Wij zijn een professionele fabrikant van NiMH hybride batterijen
Telefoon: +86-755-83002580     E-mailadres: [email protected]
VERVANGING VAN DE HYBRIDE BATTERIJ

VERVANGING VAN DE HYBRIDE BATTERIJ

Hoge snelheidsprestaties: 30C ontlading
Lange levensduur: 3000 keer cyclus in 80% DOD

Lees verder
VOOR PORSCHE CAYENNE

VOOR PORSCHE CAYENNE

3000 keer cyclus in 80% SOC

Lees verder
INDUSTRIËLE ERVARING

INDUSTRIËLE ERVARING

15 jaar in de NIMH-batterijindustrie
We hebben meer dan 1000 autoreparatiewerkplaatsen bediend

Lees verder

Waarom kiezen voor OKACC

De afgelopen 15 jaar hebben we maar één ding gedaan, hybride accupacks maken. Als uw bedrijf batterijen nodig heeft, bent u hier aan het juiste adres! Deze hybride accu's zijn vervaardigd met A-klasse cellen en geavanceerde technologie die in overeenstemming is met internationale normen en specificaties.

  • Ervaren meer dan 15 jaar

    Ervaren meer dan 15 jaar

    We zijn opgericht in 2007 en hebben de afgelopen jaren klanten van over de hele wereld aangetrokken en we exporteren naar meer dan 90 landen, waaronder Europa, de VS, het Midden-Oosten, Zuid-Azië, enz.

  • Hoge betrouwbaarheid en lange levensduur

    Hoge betrouwbaarheid en lange levensduur

    Van slurry tot productie van eenheidscellen, waarbij gebruik wordt gemaakt van volledig geautomatiseerde productieapparatuur om te zorgen voor stabiliteit en consistentie van de kwaliteit van hybride batterijen en een levensduur van Okacc hybride batterijen tot 10 jaar.

  • Volwassen technologie en hoge veiligheid

    Volwassen technologie en hoge veiligheid

    Na meer dan 15 jaar gebruik hebben onze hybride batterijen nog nooit brand- en explosieongevallen meegemaakt, wat volledig door de markt is geverifieerd.

  • Fabrieksprijs en uitstekende service

    Fabrieksprijs en uitstekende service

    Concurrerende fabrieksprijs in China en Okacc heeft eersteklas ingenieurs, ontwerpers, productmanagers, kwaliteitsborging, verkoop en klantenservice.

okacc hybride batterij laadcurve bij normale temperatuur

INSTALLATIEVOORZORGSMAATREGELEN

Waar moeten we op letten bij het plaatsen van hybride auto-accu's?

1. Professionals dienen alle installatiewerkzaamheden uit te voeren; let a.u.b. op de veiligheid, want het gaat om hoogspanningswerkzaamheden.

2. De ventilator van de verwarming of airconditioner mag niet rechtstreeks naar de batterij zijn gericht. Het temperatuurverschil tussen de onderdelen van de batterijmodule mag niet groter zijn dan 3 . De batterij moet worden beschermd tegen direct zonlicht, uit de buurt van vuur en mag niet worden geplaatst in een omgeving met een grote hoeveelheid radioactieve, infrarode straling, organische oplosmiddelen en corrosieve gassen.

3. De batterij is klaar en opgeladen bij verzending. Daarom moet het tijdens transport en installatie zorgvuldig worden behandeld om kortsluiting te voorkomen, en het is ten strengste verboden om te vallen, te breken, de verbinding om te keren, enz.

4. Door de hoge spanning van de batterijmodule bestaat er gevaar voor elektrische schokken. Daarom moet de bediener bij het installeren en lossen van het geleidende verbindingsstuk isolerend gereedschap gebruiken en isolerende handschoenen dragen bij het installeren of transporteren van de batterij.

5. Vuile verbindingsstukken of losse verbindingen kunnen een slecht batterijcontact veroorzaken, dus houd het verbindingsstuk schoon bij de verbinding en draai het verbindingsstuk vast; het koppel is echter niet groter dan de torsie bij het aandraaien van de moer (M5 is 5N; M6 is 7N) Zodat er geen vervormingsspanning op de klemmen ontstaat.

6. Keer de polariteit van de batterij niet om.

7. Als tijdens het gebruik abnormale omstandigheden worden gevonden, moet de oorzaak van de fout op tijd worden gevonden en moet de batterij op tijd worden vervangen.

 

MEER DETAILS


okacc hybride batterij ontlaadcurves met verschillende snelheden

HYBRIDE BATTERIJ ONDERHOUD

De voorgestelde onderhoudsprocedure voor de Prius en Camry is als volgt:

1. De module moet gedurende 15 minuten worden opgeladen met een constante stroom van 6A (25% SOC), de instelling van de spanningsbegrenzing is 18,0V, stop met laden als de spanningsbegrenzing van de module >18,0V, de temperatuurbegrenzing van de module (T de hoogste) ≤ 42℃ tijdens het opladen.

2. Rust 5 minuten.

3. De module moet gedurende 30 minuten worden opgeladen met een constante stroom van 1,2 A (10% SOC), de instelling voor de spanningsbeperking is 18,0 V, stop met laden als de spanningsbeperking van de module > 18,0 V, de temperatuurbeperking van de module (T de hoogste) ≤ 42℃ tijdens het opladen.

4. Rust 30 minuten.

5. Vervolgens wordt de module gedurende 5 minuten ontladen met een constante stroom van 6A (8% SOC), de instelling van de spanningsbegrenzing is 15,0V, stop met ontladen als de modulespanningsbegrenzing <15,0V, de moduletemperatuurbegrenzing (T de hoogste) ≤ 42℃ bij het ontladen.

Opmerking: De temperatuur van de testomgeving voor de bovenstaande bewerking: is 25 ± 5 ℃ (moet worden gedaan onder geventileerde omstandigheden); Een heel accupakket moet binnen een dag of eerder af zijn en worden opgeladen.

 

MEER DETAILS

wat anderen over ons zeggen

We hebben veel klanten van over de hele wereld, van start-ups tot ervaren distributeurs en individuele kopers, kijk wat zij te zeggen hebben over OKACC.

Telefoon +86-755-83002580

Skype +8613128731895

WhatsApp +8613128731895

WeChat QR-code WeChat

QQ 2511186129

E-mail [email protected]

Terug naar boven Terug naar boven

WeChat

WeChat QR-code

Scan de QR-code met WeChat

Laat een bericht achter

    5 + 6 =