„Toyota Yaris“ hibridinio akumuliatoriaus trikčių šalinimas

Jei pastebėjote, kad jūsų „Toyota Yaris“ hibridas neįkraunamas tinkamai, galite imtis veiksmų, kad...kontroliuoti problemąTai apima generatoriaus patikrinimą ir akumuliatoriaus įkrovimą. Prireikus akumuliatorių taip pat reikės pakeisti.

Pakeiskite bateriją

Jei turite „Toyota Yaris“ hibridą, tam tikru momentu turėsite pakeisti hibridinį akumuliatorių. Hibridiniai akumuliatoriai paprastai yra sunkūs ir juos gali būti sudėtinga pakeisti atskirai. Laimei, yra keletas paprastų būdų, kaip jais pasirūpinti.

Pirmiausia patikrinkite savo transporto priemonės naudotojo vadovą. Ten sužinosite, kokio dydžio akumuliatoriai reikalingi. Kai būsite pasiruošę pakeisti akumuliatorių, nuimkite prieigos skydelį.

Toliau reikės 10 mm veržliarakčio, kad atlaisvintumėte akumuliatoriaus laikiklio varžtus. Tada turėsite atjungti neigiamą ir teigiamą laidus.

Kai tai padarysite, norėsite atjungti šoninę plastikinę pertvarą ir nuimti galines sėdynes nuo automobilio.

Jei esate užtikrintas „pasidaryk pats“ specialistas, bateriją galite pakeisti patys. Tik prieš pradėdami įsitikinkite, kad turite tinkamus įrankius ir esate apmokyti.

Kad jūsų hibridinis vairavimas būtų geriausios būklės, gali tekti atlikti programinės įrangos atnaujinimus ir kitas operacijas. Daugiau informacijos apie šias užduotis galite rasti internete.

Daugelį hibridinių transporto priemonių reikia įkrauti kas kelerius metus. Tai galima padaryti naudojant išorinį įkroviklį. Kita galimybė – perdirbti seną akumuliatorių. Tai gali sumažinti naujos baterijos kainą maždaug trečdaliu.

Jūsų „Toyota“ hibridinio automobilio akumuliatorius turėtų tarnauti nuo šešerių iki dešimties metų. Tačiau kai kuriais atvejais jį gali pažeisti ekstremalios oro sąlygos. Be to, jei reguliariai nenaudojate hibrido, galite neišnaudoti visų jo galimybių.

Jei jūsų hibrido keitimo terminas vėluoja, prekybos atstovybės gali tai sutvarkyti. Jie suteiks jums pagrindinę kreditą, todėl jums nereikės nieko mokėti iš savo kišenės.

Patikrinkite generatorių

Jei jūsų „Toyota Yaris“ akumuliatorius išsikrauna, gali būti laikas patikrinti jo generatorių. Sugedę generatoriai gali sukelti daug problemų – nuo variklio neužsivedimo iki pritemdytų prietaisų skydelio lempučių.

Vienas paprastas būdas patikrinti generatorių yra naudoti voltmetrą. Būtų naudinga prijungti raudoną matuoklio laidą prie generatoriaus B+ gnybto, o juodą matuoklio laidą – prie generatoriaus korpuso įžeminimo. Ekrane turėtų užsidegti raudona lemputė.

Kai automobilis greitėja, voltmetras turėtų rodyti bent 13,5 volto įtampą. Jei rodoma mažesnė arba didesnė įtampa, tai gali reikšti akumuliatoriaus arba sugedusio generatoriaus problemą.

Patikrinkite generatorių, ar nėra gedimų požymių, pavyzdžiui, cypimo garso. Priklausomai nuo modelio, tai gali sukelti blogi guoliai, netinkamai suderintos įvorės arba sugedęs diodas.

Kitas būdas patikrinti generatorių yra naudoti įkrovimo sistemos indikatoriaus lemputę. Tai yra dažniausias įkrovimo sistemos problemos požymis.

