Problemen met de hybride accu van de Toyota Yaris oplossen

Als u merkt dat uw Toyota Yaris hybride niet naar behoren oplaadt, kunt u stappen ondernemen omhet probleem onder controle krijgenDit omvat het controleren van de dynamo en het opladen van de accu. Indien nodig moet u ook de accu vervangen.

Vervang de batterij

Als u een Toyota Yaris hybride bezit, moet u op een gegeven moment de hybride accu vervangen. Hybride accu's zijn doorgaans zwaar en kunnen lastig zelf te vervangen zijn. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit te doen.

Raadpleeg eerst de handleiding van uw auto. Daar vindt u welke maat batterijen nodig zijn. Wanneer u de batterij wilt vervangen, verwijdert u het toegangspaneel.

Vervolgens heb je een 10mm-sleutel nodig om de bouten van de accubeugel los te draaien. Daarna moet je de negatieve en positieve kabels loskoppelen.

Zodra u dat hebt gedaan, moet u de kunststof zijwand losmaken en de achterstoelen uit de auto verwijderen.

Als je een ervaren doe-het-zelver bent, kun je de batterij zelf vervangen. Zorg er wel voor dat je het juiste gereedschap en de juiste training hebt voordat je begint.

Mogelijk moet u software-updates en andere handelingen uitvoeren om uw hybride auto in topconditie te houden. Meer informatie over deze taken vindt u online.

De meeste hybride voertuigen moeten om de paar jaar worden opgeladen. Dit kan met een externe lader. Een andere optie is om de oude accu te recyclen. Dit kan de prijs van een nieuwe accu met ongeveer een derde verlagen.

De accu van uw Toyota hybride zou zes tot tien jaar mee moeten gaan. Maar in sommige gevallen kan deze beschadigd raken door extreme weersomstandigheden. Bovendien haalt u er mogelijk niet het maximale uit als u uw hybride niet regelmatig gebruikt.

Als je hybride aan vervanging toe is, kunnen de dealers dat voor je regelen. Ze geven je een basistegoed, zodat je niets uit eigen zak hoeft te betalen.

Controleer de dynamo

Als de accu van uw Toyota Yaris defect is, is het mogelijk tijd om de dynamo te controleren. Een defecte dynamo kan veel problemen veroorzaken, van het niet starten van de motor tot het dimmen van de dashboardverlichting.

Een eenvoudige manier om uw dynamo te controleren is met een voltmeter. Het is handig om de rode meterkabel aan te sluiten op de B+-aansluiting van de dynamo en de zwarte meterkabel op de aarding van de behuizing van de dynamo. Er zou een rood lampje op het display moeten branden.

Tijdens het accelereren moet de voltmeter een spanning van minimaal 13,5 volt aangeven. Als de spanning lager of hoger is, kan dit wijzen op een probleem met de accu of een defecte dynamo.

Controleer de dynamo op tekenen van problemen, zoals een jankend geluid. Afhankelijk van het model kan dit worden veroorzaakt door defecte lagers, verkeerd uitgelijnde bussen of een defecte diode.

Een andere manier om uw dynamo te controleren, is door het laadsysteemindicatielampje te gebruiken. Dit is de meest voorkomende indicatie voor een probleem met het laadsysteem.

Een defecte dynamo kan je motor of andere onderdelen beschadigen. In sommige gevallen moet je de dynamo vervangen. Als je op zoek bent naar een vervangende dynamo, kun je aftermarket dynamo's vinden, die meestal net zo goed zijn als originele dynamo's.

Controleer ook op corrosie op de aansluitingen van de accu, dynamo en de externe spanningsregelaar. Een defect kan erop wijzen dat de accu zijn lading niet vasthoudt of dat de dynamo overbelast raakt.

Het beste moment om de dynamo te controleren is tijdens routineonderhoud. Dynamo's kunnen tot wel 160.000 kilometer meegaan, maar uiteindelijk zullen ze kapot gaan. Wanneer dat gebeurt, kunt u rekenen op een flinke prijs voor reparatie.

De batterij opladen

Als u overweegt een Toyota Yaris hybride te kopen, vraagt u zich waarschijnlijk af hoe u deze moet opladen. De auto is een hybride, wat betekent dat hij een elektromotor en een brandstofmotor heeft, die samenwerken om hem aan te drijven.

Deze auto's zijn vaak zuiniger dan hun benzine-aangedreven tegenhangers, maar ook duurder. Om te voorkomen dat u betaalt voor energie die verloren gaat, moet u de accu correct opladen. Afhankelijk van uw auto kan dit een accu zijn die via de motor als generator wordt opgeladen of direct door de elektromotor.

Een zelfopladende hybride is een hybride auto die geen netaansluiting nodig heeft om op te laden. Hierdoor kan de auto zonder generator rijden, wat handig kan zijn voor mensen die veel tijd in de stad doorbrengen.

