Feilsøking av Toyota Yaris Hybrid-batteri

Hvis du har lagt merke til at Toyota Yaris hybrid-enheten din ikke lader som den skal, kan du gjøre noe for åkontrollere problemetDette inkluderer å kontrollere dynamoen og lade batteriet. Du må også bytte batteri om nødvendig.

Bytt ut batteriet

Hvis du eier en Toyota Yaris hybrid, må du bytte hybridbatteriet på et tidspunkt. Hybridbatterier er vanligvis tunge og kan være utfordrende å bytte ut separat. Heldigvis finnes det noen enkle måter å ta vare på det på.

Først bør du sjekke bilens brukerhåndbok. Der finner du informasjon om hvilken batteristørrelse som trengs. Når du er klar til å bytte batteri, fjerner du tilgangspanelet.

Deretter trenger du en 10 mm skiftenøkkel for å løsne boltene på batteribraketten. Deretter må du koble fra de negative og positive kablene.

Når du har gjort det, vil du koble fra den laterale plastskottet og fjerne baksetene fra bilen.

Hvis du er en trygg gjør-det-selver, kan du bytte batteriet selv. Bare sørg for at du har riktig verktøy og opplæring før du begynner.

Du må kanskje utføre programvareoppdateringer og andre operasjoner for å holde hybridkjøringen din i toppform. Du finner mer informasjon om disse oppgavene på nettet.

De fleste hybridbiler må lades opp med noen års mellomrom. Dette kan gjøres med en ekstern lader. Et annet alternativ er å resirkulere det gamle batteriet. Dette kan redusere prisen på et nytt batteri med omtrent en tredjedel.

Toyota-hybridbatteriet ditt bør vare mellom seks og ti år. Men i noen tilfeller kan det bli skadet av ekstremvær. Hvis du ikke bruker hybridbilen regelmessig, kan det hende du ikke får mest mulig ut av den.

Hvis hybridbilen din er forsinket for å bli erstattet, kan forhandlerne håndtere det. De vil gi deg kjernekreditt, slik at du ikke trenger å betale noe av egen lomme.

Sjekk dynamoen

Hvis batteriet i Toyota Yaris-en din svikter, kan det være på tide å sjekke dynamoen. Sviktende dynamoer kan forårsake mange problemer, fra at motoren ikke starter til at dashbordlysene dempes.

En enkel måte å sjekke dynamoen på er å bruke et voltmeter. Det ville være nyttig om du koblet den røde målerledningen til dynamoens B+ terminal og den svarte målerledningen til dynamoens jord. Et rødt lys skal vises på displayet.

Når bilen akselererer, skal voltmeteret vise en spenning på minst 13,5 volt. Hvis det viser lavere eller høyere spenninger, kan det tyde på et problem med batteriet eller en dårlig dynamo.

Sjekk dynamoen for tegn på problemer, som for eksempel en hylelyd. Avhengig av modellen kan dette skyldes dårlige lagre, feiljusterte foringer eller en defekt diode.

En annen måte å sjekke dynamoen på er å bruke ladesystemets indikatorlampe. Dette er den vanligste indikasjonen på et problem med ladesystemet.

En dårlig dynamo kan skade motoren eller andre komponenter. I noen tilfeller må du bytte ut dynamoen. Hvis du ser etter en erstatning for dynamoen, kan du finne ettermarkedsdynamoer, som vanligvis er like gode som originale enheter.

Du bør også sjekke for korrosjon på tilkoblingene til batteriet, dynamoen og den eksterne spenningsregulatoren. Et havari kan tyde på at batteriet ikke holder på ladingen, eller at dynamoen overlader.

Det beste tidspunktet å sjekke dynamoen på er under rutinemessig vedlikehold. Dynamoer kan vare i opptil 160 000 kilometer, men de vil til slutt svikte. Når de gjør det, kan du forvente å betale mye penger for å få dem reparert.

Lading av batteriet

Hvis du vurderer å kjøpe en Toyota Yaris hybrid, lurer du sikkert på hvordan du skal lade den. Bilen er en hybrid, som betyr at den har en elektrisk motor og en drivstoffmotor, som jobber sammen for å drive den.

Disse bilene er ofte mer drivstoffeffektive enn sine bensindrevne motparter, men også dyre. For å unngå å betale for energi som går til spille, bør du lade batteriet riktig. Avhengig av bilen din kan dette innebære et batteri som lades via motoren som en generator eller lades direkte av elmotoren.

En selvladende hybrid er en type hybridbil som ikke trenger strømtilkobling for å lades. Dette gjør at kjøretøyet kan kjøre uten generator, noe som kan være nyttig for folk som tilbringer mye tid i byen.