Blogas generatorius gali sugadinti variklį ar kitus komponentus. Kai kuriais atvejais generatorių reikės pakeisti. Jei ieškote naujo generatoriaus, galite rasti neoriginalių generatorių, kurie paprastai yra tokie pat geri, kaip ir originalios įrangos gamintojų (OEM).

Taip pat turėtumėte patikrinti, ar nėra akumuliatoriaus, generatoriaus ir nuotolinio įtampos reguliatoriaus jungčių korozijos. Gedimas gali reikšti, kad akumuliatorius nelaiko įkrovos arba kad generatorius perkraunamas.

Geriausias laikas patikrinti generatorių yra įprastinės priežiūros metu. Generatoriai gali tarnauti iki 160 000 km, tačiau galiausiai jie sugenda. Kai taip nutinka, galite tikėtis sumokėti daug pinigų, kad juos suremontuotumėte.

Baterijos įkrovimas

Jei svarstote apie „Toyota Yaris“ hibrido pirkimą, tikriausiai susimąstysite, kaip jį įkrauti. Automobilis yra hibridinis, tai reiškia, kad jame yra elektrinis ir benzininis varikliai, kurie veikia kartu ir jį varo.

Šie automobiliai dažnai yra ekonomiškesni nei benzininiai, bet ir brangesni. Kad nereikėtų mokėti už energiją, kuri eikvojama veltui, turėtumėte tinkamai įkrauti akumuliatorių. Priklausomai nuo automobilio, tai gali būti akumuliatorius, kuris įkraunamas per variklį kaip generatorius arba tiesiogiai iš elektros variklio.

Savaime įsikraunantis hibridas yra hibridinio automobilio tipas, kuriam įkrauti nereikia elektros tinklo jungties. Tai leidžia transporto priemonei važiuoti be generatoriaus, o tai gali būti naudinga žmonėms, kurie daug laiko praleidžia mieste.

Skirtingai nuo tradicinių automobilių, šios transporto priemonės naudoja sudėtingą variklio valdymo sistemą, kuri sumaniai sujungia elektros ir benzino galią, kad būtų pasiektas efektyviausias našumas. Jos netgi gali lengvai perjungti šiuos du energijos šaltinius.

Be to, daugelis šių transporto priemonių gali važiuoti vien tik akumuliatoriais, todėl jos idealiai tinka žmonėms, gyvenantiems miesto teritorijose ir daugelyje miestų. Tačiau jas vis tiek reikia įkrauti, todėl laikykitės gamintojo nurodymų dėl nustatymo.

Paprastai automobilį reikia leisti veikti bent 60 minučių, kad akumuliatorius įsikrautų. Tačiau kai kurie modeliai turi visiškai elektrinį režimą, o tai reiškia, kad automobilį galima vairuoti vien tik elektra.

Nors hibridinio automobilio akumuliatorių įkrauti būtina, taip pat turėtumėte nepamiršti patikrinti transporto priemonės garantijos. Daugeliu atvejų įmonė suteikia akumuliatoriui iki penkerių metų arba iki 160 000 kilometrų ridos garantiją.

Sugedusios baterijos simptomai

Mirštantis „Toyota Yaris“ hibridinis akumuliatorius gali sukelti įvairių simptomų. Šie simptomai gali būti ne iš karto pastebimi, tačiau gali rodyti problemą. Patartina, kad akumuliatorių patikrintų kvalifikuotas technikas.

Prietaisų skydelio lemputės gali mirksėti arba staiga užgesti. Tai gali sukelti išsikrovęs akumuliatorius, surūdijęs akumuliatoriaus gnybtas arba prastas kontaktas tarp akumuliatoriaus ir gnybtų.

Paprastai „Yaris“ akumuliatorius tarnauja 3–5 metus. Tačiau laikui bėgant akumuliatoriai rūdija ir juos reikia pakeisti. Jei gyvenate karšto klimato zonoje, „Yaris“ akumuliatoriaus tarnavimo laikas gali sutrumpėti.

