SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA HÍBRIDA

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Desempenho de alta taxa: descarga 30C
Longa vida: ciclo de 3000 vezes em 80% DOD

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PARA PORSCHE CAYENNE

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Ciclo de 3000 vezes em 80% SOC

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EXPERIÊNCIA NA INDÚSTRIA

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15 anos na indústria de baterias NIMH
Já atendemos mais de 1.000 oficinas mecânicas

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Por que escolher a OKACC

Nos últimos 15 anos, fizemos apenas uma coisa, fabricando baterias híbridas. Se o seu negócio precisa de baterias, você veio ao lugar certo! Essas baterias híbridas são fabricadas com células de grau A e tecnologia avançada consistente com padrões e especificações internacionais.

  • Mais de 15 anos de experiência

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    Fomos estabelecidos em 2007 e, nos últimos anos, atraímos clientes de todo o mundo e exportamos para mais de 90 países, incluindo Europa, EUA, Oriente Médio, Sul da Ásia, etc.

  • Alta confiabilidade e longa vida útil

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    Da polpa à fabricação de células unitárias, usando equipamentos de produção totalmente automatizados para produzir, garantir a estabilidade e consistência da qualidade da bateria híbrida e a vida útil das baterias híbridas Okacc até 10 anos.

  • Tecnologia madura e alta segurança

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    Após mais de 15 anos de aplicação, nossas baterias híbridas nunca sofreram acidentes de incêndio e explosão, o que foi totalmente comprovado pelo mercado.

  • Preço de fábrica e excelente serviço

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    Preço de fábrica competitivo na China e a Okacc possui engenheiros, designers, gerentes de produto, garantia de qualidade, vendas e atendimento ao cliente de primeira classe.

curva de carregamento da bateria híbrida okacc em temperatura normal

PRECAUÇÕES DE INSTALAÇÃO

A que devemos prestar atenção ao instalar baterias de carros híbridos?

1. Os profissionais devem realizar todos os trabalhos de instalação; preste atenção à segurança, pois envolve trabalho de alta tensão.

2. O ventilador do aquecedor ou ar condicionado não deve ficar de frente para a bateria. A diferença de temperatura entre as partes do módulo de bateria não deve exceder 3℃. A bateria deve ser protegida da luz solar direta, longe do fogo e não deve ser colocada em um ambiente de grande quantidade de radiação radioativa, infravermelha, solventes orgânicos e gases corrosivos.

3. A bateria é produto acabado e carregado ao enviar. Portanto, durante o transporte e instalação, deve ser manuseado com cuidado para evitar curtos-circuitos, sendo estritamente proibido cair, esmagar, inverter a ligação, etc.

4. Devido à alta tensão do módulo de bateria, existe o perigo de choque elétrico. Portanto, ao instalar e descarregar a peça de conexão condutora, o operador deve usar ferramentas isolantes e usar luvas isolantes ao instalar ou transportar a bateria.

5. Peças de conexão sujas ou conexões soltas podem causar mau contato da bateria, portanto, mantenha a peça de conexão limpa na junta e aperte a peça de conexão; no entanto, o torque não excede a torção ao apertar a porca (M5 é 5N; M6 é 7N) Para que não produza tensão de distorção nos terminais.

6. Não inverta a polaridade da bateria.

7. Se forem encontradas condições anormais durante a operação, a causa da falha deve ser encontrada a tempo e a bateria deve ser substituída a tempo.

 

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curvas de descarga da bateria híbrida okacc em taxas diferentes

MANUTENÇÃO DA BATERIA HÍBRIDA

O procedimento de manutenção sugerido para Prius e Camry é o seguinte:

1. O módulo deve ser carregado a uma corrente constante de 6A por 15 minutos (25% SOC), a configuração de limitação de tensão é 18,0V, pare de carregar se a limitação de tensão do módulo >18,0V, a limitação de temperatura do módulo (T o mais alto) ≤ 42 ℃ ao carregar.

2. Descanse por 5 minutos.

3. O módulo deve ser carregado a uma corrente constante de 1,2 A por 30 minutos (10% SOC), a configuração de limitação de tensão é 18,0 V, pare de carregar se a limitação de tensão do módulo > 18,0 V, a limitação de temperatura do módulo (T a mais alta) ≤ 42 ℃ ao carregar.

4. Descanse 30 minutos.

5. Em seguida, o módulo deve ser descarregado a uma corrente constante de 6A por 5 minutos (8% SOC), a configuração de limitação de tensão é 15,0 V, pare de descarregar se a limitação de tensão do módulo <15,0 V, a limitação de temperatura do módulo (T a mais alta) ≤ 42℃ ao descarregar.

Observação: A temperatura do ambiente de teste para a operação acima: é 25 ℃±5 ℃(Deve ser feito sob condições ventiladas); Uma bateria inteira precisa ser finalizada e carregada dentro de um dia ou antes.

 

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o que os outros dizem sobre nós

Temos muitos clientes de todo o mundo, desde start-ups até distribuidores experientes e compradores individuais, veja o que eles têm a dizer sobre a OKACC.

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