हाइब्रिड बैटरी - वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

हाइब्रिड बैटरी: वे क्या हैं? हाइब्रिड बैटरी एक बहुलक फिल्म द्वारा अलग किए गए अलग-अलग कोशिकाओं के पैक होते हैं। जबकि वे एक ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में काम करते हैं, उन्हें बाहरी पावर स्रोत से रिचार्ज किया जाना चाहिए। हालाँकि, कुछ चीजें हैं जो आपको एक खरीदने से पहले इन बैटरियों के बारे में जाननी चाहिए। यह लेख समझाएगा कि हाइब्रिड बैटरी कैसे काम करती है, उन्हें कैसे रिचार्ज किया जा सकता है, और इस प्रकार की बैटरी को संभालने का सबसे अच्छा तरीका है।

हाइब्रिड बैटरी एक बहुलक फिल्म द्वारा अलग किए गए अलग-अलग कोशिकाओं का एक पैकेट है

हाइब्रिड बैटरी की अवधारणा अपेक्षाकृत नई है। अनिवार्य रूप से, अलग-अलग कोशिकाओं का पैक लोहे से भरपूर घोल में दो इलेक्ट्रोड से बना होता है। प्रत्येक फिल्म एक उच्च-ऊर्जा बैटरी बनाने के लिए दूसरे को शॉर्ट-सर्किटिंग से रोकती है। हालाँकि, हाइब्रिड बैटरी वाहनों में रिचार्जेबल बैटरी का विकल्प नहीं हैं। इनका उपयोग सेल फोन और बड़ी बैटरी में किया जाता है।

मानक बैटरी की तरह, हाइब्रिड में एक बहुलक फिल्म होती है जो कोशिकाओं को अलग करती है और उन्हें शॉर्ट सर्किट से सुरक्षित रखती है। मानक बैटरी की तुलना में, हाइब्रिड बैटरी अधिक पर्यावरण के अनुकूल हैं। उनमें सीसा भी कम होता है, जो उन्हें पर्यावरण के लिए कम हानिकारक बनाता है। हाइब्रिड बैटरियों का एक नकारात्मक पहलू यह है कि उनका कूलिंग प्रदर्शन कम होता है। जबकि वे मानक बैटरियों की तुलना में सस्ते होते हैं, वे शॉर्ट सर्किट-प्रवण होने की भी अधिक संभावना रखते हैं।

लिथियम-आयन बैटरी उनके निकल-धातु हाइड्राइड समकक्षों की तुलना में तुलनात्मक रूप से अधिक महंगी हैं। लेकिन लिथियम-आयन बैटरी विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में एक लोकप्रिय विकल्प है। इसकी ऊर्जा घनत्व लिथियम-आयन बैटरी के करीब पहुंच रही है। इन नुकसानों के बावजूद, लिथियम-आयन बैटरी आज बाजार में सबसे लोकप्रिय रिचार्जेबल बैटरी हैं। वे सर्वोत्तम ऊर्जा-से-वजन अनुपात और कम स्व-निर्वहन दर प्रदान करते हैं। लिथियम-आयन बैटरी को कोई स्मृति प्रभाव और बहुत कम स्व-निर्वहन दर के लिए भी जाना जाता है। लिथियम-आयन बैटरी के विपरीत, हाइब्रिड बैटरी हल्की और स्टोर करने में आसान होती हैं।

"हाइब्रिड" नाम हाइब्रिड बैटरी की सेल-पैक संरचना का वर्णन करता है। इसके नाम का अर्थ है कि कोशिकाओं को एक बहुलक फिल्म द्वारा अलग किया जाता है। इन फिल्मों में बहुलक मैट्रिक्स के भीतर तरल चरण होते हैं। जबकि गेल्ड मेम्ब्रेन के अंदर एक इलेक्ट्रोलाइट होता है, यह एक हाइब्रिड सिस्टम है। इसमें अभी भी 30% से 50% तरल विलायक हो सकता है।