Kai akumuliatorius visiškai įkrautas, jo įkrovą galite patikrinti voltmetru, kuris turėtų rodyti apie 12,6 volto. Tačiau jei akumuliatoriaus įtampa žema, matuoklis gali būti netikslus.

Kitas požymis, kad akumuliatorius silpnas, yra starterio spragsėjimo garsas. Tai gali sukelti saugiklių dėžutėje esanti relė arba starterio solenoidas.

Mirksinčios arba pritemdytos lemputės taip pat gali rodyti sugedusį „Toyota Yaris“ hibridinio automobilio akumuliatorių. Šios lemputės užsidega tik tada, kai automobilis yra stovėjimo padėtyje, todėl jei automobilis stovi pastatytas per naktį, akumuliatorius išsikrauna.

Jei įtariate, kad jūsų „Yaris“ veikia su išsikrovusiu akumuliatoriumi, pabandykite užvesti automobilį naudodami kitą srovę. Tik nepamirškite išjungti variklio ir įjungti stovėjimo stabdžio.

Kitos galimos „Yaris“ akumuliatoriaus gedimo priežastys yra sugedęs generatorius arba parazitinis srovės tiekimas. Parazitinis srovės tiekimas iškrauna akumuliatorių kiekvieną kartą, kai automobilis ilgesnį laiką stovi.

Garantija

Jei perkate „Toyota“ hibridinį automobilį, turėtumėte žinoti, kad akumuliatoriaus garantija yra išskirtinė. „Toyota“ hibridinis akumuliatorius gali tarnauti nuo dešimties iki penkiolikos metų; tam taikoma gamintojo garantija. Tai suteiks jums pasitikėjimo pirkti naudotą hibridinį automobilį.

Naujiems „Toyota“ automobiliams naujo automobilio garantija taikoma visiems komponentams ir medžiagoms, ji pratęsiama iki penkerių metų be ridos apribojimų. Į ją taip pat įtraukta reguliari dvejų metų / 25 000 mylių techninė priežiūra. Tačiau ji netaikoma netinkamam naudojimui, piktnaudžiavimui ar žalai, kurią sukėlė neoriginalios „TOYOTA“ dalys.

Siekdama nuo to apsisaugoti, „Toyota“ siūlo techninės priežiūros dalių garantiją. Ji taip pat apima hibridinės sistemos aukštos įtampos akumuliatorius. Apie hibridinės sistemos sutartį galite pasiteirauti savo „Toyota“ atstovybės.

Akumuliatoriaus garantija galioja ir naudotam „Toyota“ hibridui. Sugedus akumuliatoriui, automobilio galia sumažėja, todėl vairuotojas turi dažniau įkrauti automobilį. Be to, pakeitimo kaina yra pernelyg didelė. Kai kurie hibridų savininkai teigia, kad akumuliatorius tarnauja iki 200 000 mylių.

Nors sunku pasakyti, kiek laiko akumuliatorius tarnaus, „Toyota“ siūlo naują hibridinio akumuliatoriaus garantiją – dešimt metų arba 150 000 mylių, palyginti su ankstesne aštuonerių metų arba 160 000 mylių garantija. Šios naujos garantijos apima su hibridine sistema susijusių komponentų garantiją, kurią sudaro akumuliatoriaus valdymo modulis, keitiklis su konverteriu, aukštos įtampos akumuliatorius ir elektrinė pavaros sistema.

Sertifikuotiems naudotiems hibridiniams automobiliams „Toyota“ taip pat suteikiama 8 metų / 160 000 km gamyklinė hibridinio automobilio akumuliatoriaus garantija ir septynerių metų / 160 000 km ribota jėgos agregato garantija.

„Toyota“ garantija taip pat apima reguliarią techninę priežiūrą ir „Toyota“ priedus. „Toyota“ siūlo platų priežiūros nereikalaujančių pakaitinių akumuliatorių asortimentą.