। পিছনের সিটগুলি ভাঁজ করা হয় এবং সেন্টার আর্মরেস্টের নীচে একটি বোনাস কিউবি থাকে।

টয়োটার তৃতীয় প্রজন্মের হাইব্রিড ব্যাটারি অত্যন্ত উন্নত। ১৯৯৭ সালে এর উৎক্ষেপণের ফলে ২৪ বছরের প্রযুক্তিগত ভিত্তি তৈরি এবং অসাধারণ কর্মক্ষমতা অর্জন করা সম্ভব হয়। অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন এবং ই-সিভিটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একত্রিত হয়ে একটি প্রকৃত হাইব্রিড সংযোগ তৈরি করে। এটি কম এবং মাঝারি গতিতে সর্বাধিক জ্বালানি দক্ষতা অর্জনের পাশাপাশি উচ্চ এবং মাঝারি গতিতে পূর্ণ শক্তি অর্জনের সুযোগ করে দেয়।