I motsetning til tradisjonelle biler bruker disse kjøretøyene et sofistikert motorstyringssystem for å intelligent kombinere elektrisk og bensindrevet kraft for mest mulig effektiv ytelse. De kan til og med enkelt bytte mellom disse to kraftkildene.

I tillegg kan mange av disse kjøretøyene kjøres på kun batteristrøm, noe som gjør dem ideelle for folk som bor i byområder og mange byer. De må imidlertid fortsatt lades, så følg produsentens retningslinjer for innstilling.

Vanligvis bør du la bilen stå i minst 60 minutter for å lade batteriet. Men noen modeller har en helelektrisk modus, som betyr at du kan kjøre bilen utelukkende på strøm.

Selv om det er viktig å lade hybridbilens batteri, bør du også huske å sjekke bilens garanti. I de fleste tilfeller garanterer selskapet batteriet i opptil fem år eller opptil 160 000 kilometers bruk.

Symptomer på et batteri som svikter

En døende Toyota Yaris hybridbatteri kan forårsake diverse symptomer. Disse symptomene er kanskje ikke umiddelbart synlige, men kan tyde på et problem. Det er lurt å få batteriet sjekket av en kvalifisert tekniker.

Dashbordlysene kan blinke eller plutselig slukke. Et dødt batteri, en korrodert batteripol eller dårlig kontakt mellom batteriet og polene kan forårsake dette.

Vanligvis varer et Yaris-batteri i 3 til 5 år. Over tid korroderer imidlertid batteriene og må byttes ut. Hvis du bor i et varmt klima, kan levetiden til Yaris-batteriet forkortes.

Når batteriet er fulladet, kan du sjekke ladingen med et voltmeter, som skal ha omtrent 12,6 volt. Hvis batteriet har lav spenning, kan måleren imidlertid være unøyaktig.

En annen indikasjon på at batteriet er svakt er en klikkelyd fra starteren. Et relé i sikringsskapet eller starterens solenoid kan forårsake dette.

Flimrende eller svake lys kan også indikere et defekt Toyota Yaris hybridbatteri. Disse lysene vil bare lyse når bilen er i Park, så hvis kjøretøyet er parkert over natten, vil det tappe batteriet.

Hvis du mistenker at Yarisen din går på et utladet batteri, kan du prøve å starte bilen med startkabler. Husk bare å slå av motoren og parkeringsbremsen.

Andre mulige årsaker til et defekt Yaris-batteri inkluderer en dårlig dynamo eller et parasittisk forbruk. Det parasittiske forbruket tømmer batteriet hver gang kjøretøyet står parkert over lengre tid.

Garanti

Hvis du kjøper en Toyota hybridbil, bør du vite at batterigarantien er enestående. Toyota hybridbatteriet kan vare i ti til femten år; produsentgarantien dekker det. Dette vil gi deg tryggheten til å kjøpe en brukt hybridbil.

For Toyotas nye biler dekker nybilgarantien alle komponenter og materialer, og den utvides til fem år med ubegrenset kilometerstand. Den inkluderer også regelmessig vedlikehold i to år/40 000 km. Den dekker imidlertid ikke feilbruk, misbruk eller skade forårsaket av ikke-originale TOYOTA-deler.

For å beskytte mot dette tilbyr Toyota en delgaranti. Den dekker også hybridsystemets høyspenningsbatterier. Du kan spørre Toyota-forhandleren din om kontrakten for hybridsystemet ditt.

Batterigarantien gjelder også for en brukt Toyota hybrid. Hvis batteriet svikter, vil bilens effekt reduseres, og føreren må lade bilen oftere. Kostnaden for et bytte er også uoverkommelig. Noen hybrideiere rapporterer at batteriet varer i opptil 320 000 kilometer.

Selv om det er vanskelig å si hvor lenge et batteri vil vare, tilbyr Toyota en ny hybridbatterigaranti på ti år eller 240 000 km, opp fra den tidligere garantien på åtte år/160 000 km. Disse nye garantiene inkluderer dekning av hybridrelaterte komponenter, som består av batterikontrollmodulen, inverteren med omformer, HV-batteriet og det elektriske drivverket.

Toyota-sertifiserte brukte hybrider får også en fabrikkgaranti på 8 år/160 000 km på hybridbatteriet og en begrenset garanti på syv år/160 000 km på drivlinjen.

Toyota-garantien dekker også regelmessig vedlikehold og Toyota-tilbehør. Toyota tilbyr et omfattende utvalg av vedlikeholdsfrie erstatningsbatterier.