Solutions de batteries hybrides fiables
Batterie de voiture hybride Ni-MH 6500 mAh 201,6 V, fournisseur professionnel chinois, remplacement pour Toyota Prius 3rd XW30 ZVW30 2010-2015
Ingénierie de précision
Conforme aux spécifications OEM pour un ajustement et des performances parfaits.
Durée de vie exceptionnelle
Offre des performances fiables sur plus de 6 000 cycles.
Contrôle de qualité rigoureux
Chaque unité est soumise à des tests électriques, thermiques et de sécurité stricts.
Prix direct usine
Pas d’intermédiaires, coût inférieur, valeur supérieure.
Garantie et assistance complètes
Un service réactif soutenu par une couverture robuste.
Réseau logistique mondial
Expédition internationale rapide et sécurisée conformément à la réglementation.
Numéro d'article : OK190803011
Type : Batterie NIMH
Tension du système de batterie : 201,6 V
Capacité : 6,5 Ah
Quantité de modules : 14
Modèles compatibles : Toyota Prius Gen3 2010-2015
Attributs spécifiques à l'industrie
| Fabricant | Batteries hybrides Okacc |
| Lieu d'origine | Chine (continentale) |
| Type de batterie | Batterie NiMH |
| Type de module | Cylindrique |
| Tension nominale du module | 14.4V |
| Tension de fonctionnement | 12,0 à 19,2 V |
| Capacité nominale | 6500mAh Charge/décharge standard |
| Capacité minimale | 5800mAh Charge/décharge standard |
| Énergie nominale | 90Wh |
| La densité de puissance | > 850 W/kg |
| Densité d'énergie | > 43 Wh/kg |
| Courant de décharge continu maximal | 25 °C 20 °C ～ 45 °C |
| Courant de charge continu maximal | 15 °C 20 °C ～ 45 °C |
| Température de stockage | -20～35℃ |
| Température de fonctionnement | -30～55℃ |
| Tension en circuit ouvert | ≥ 15 V dans l'heure suivant la charge |
| Résistance interne | ≤32mΩ 50%SOC |
| Impédance interne | ≤14,2 mΩ 1 kHz |
| Courant de charge continu maximal | <18% |
| Efficacité énergétique | ≥85% 25℃ |
| Efficacité volumetrique | ＞95% 25℃ |
La période de garantie est de 36 mois ou 100 000 kilomètres après acceptation, selon la première éventualité.
Si un problème de qualité survient pendant la période de garantie, nous sommes responsables du remplacement des modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir les informations relatives aux modules de batterie).
La batterie n'est pas couverte par la garantie dans la situation suivante :
Les dommages à la batterie sont causés par le non-respect des dispositions relatives au transport, au stockage, à l'installation et à l'utilisation.
Les dommages à la batterie sont causés par une force externe (comme des accidents de la circulation ou des catastrophes naturelles) ou par un court-circuit externe pendant l'utilisation.
Le BMS hors de contrôle a causé des dommages à la batterie.
Tous les modèles de voitures compatibles
Précautions d'installation pour le bloc-batterie
Remarques: Seul un technicien qualifié doit installer une batterie de voiture hybride. La très haute tension de la batterie peut entraîner des risques d'électrocution ; il est donc conseillé de porter des gants isolants et d'utiliser des outils à manche isolé lors de l'installation.
Veuillez suivre le manuel d'assemblage lors de l'installation de la batterie de la Prius.
Ne mélangez pas nos modules de batterie avec ceux d’autres fabricants, des modules neufs avec des batteries semi-usagées ou des modules de batterie d’un pack de batteries avec ceux d’autres packs de batteries.
Ne tordez pas et ne pliez pas les modules de batterie et les accessoires lors de l'assemblage de la batterie.
Lors de l'assemblage du bloc-batterie, ne connectez pas à l'envers l'anode et la cathode du module de batterie pour éviter les courts-circuits.
Serrez les boulons et les écrous avec un couple approprié, évitez les connexions desserrées ou n'endommagez pas d'autres accessoires avec un couple trop élevé.
Questions fréquemment posées
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