हाइब्रिड बैटरी द्वारा उत्पादित शक्ति उपलब्ध ऊर्जा की मात्रा पर निर्भर करती है। इलेक्ट्रिक रेंज और त्वरण हाइब्रिड बैटरी में उपलब्ध ऊर्जा की मात्रा से निर्धारित होते हैं। जिस तापमान पर एक हाइब्रिड बैटरी संचालित हो सकती है, वह निर्धारित करेगा कि उसे कितनी ऊर्जा प्रदान करनी है। नतीजतन, जिस तापमान पर एक हाइब्रिड बैटरी प्रदर्शन करती है वह इसकी दक्षता निर्धारित करेगी। प्रियस बैटरी को पिछले टायर के कुएं में 12 वोल्ट के ब्लोअर द्वारा इष्टतम तापमान पर रखा जाता है। प्रत्येक बैटरी मॉड्यूल में शीतलन और रिचार्जिंग के लिए अपनी स्वयं की नियंत्रण प्रणाली होती है।

वे ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में काम करते हैं

ड्राइविंग की स्थिति आदर्श होने पर हाइब्रिड बैटरी वाला वाहन 100% इलेक्ट्रिक मोड में कार्य कर सकता है। यह मोड वाहन को सैकड़ों किलोमीटर की दूरी तय करने की अनुमति देता है। वाहन का कंप्यूटर सिस्टम निर्धारित करता है कि किस मोड की आवश्यकता है। हाइब्रिड बैटरी उच्च शक्ति चार्जिंग प्रदर्शन प्रदान करती हैं। बाहरी ऊर्जा स्रोत वाहन में उपयोग किए जाने वाले पेट्रोलियम की मात्रा को कम करता है और ईंधन अर्थव्यवस्था में एक स्पष्ट सुधार प्रदान करता है। हाइब्रिड बैटरी का उपयोग करने के फायदे और नुकसान हैं।

हालांकि हाइब्रिड लोकप्रियता में बढ़ रहे हैं, बैटरी जीवन एक प्रमुख चिंता का विषय है। जबकि हाइब्रिड कारों को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, अधिकांश बैटरियों में केवल दस या बीस साल का जीवन काल होता है। हालाँकि, बैटरी बदलना अपरिहार्य है, और बैटरी की लागत में वृद्धि जारी है क्योंकि ऑल-इलेक्ट्रिक मोड पर अधिक मील संचालित होते हैं। सौभाग्य से, हाइब्रिड तकनीक में लगातार सुधार हो रहा है, और आधुनिक बैटरी पुराने मॉडलों की तुलना में अधिक टिकाऊ और भरोसेमंद हैं। तीसरे पक्ष के निर्माताओं ने हाइब्रिड बैटरी बाजार में प्रवेश किया है और उन्हें डीलरशिप द्वारा बेचे जाने वाले की तुलना में कम कीमत पर पेश कर रहे हैं।

सबसे आम हाइब्रिड बैटरी की क्षमता छह kWh है। हालांकि, यह पर्याप्त नहीं है, क्योंकि एक हाइब्रिड वाहन को पूर्ण प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए एक बड़ी बैटरी की आवश्यकता होती है। एक वाहन जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, त्वरण और शीर्ष गति में सीमित है, लेकिन यह अभी भी चालक को लंबी यात्रा करने में सक्षम बनाता है। हालांकि यह मोड कुशल हो सकता है, यह ड्राइविंग गति को सीमित करता है और केवल शहरी ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। यदि इसे पारंपरिक कार के संयोजन में उपयोग किया जाता है, तो एक हाइब्रिड वाहन अपनी अधिकतम सीमा तक पहुंच सकता है।

हाइब्रिड वाहन खतरनाक हो सकते हैं और लैंडफिल को प्रदूषित कर सकते हैं। हाइब्रिड कारों में इस्तेमाल की जाने वाली बैटरियां निकल-मेटल हाइड्राइड (NiMH) बैटरी से बनी होती हैं। NiMH बैटरी गैर-विस्फोटक हैं। हालांकि, लिथियम-आयन बैटरी गैर-विस्फोटक नहीं हैं। कुछ अध्ययनों ने सुझाव दिया है कि लिथियम-आयन बैटरी कुछ शर्तों के तहत खतरनाक हो सकती हैं। फिर भी, वाहन निर्माता और स्वतंत्र परीक्षण ने पाया है कि लिथियम-आयन बैटरी सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए जोखिम पैदा नहीं करती हैं।