In tegenstelling tot traditionele auto's maken deze voertuigen gebruik van een geavanceerd motormanagementsysteem om op intelligente wijze elektrische en benzine-energie te combineren voor optimale prestaties. Ze kunnen zelfs gemakkelijk tussen deze twee energiebronnen schakelen.

Bovendien kunnen veel van deze voertuigen alleen op accu's rijden, waardoor ze ideaal zijn voor mensen die in stedelijke gebieden en veel steden wonen. Ze moeten echter wel worden opgeladen, dus volg de instructies van de fabrikant voor de instellingen.

Normaal gesproken moet je de auto minstens 60 minuten laten draaien om de accu op te laden. Sommige modellen hebben echter een volledig elektrische modus, wat betekent dat je de auto volledig op elektriciteit kunt laten rijden.

Hoewel het essentieel is om de accu van uw hybride auto op te laden, is het ook belangrijk om de garantie van het voertuig te controleren. In de meeste gevallen geeft het bedrijf tot vijf jaar of maximaal 160.000 kilometer garantie op de accu.

Symptomen van een defecte batterij

Een stervende Toyota Yaris hybride accu Kan verschillende symptomen veroorzaken. Deze symptomen zijn misschien niet direct zichtbaar, maar kunnen wijzen op een probleem. Het is verstandig om de accu door een gekwalificeerde technicus te laten controleren.

De dashboardverlichting kan knipperen of plotseling uitgaan. Een lege accu, een gecorrodeerde accupool of een slecht contact tussen de accu en de polen kan dit veroorzaken.

Normaal gesproken gaat een Yaris-accu 3 tot 5 jaar mee. Na verloop van tijd corroderen de accu's echter en moeten ze vervangen worden. Als u in een warm klimaat woont, kan de levensduur van de Yaris-accu korter zijn.

Wanneer de batterij volledig is opgeladen, kunt u de lading controleren met een voltmeter. Deze zou ongeveer 12,6 volt moeten aangeven. Als de batterij echter een lage spanning heeft, kan de meter onnauwkeurig zijn.

Een andere indicatie dat de accu zwak is, is een klikkend geluid van de startmotor. Een relais in de zekeringkast of de startmotorsolenoïde kan dit veroorzaken.

Knipperende of zwakke lampjes kunnen ook wijzen op een defecte accu van de Toyota Yaris hybride. Deze lampjes branden alleen als de auto in de parkeerstand staat, dus als de auto 's nachts stilstaat, raakt de accu leeg.

Als je vermoedt dat je Yaris op een lege accu rijdt, probeer dan de auto te starten met startkabels. Vergeet niet om de motor en de handrem uit te zetten.

Andere mogelijke oorzaken van een defecte Yaris-accu zijn een defecte dynamo of een parasitaire belasting. Door de parasitaire belasting raakt de accu leeg telkens wanneer de auto langere tijd stilstaat.

Garantie

Als u een hybride auto van Toyota koopt, moet u weten dat de accugarantie uitstekend is. De hybride accu van Toyota gaat tien tot vijftien jaar mee; de fabrieksgarantie dekt deze. Dit geeft u het vertrouwen om een tweedehands hybride auto te kopen.

Voor nieuwe Toyota-voertuigen dekt de garantie op nieuwe voertuigen alle componenten en materialen, en is deze verlengd tot vijf jaar met een onbeperkt aantal kilometers. De garantie omvat ook regulier onderhoud gedurende twee jaar/40.000 kilometer. Verkeerd gebruik, misbruik of schade veroorzaakt door niet-originele TOYOTA-onderdelen is echter niet gedekt.

Om u hiertegen te beschermen, biedt Toyota een garantie op serviceonderdelen. Deze dekt ook de hoogspanningsaccu's van het hybride systeem. U kunt uw Toyota-dealer vragen naar het contract voor uw hybride systeem.

De accugarantie is ook geldig voor een gebruikte Toyota hybride. Als de accu het begeeft, neemt het vermogen van de auto af en moet de bestuurder de auto vaker opladen. Bovendien zijn de kosten voor vervanging hoog. Sommige hybride-eigenaren melden dat de accu tot wel 320.000 kilometer meegaat.

Hoewel het moeilijk te zeggen is hoe lang een accu meegaat, biedt Toyota een nieuwe garantie op hybride accu's van tien jaar of 240.000 kilometer, een verbetering ten opzichte van de vorige garantie van acht jaar of 160.000 kilometer. Deze nieuwe garanties omvatten dekking voor hybride componenten, waaronder de accuregelmodule, omvormer met converter, hoogspanningsaccu en het elektrische aandrijfsysteem.

Voor Toyota Certified Used Hybrids geldt bovendien een fabrieksgarantie op de hybride voertuigaccu van 8 jaar/160.000 kilometer en een beperkte garantie op de aandrijflijn van zeven jaar/160.000 kilometer.

De Toyota-garantie dekt ook regulier onderhoud en Toyota-accessoires. Toyota biedt een uitgebreid assortiment onderhoudsvrije vervangingsaccu's.