การแก้ไขปัญหาแบตเตอรี่ไฮบริดของ Toyota Yaris

หากคุณสังเกตเห็นว่า Toyota Yaris hybrid ของคุณไม่ชาร์จไฟตามปกติ คุณสามารถดำเนินการแก้ไขได้ควบคุมปัญหาซึ่งรวมถึงการตรวจสอบไดชาร์จและการชาร์จแบตเตอรี่ นอกจากนี้ คุณยังต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น

เปลี่ยนแบตเตอรี่

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด Toyota Yaris คุณจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดในบางครั้ง แบตเตอรี่ไฮบริดมักมีน้ำหนักมากและอาจเปลี่ยนเองได้ยาก โชคดีที่มีวิธีง่ายๆ หลายวิธีในการดูแลรักษาแบตเตอรี่

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถของคุณ ที่นั่น คุณจะได้เรียนรู้ว่าต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใด เมื่อคุณพร้อมที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้ถอดแผงควบคุมออก

ถัดไป คุณจะต้องใช้ประแจ 10 มม. เพื่อคลายสลักเกลียวยึดแบตเตอรี่ จากนั้น คุณจะต้องถอดสายขั้วบวกและขั้วลบออก

เมื่อคุณทำสิ่งนั้นเสร็จแล้ว คุณจะต้องถอดแผงกั้นพลาสติกด้านข้างออกและถอดเบาะหลังออกจากรถ

หากคุณมั่นใจในการทำด้วยตัวเอง คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้โดยอิสระ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเครื่องมือและการฝึกอบรมที่เหมาะสมก่อนที่จะเริ่ม

คุณอาจต้องทำการอัปเดตซอฟต์แวร์และการดำเนินการอื่นๆ เพื่อให้การขับขี่แบบไฮบริดของคุณอยู่ในสภาพดีเยี่ยม คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานเหล่านี้ได้ทางออนไลน์

รถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่จำเป็นต้องชาร์จทุกๆ 2-3 ปี สามารถทำได้ด้วยเครื่องชาร์จภายนอก อีกทางเลือกหนึ่งคือการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่า สิ่งนี้สามารถลดราคาแบตเตอรี่ใหม่ได้ประมาณหนึ่งในสาม

แบตเตอรี่ไฮบริดของโตโยต้าควรมีอายุการใช้งานระหว่างหกถึงสิบปี แต่ในบางกรณีอาจได้รับความเสียหายจากสภาพอากาศที่รุนแรง นอกจากนี้ หากคุณไม่ได้ใช้ไฮบริดเป็นประจำ คุณอาจไม่ได้รับประโยชน์สูงสุดจากไฮบริด

หากรถไฮบริดของคุณเลยกำหนดการเปลี่ยนแล้ว ตัวแทนจำหน่ายสามารถจัดการให้ได้ พวกเขาจะให้เครดิตหลักแก่คุณ ดังนั้นคุณจะไม่ต้องจ่ายเงินใดๆ จากกระเป๋าของคุณเอง

ตรวจสอบไดชาร์จ

หากแบตเตอรี่ของ Toyota Yaris ของคุณกำลังจะหมด อาจถึงเวลาต้องตรวจสอบไดชาร์จแล้ว ไดชาร์จที่เสียอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย ตั้งแต่เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดไปจนถึงไฟบนแผงหน้าปัดหรี่ลง

วิธีง่ายๆ วิธีหนึ่งในการตรวจสอบไดชาร์จของคุณคือการใช้โวลต์มิเตอร์ จะเป็นประโยชน์หากคุณเชื่อมต่อสายมิเตอร์สีแดงเข้ากับขั้ว B+ ของไดชาร์จ และเชื่อมต่อสายมิเตอร์สีดำเข้ากับกราวด์ตัวเรือนของไดชาร์จ ไฟสีแดงควรจะปรากฏบนจอแสดงผล

เมื่อรถกำลังเร่งความเร็ว โวลต์มิเตอร์ควรแสดงแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 13.5 โวลต์ หากแสดงแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าหรือสูงกว่า อาจบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่มีปัญหาหรือไดชาร์จเสีย

ตรวจสอบสัญญาณของปัญหาที่ไดชาร์จ เช่น เสียงหอน ขึ้นอยู่กับรุ่น อาจเกิดจากตลับลูกปืนไม่ดี บูชไม่ตรงแนว หรือไดโอดทำงานผิดพลาด

อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบไดชาร์จของคุณคือใช้ไฟแสดงสถานะระบบชาร์จ ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ปัญหาของระบบชาร์จที่พบบ่อยที่สุด

ไดชาร์จที่ไม่ดีอาจทำให้เครื่องยนต์หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของคุณเสียหายได้ ในบางกรณี คุณจะต้องเปลี่ยนไดชาร์จใหม่ หากคุณกำลังมองหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทดแทน คุณสามารถหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลังการขายได้ ซึ่งมักจะดีพอๆ กับเครื่อง OEM

นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบการกัดกร่อนของแบตเตอรี่ ไดชาร์จ และการเชื่อมต่อตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าระยะไกล การเสียสามารถบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ไม่เก็บประจุหรืออัลเทอร์เนเตอร์กำลังชาร์จมากเกินไป

เวลาที่ดีที่สุดในการตรวจสอบไดชาร์จคือระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ ไดชาร์จอาจมีอายุการใช้งานได้ถึง 100,000 ไมล์ แต่ในที่สุดก็อาจเสียหายได้ เมื่อเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น คุณอาจต้องจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อซ่อมแซม

การชาร์จแบตเตอรี่

หากคุณกำลังคิดจะซื้อรถยนต์ไฮบริด Toyota Yaris คุณอาจสงสัยว่าจะชาร์จรถยนต์คันนี้อย่างไร รถยนต์คันนี้เป็นรถยนต์ไฮบริด ซึ่งหมายความว่ามีมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เชื้อเพลิงที่ทำงานร่วมกันเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์

รถยนต์ประเภทนี้มักประหยัดน้ำมันมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่ก็มีราคาแพงเช่นกัน หากต้องการหลีกเลี่ยงการเสียเงินสำหรับพลังงานที่สูญเปล่า คุณควรชาร์จแบตเตอรี่ให้ถูกต้อง ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับรถของคุณ แบตเตอรี่อาจชาร์จผ่านเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือชาร์จโดยตรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฮบริดแบบชาร์จเองได้คือรถยนต์ไฮบริดประเภทหนึ่งที่ไม่ต้องต่อสายไฟหลักเพื่อชาร์จไฟ ทำให้รถสามารถวิ่งได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องปั่นไฟ ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ในเมือง

ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป รถยนต์เหล่านี้ใช้ระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนเพื่อรวมพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด พวกเขายังสามารถสลับไปมาระหว่างแหล่งพลังงานทั้งสองได้อย่างง่ายดาย

นอกจากนี้ รถยนต์หลายรุ่นเหล่านี้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเขตเมืองและเมืองใหญ่ๆ อย่างไรก็ตาม รถยนต์เหล่านี้ยังคงต้องชาร์จไฟ ดังนั้นควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการตั้งค่า

โดยปกติแล้ว คุณควรปล่อยให้รถทำงานอย่างน้อย 60 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ แต่บางรุ่นมีโหมดไฟฟ้าล้วน ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับรถด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้

แม้ว่าการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดจะเป็นสิ่งสำคัญ แต่คุณควรตรวจสอบการรับประกันรถยนต์ด้วย ในกรณีส่วนใหญ่ บริษัทจะรับประกันแบตเตอรี่นานถึง 5 ปีหรือใช้งานไม่เกิน 100,000 ไมล์

อาการแบตเตอรี่เสื่อม

ที่กำลังจะตาย แบตเตอรี่ไฮบริด โตโยต้า ยาริส อาจทำให้เกิดอาการต่างๆ ได้ อาการเหล่านี้อาจไม่ปรากฏชัดในทันที แต่สามารถบ่งชี้ถึงปัญหาได้ ควรให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบแบตเตอรี่

ไฟหน้าปัดอาจกะพริบหรือดับกะทันหัน แบตเตอรี่หมด ขั้วแบตเตอรี่สึกกร่อน หรือการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแบตเตอรี่กับเสาอาจทำให้เกิดปัญหานี้ได้

โดยทั่วไปแบตเตอรี่ Yaris จะมีอายุการใช้งาน 3 ถึง 5 ปี อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป แบตเตอรี่จะสึกกร่อนและต้องเปลี่ยนใหม่ หากคุณอาศัยอยู่ในบริเวณที่มีอากาศร้อน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Yaris อาจสั้นลง

เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว คุณสามารถตรวจสอบประจุได้โดยใช้โวลต์มิเตอร์ ซึ่งควรมีแรงดันประมาณ 12.6 โวลต์ อย่างไรก็ตาม หากแบตเตอรี่มีแรงดันไฟต่ำ มิเตอร์อาจไม่แม่นยำ