बैटरी जीवन व्यापक रूप से संचालित मील की संख्या और विशिष्ट मॉडल के आधार पर भिन्न होता है। हालांकि, सभी बैटरी समय के साथ खराब हो जाती हैं और हाइब्रिड बैटरी का जीवनकाल कई तरह के कारकों पर निर्भर करता है। प्रत्येक वाहन में थोड़ा अलग विन्यास होता है, जो बैटरी की सीमा को प्रभावित करेगा। एक हाइब्रिड बैटरी वास्तव में कई कोशिकाओं के साथ एक बैटरी पैक है, और दो कोशिकाओं का संयुक्त आउटपुट एक बड़े पैमाने पर चार्ज बनाता है। धनात्मक आवेशित इलेक्ट्रोड से एक धनात्मक आयन ऋणात्मक इलेक्ट्रोड तक पहुँचता है, जहाँ वह इलेक्ट्रॉनों को प्राप्त करता है। यह जटिल प्रक्रिया एक विद्युत आवेश उत्पन्न करती है।

उन्हें बाहरी शक्ति स्रोत के माध्यम से चार्ज करने की आवश्यकता होती है

चूंकि हाइब्रिड बैटरी बाहरी स्रोत द्वारा संचालित होती हैं, इसलिए उन्हें रिचार्ज करने के लिए बाहरी पावर स्रोत की आवश्यकता होती है। बाहरी शक्ति स्रोत के उपयोग से वाहन चलाने के लिए उपयोग की जाने वाली गैसोलीन और बिजली की मात्रा में काफी कमी आती है, जबकि ईंधन की बचत में उल्लेखनीय सुधार प्राप्त होता है। हालांकि, हाइब्रिड बैटरी में कई कमियां हैं। सबसे पहले, वे अपने गैस-संचालित समकक्षों की तुलना में कम जीवनकाल रखते हैं। दूसरा, वे अपने पारंपरिक समकक्षों की तुलना में अधिक उच्च-शक्ति निर्वहन और गहरी साइकिल चालन का अनुभव कर सकते हैं।

आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह एक मरती हुई हाइब्रिड बैटरी है, क्योंकि यह आपके ड्राइविंग अनुभव को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी। उदाहरण के लिए, एक मृत बैटरी आपके वाहन को धीमा और भद्दा महसूस कराएगी। इसका मतलब है कि आपकी हाइब्रिड बैटरी को नियमित रूप से रिचार्ज करने की जरूरत है। अपने हाइब्रिड बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। और अगर आपको लगता है कि आपकी हाइब्रिड बैटरी को पर्याप्त रस नहीं मिल रहा है, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए किसी पेशेवर से इसकी जांच करवानी चाहिए कि यह ठीक से काम कर रही है।

हाइब्रिड की तुलना EV से करते समय, हाइब्रिड और EV के बीच सबसे बड़ा अंतर बैटरी की क्षमता का होता है। PHEV को छोटे होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और उन्हें EV की तुलना में कम जगह की आवश्यकता होती है। प्लग-इन हाइब्रिड मानक 120-वोल्ट वॉल आउटलेट के माध्यम से अपनी बैटरी को रिचार्ज कर सकते हैं। अधिकांश PHEV के लिए DC फास्ट चार्जर बहुत शक्तिशाली होते हैं। फिर भी, यदि आप एक संकर पर विचार कर रहे हैं तो वे एक उत्कृष्ट विकल्प हैं।

प्रियस में हाइब्रिड बैटरी पुनर्योजी ब्रेकिंग और एक ऑनबोर्ड जनरेटर के संयोजन द्वारा संचालित होती हैं। वाहन को चलाने की गतिज ऊर्जा संग्रहित ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। जबकि इस प्रकार की हाइब्रिड बैटरी को मैन्युअल चार्जिंग की आवश्यकता नहीं होती है, फिर भी वॉल बॉक्स का उपयोग करना आवश्यक है। कुछ वॉल बॉक्स स्थायी रूप से एक बॉक्स से जुड़े होते हैं। और कुछ तेजी से चार्ज भी करते हैं। EV की चार्जिंग स्पीड इस बात पर निर्भर करती है कि बैटरी कितनी पावर स्टोर करने में सक्षम है।

