Zcela nová originální OEM hybridní baterie Toyota Camry XV50

Pokud potřebujete novou baterii pro svou Toyota Camry XV50 Hybrid – nebo jste ji právě rozbili – jste na správném místě! Získáním zcela nové OEM hybridní baterie Toyota ušetříte tisíce dolarů. Je pár věcí, které byste měli vědět.

OKACC

Tato zbrusu nová originální baterie OKACC je skvělým způsobem, jak prodloužit životnost vašeho hybridního vozidla. Je plně testována a certifikována z hlediska bezpečnosti. Vaše nová baterie dorazí do několika dnů od objednání a obdržíte také návod, jak ji nainstalovat.

Okacc zbrusu nový originální OEM Hybridní baterie Toyota Camry XV50 je cenově výhodná náhradní baterie kompatibilní se všemi modely Toyota Camry od roku 2012 do roku 2016. Má 3letou záruku a prochází přísným testováním, aby byl zajištěn maximální výkon. Tato baterie je dodávána přímo z továrny, aby byla zajištěna špičková kvalita.

Tato hybridní baterie má 17 modulů skládající se z dvanácti Ni-MH baterií o kapacitě 6,5 Ah a napětí 1,2 V. Nahrazuje původní prizmatickou hybridní baterii a má celkovou kapacitu úložiště energie 1,591 kWh. Stojí přibližně polovinu méně. jako původní baterie, ale má stejnou kapacitu a výkon.

Selhání brzdového čerpadla

Poruchy brzdového čerpadla u hybridních vozů Toyota Camry jsou pro majitele častým problémem. Systém nedodává dostatečný podtlak do brzdového systému a náhlá ztráta posilovače brzdění může vést k nehodě. Podtlakové čerpadlo má podtlakový akumulátor, ale předčasné opotřebení může způsobit jeho poruchu. Prodejci Toyota čerpadlo zdarma vymění, aby se majitelé mohli bezpečně vrátit na silnici.

Toyota svolává k prodeji hybridní vozy XV50 od června 2018 do února 2019. Pokud máte obavy o bezpečnost svého vozu Toyota Camry XV50 Hybrid, měli byste prozkoumat identifikované vozidlo. Na přístrojové desce se nachází řada výstražných kontrolek. Pokud kontrolky nesvítí, měli byste okamžitě kontaktovat mechanika. Problém pravděpodobně ovlivní váš zážitek z jízdy, proto je nezbytné věnovat pozornost výstražným kontrolkám ve vašem voze Toyota Camry XV50 Hybrid..

Dřívější modely Camry Hybrid měly problémy se spotřebou paliva. Vozidlo by mohlo spotřebovat až litr oleje každých 1 000 mil, což by způsobilo předčasné opotřebení pístů a kroužků válců. U Camrys je to běžný problém a Toyota ho vyřešila vydáním instruktážního videa.

Vadné brzdové čerpadlo ovlivní asistenční brzdění vašeho vozu. Pokud k tomu dojde, budete možná muset ručně sešlápnout brzdový pedál, abyste vůz zastavili. Díky tomu budete mít pocit, že vaše auto nemá ABS, což ztěžuje ovládání rychlosti. Někdy budou brzdy fungovat i nadále, ale budete muset vynaložit větší úsilí.

Další problémy Toyoty Camry Hybrid nemají s hybridním systémem nic společného. Chrastění hřebenu řízení je častým problémem, zejména u větších modelů Camry. Zatímco většina nových hybridů Camry je příliš nová, aby se s tímto problémem setkal, problém se obvykle objeví po deseti letech nebo 100 000 mil. Pokud se u vašeho vozu potýkají s těmito problémy, je čas se na to podívat u autorizovaného prodejce. Náklady na opravu budou záviset na tom, jak dlouho svůj vůz vlastníte, a na stavu vozovky, kterému čelíte.

Náklady na výměnu baterie

Výměna baterie ve vašem hybridním voze je často levná varianta. Hybridní vozy Toyota používají nikl-metalhydridové baterie; to je dobrá zpráva, protože NiMH baterie jsou méně hořlavé než jejich lithiové protějšky. Cena výměny hybridní baterie závisí na počtu článků, které je třeba vyměnit.

I když je výměna baterie v hybridním voze relativně levná ve srovnání s jinými opravami, může stále stát až 1 000 dolarů. Náklady na práci a testování hybridní baterie se pohybují od 500 do 1 500 dolarů.

Náklady na výměnu se liší podle stáří hybridního vozu a stavu vozovky. Několik prodejců hybridních vozů však nabízí díly a služby údržby hybridů za rozumnou cenu. Někteří prodejci mají zkušenosti s hybridním pohonem a byli vyškoleni Toyotou nebo Lexusem v Japonsku. Pokud si nejste jisti, zda je prodejce certifikován k provádění údržby hybridních vozů, můžete položit dotaz na facebookovou stránku společnosti.

Hybridní baterie by měly vydržet osm až deset let. Naštěstí Toyota poskytuje na výměnu baterie záruku na osm let nebo 100 000 mil. Baterie však může být nad rámec této záruky a výměna může nepřicházet v úvahu.

Hybridní vozy Toyota Camry XV50 se vyráběly od srpna 2011 do března 2013. 

Životnost

Životnost zcela nové, originální hybridní baterie Toyota Camry XV50 je přibližně osm až deset let. Záleží však na několika faktorech, včetně velikosti baterie, typu a jízdních návyků. Pravidelná údržba a výměna jsou pro dlouhou životnost vaší baterie nezbytné.

Baterie ve vašem voze dodává energii elektronickému systému vozu. V důsledku toho není výměna baterie snadná, zvláště když jsou elektronické komponenty uvnitř vozidla sofistikovanější. Naštěstí vyškolený technik v autorizovaném servisu Toyota nainstaluje novou náhradní baterii OEM a před instalací baterie provede veškerou potřebnou diagnostiku.

Pokud autobaterie neposkytuje dostatečný výkon, startér a alternátor odebírají příliš mnoho energie, aby kompenzovaly ztrátu energie. To může poškodit motor a oprava vás bude stát více peněz. Je nezbytné udržovat baterii vašeho vozu Toyota Camry XV50 Hybris v dobrém stavu, aby byl zajištěn její maximální výkon.

Pokud se hladina kapaliny v baterii vašeho vozu ztrácí, zkontrolujte její nabití. Pokud je nízká, měli byste ji okamžitě doplnit. Zkontrolujte také, zda kabely nejsou zkorodované. Čištění koroze může prodloužit životnost baterie. Zpožděné startování motoru je dalším znakem selhání baterie.