ข้อบ่งชี้อีกอย่างหนึ่งว่าแบตเตอรี่อ่อนคือเสียงคลิกจากสตาร์ทเตอร์ รีเลย์ในกล่องฟิวส์หรือโซลินอยด์สตาร์ทอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ได้

ไฟกะพริบหรือไฟหรี่ยังสามารถบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ไฮบริดของ Toyota Yaris ไม่ทำงาน ไฟเหล่านี้จะสว่างขึ้นเมื่อรถอยู่ในที่จอดรถเท่านั้น ดังนั้นหากจอดรถไว้ข้ามคืน แบตเตอรี่จะทำให้แบตเตอรี่หมด

หากคุณสงสัยว่ารถ Yaris ของคุณใช้แบตเตอรี่หมด ให้ลองจั๊มพ์สตาร์ทรถ เพียงจำไว้ว่าต้องดับเครื่องยนต์และเบรกมือ

สาเหตุอื่นๆ ที่อาจเป็นไปได้ที่ทำให้แบตเตอรี่ Yaris หมดสภาพ ได้แก่ ไดชาร์จเสียหรือการดึงแบตเตอรี่เอง การดึงแบตเตอรี่เองจะทำให้แบตเตอรี่หมดทุกครั้งที่จอดรถไว้เป็นเวลานาน

การรับประกัน

หากคุณกำลังจะซื้อรถไฮบริดของโตโยต้า คุณควรทราบว่าการรับประกันแบตเตอรี่นั้นยอดเยี่ยมมาก แบตเตอรี่ไฮบริดของโตโยต้าสามารถใช้งานได้นาน 10 ถึง 15 ปี โดยการรับประกันของผู้ผลิตจะครอบคลุมถึงเรื่องนี้ด้วย ซึ่งจะทำให้คุณมั่นใจที่จะซื้อรถไฮบริดมือสอง

สำหรับรถใหม่ของ Toyota การรับประกันรถใหม่ครอบคลุมส่วนประกอบและวัสดุทั้งหมด และขยายเวลาเป็น 5 ปีโดยไม่จำกัดกิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีการบำรุงรักษาตามปกติเป็นเวลาสองปี/25,000 ไมล์ อย่างไรก็ตาม ไม่ครอบคลุมการใช้งานในทางที่ผิด ในทางที่ผิด หรือความเสียหายที่เกิดจากชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ของ TOYOTA

เพื่อช่วยป้องกันปัญหานี้ โตโยต้าเสนอการรับประกันชิ้นส่วนบริการ นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงแบตเตอรี่แรงดันสูงของระบบไฮบริดด้วย คุณสามารถสอบถามตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าของคุณเกี่ยวกับสัญญาสำหรับระบบไฮบริดของคุณ

การรับประกันแบตเตอรี่ยังเหมาะสำหรับรถยนต์ไฮบริดโตโยต้ามือสองด้วย หากแบตเตอรี่หมด พลังงานของรถจะลดลง และผู้ขับขี่จะต้องชาร์จรถบ่อยขึ้น นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ยังสูงอีกด้วย เจ้าของรถยนต์ไฮบริดบางรายรายงานว่าแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้นานถึง 200,000 ไมล์

ในขณะที่ยากที่จะบอกว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานนานเท่าใด โตโยต้าเสนอการรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่เป็นเวลา 10 ปีหรือ 150,000 ไมล์ เพิ่มขึ้นจากการรับประกัน 8 ปี/100,000 ไมล์ครั้งก่อน การรับประกันใหม่เหล่านี้รวมถึงความคุ้มครองส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยโมดูลควบคุมแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์พร้อมคอนเวอร์เตอร์ แบตเตอรี่ HV และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

รถยนต์ไฮบริดที่ใช้แล้วที่ผ่านการรับรองจากโตโยต้ายังได้รับการรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดจากโรงงานเป็นระยะเวลา 8 ปี/100,000 ไมล์ และการรับประกันระบบส่งกำลังแบบจำกัดเป็นระยะเวลา 7 ปี/100,000 ไมล์

การรับประกันของโตโยต้ายังครอบคลุมถึงการบำรุงรักษาตามปกติและอุปกรณ์เสริมของโตโยต้า โตโยต้ามีแบตเตอรี่สำหรับเปลี่ยนทดแทนโดยไม่ต้องบำรุงรักษามากมาย