उनकी मरम्मत की जा सकती है

एक नई बैटरी खरीदने की तुलना में एक हाइब्रिड बैटरी की मरम्मत के कई फायदे लागत बचत में देखे जा सकते हैं। उचित रखरखाव के साथ बैटरी अधिक समय तक चल सकती है। न केवल एक नई बैटरी की तुलना में एक मरम्मत की गई बैटरी अधिक समय तक चलेगी, यह बैटरी पैक के समग्र प्रदर्शन में भी सुधार करेगी। यदि आप इसे नष्ट करने का जोखिम नहीं उठाना चाहते हैं, तो आपकी हाइब्रिड बैटरी पर एक पेशेवर द्वारा मरम्मत की प्रक्रिया को पूरा करना सबसे अच्छा है।

एक हाइब्रिड बैटरी को सुरक्षित रूप से अलग करके उसकी मरम्मत की जा सकती है। इसके अलावा, इस प्रक्रिया में इसे वापस वाहन में पुनः स्थापित करना शामिल है। एक पुनर्निर्मित बैटरी पुन: उपयोग के लिए सुरक्षित होगी। प्रक्रिया में केवल सरल उपकरणों का उपयोग करना शामिल है, और यह पूरे हाइब्रिड को बदलने की तुलना में एक त्वरित और आसान समाधान भी है। हाइब्रिड बैटरियों को वाहन को नुकसान पहुंचाए बिना भी रिपेयर किया जा सकता है। हाइब्रिड बैटरियों को एक योग्य तकनीशियन द्वारा भी बदला जा सकता है।

हाइब्रिड बैटरी की मरम्मत की प्रक्रिया में डायग्नोस्टिक्स, ग्रिड चार्जिंग और डीप डिस्चार्जिंग शामिल है। ये प्रक्रियाएं क्रिस्टल संरचनाओं और वोल्टेज अवसादों को तोड़ने में मदद करती हैं और बैटरी की उपयोग करने योग्य क्षमता को बहाल करती हैं। मरम्मत की प्रक्रिया के दौरान, बैटरी मॉड्यूल एक विशेष मशीन से जुड़े होते हैं जिसे चार्ज / डिस्चार्ज साइक्लर के रूप में जाना जाता है। एक बार कनेक्ट होने के बाद, बैटरी मॉड्यूल को उसी शक्ति के मॉड्यूल के साथ समूहीकृत किया जाता है। खराब मॉड्यूल को समान विनिर्देशों वाले मॉड्यूल से बदल दिया जाता है।

एक बार एक मैकेनिक ने एक असफल मॉड्यूल को बदल दिया है, तो उसे बैटरी को फिर से चालू करना होगा। यह प्रक्रिया नए मॉड्यूल को बैटरी पैक के बराबर करने की अनुमति देती है। रिकंडिशनिंग से प्रत्येक सेल की चार्ज क्षमता भी बढ़ जाती है। हालांकि, यांत्रिकी को सावधान रहना चाहिए कि एक भी खराब सेल के कारण एक भी सेल को न बदलें, क्योंकि इससे भविष्य में बैटरी बदली जा सकती है। इसके बजाय, एक पुनर्निर्मित बैटरी आपको नई बैटरी की तुलना में अधिक लंबी आयु प्रदान करेगी।

हाइब्रिड बैटरी सेवा प्रदाता चुनते समय, सुनिश्चित करें कि आप उद्योग में अच्छी प्रतिष्ठा के साथ एक को चुनते हैं। आप ग्राहकों से हाइब्रिड बैटरी सेवा प्रदाता की समीक्षा करने के लिए भी कह सकते हैं। आपको एक हाइब्रिड कार विशेषज्ञ चुनना चाहिए जो प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण प्रदान करता हो। प्रारंभिक परामर्श के दौरान सेवा प्रदाता के साथ सभी चिंताओं पर चर्चा करना सुनिश्चित करें। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि हाइब्रिड बैटरी सेवा प्रदाता प्रतिस्पर्धी मूल्य दर प्रदान करता है। और मरम्मत प्रक्रिया के बारे में पूछना न भूलें - आपको एक सटीक उद्धरण प्राप्त करना चाहिए और पता होना चाहिए कि वास्तव में क्या उम्मीद करनी है।