Ne glede na to, ali imate Toyoto Prius, Hondo Civic ali drug model, ima vaš avtomobil verjetno baterijo. Ne glede na to, ali gre za NiMH ali litij-ionsko baterijo, si je treba pri vzdrževanju zapomniti nekaj stvari.

Polnilna

Nakup nove polnilne baterije za Toyota Prius je velika stvar. Za začetek morate baterijo dobiti pri prodajalcu, razen če imate srečo, da živite na območju, kjer je vgrajena v vozilo. Nato se morate ukvarjati z zgoraj omenjeno logistiko, vključno s tem, kako baterijo prepeljati do izbranega servisnega centra. Nazadnje morate najti uglednega prodajalca. Na srečo obstaja veliko podjetij, katerih glavni cilj je olajšati vam življenje.

Dober način za to je, da najdete uglednega prodajalca, ki ponuja brezplačen prevoz in popuste za prihodnje nadgradnje akumulatorjev. Poleg osnovnih storitev lahko dober servisni center odgovori na vaša vprašanja o zamenjavi akumulatorja in drugih temah, povezanih z vozilom. Prav tako vam lahko tonski tehnik ponudi priporočila glede na vaše potrebe in proračun. Nenazadnje se boste lahko izognili strašnim skeptikom pri prodajalcih in dobili najboljšo možno ponudbo. Navsezadnje se boste, če kupujete nov akumulator, želeli izogniti plačilu visoke cene za slabo opravljeno delo.

Najboljši način, da ugotovite, ali vam lahko prodajalec dostavi vrhunski akumulator, je, da se dogovorite za sestanek. Poleg tega opravite nekaj domače naloge in raziščite zgodovino prodajalca.

NiMH

Več Toyotinih hibridnih avtomobilov uporablja NiMH baterije. NiMH baterije so varnejše, okolju prijaznejše in cenejše od litij-ionskih baterij. Vendar imajo manjšo kapaciteto. NiMH baterije se običajno uporabljajo v manjših hibridih.

Toyota Prius uporablja dve bateriji: eno za zagon in drugo za uporabo z veliko močjo. Vsak baterijski modul je sestavljen iz šestih 1,2-voltnih baterijskih celic NHM.

Novi NiMH baterijski sklop uporablja novo zasnovo za povečanje izhodne moči in zmanjšanje velikosti. Nova baterija izboljša tudi pospešek in odzivnost plina Priusa C.

NiMH baterija je okolju prijaznejša in ima visoko energijsko gostoto. Nenadne potrebe po energiji lahko obvlada tako hitro kot litij-ionske baterije, njena življenjska doba pa je tudi daljša. Baterija lahko tudi bolje prenese nizke temperature kot litij-ionske baterije.

Nova baterija za Prius c bo dvakrat zmogljivejša od stare. Ima tudi nove elektrode, ki zagotavljajo boljšo zmogljivost baterije. Imajo bolj aktivno površino in manjši upor.

Nova baterija ima tudi novo zasnovo, ki bo izboljšala težo baterijskega sklopa. Nova zasnova bo omogočila, da se v baterijo Toyote Prius v istem prostoru shrani 1,4-krat več celic. Nova baterija prav tako poveča doseg hitrosti Priusa C.

Nova NiMH baterija ima manjši spominski učinek in karakteristiko ravnega praznjenja, kar zmanjša izgubo energije pri delovanju z nizkimi hitrostmi.

Litij-ionska

Na srečo vam ne manjka prodajalcev novih avtomobilov, pri katerih lahko poskusite dobiti najboljšo ponudbo. Carvana ima naprodaj na tisoče avtomobilov in celo ponuja enostavno sedemdnevno politiko vračila, če niste zadovoljni s kampiranjem.

Poleg novega avtomobila je morda primeren obisk najbližje avtomehanične delavnice. Z ustreznim vzdrževanjem bi lahko na cesti živeli še desetletje. Na srečo ima Toyota vse, kar potrebujete. Tu so Prius, C in V.

Za začetek, Prius ni samo avto; je tudi družina vozil, vključno s Priusom generacije X in celo vrsto hibridov, vključno s Priusom C, ki je manjši in varčnejši brat generacije X. To pomeni, da niste obtičali pri enem od manj varčnih modelov. Svoj starejši Prius lahko zamenjate za nekaj nekoliko bolj živahnega. Razveselilo vas bo tudi, da Toyota ponuja garancijo za večino svojih vozil, kar je lepo. Na voljo so tudi ponudniki zavarovanj za avtomobile in tovornjake, ki zaščitijo vašo naložbo. Na srečo boste našli tudi veliko lastnikov Toyote Prius, ki z veseljem govorijo o svojih najljubših avtomobilih.

Še zadnja zanimivost: Prius Gen X in Gen X II se razlikujeta, razlike so celo v baterijskem sklopu in elektroniki. Včasih se lahko za odstranitev stare baterije in drugih pripomočkov zanesete na vlečno vozilo.

Sistem za privezovanje

Ni mi všeč svinčevo-kislinske baterije, Akumulator za Toyota Prius C je izdelan iz steklene podloge. je del hibridnega sinergijskega pogonskega sistema.

Akumulator je nameščen pod zadnjim sedežem na sovoznikovi strani. Na kovinsko ohišje je priključen z negativnim priključkom. Ta priključek ima prezračevalno cev. Prav tako je ozemljen na ohišje.

Akumulator za Prius lahko kupite pri lokalnem prodajalcu Toyote ali na spletu. Hibridni akumulator bo morda treba pred uporabo napolniti, zato je priporočljivo, da se na kratko zapeljete in ga preizkusite.

Za odstranitev akumulatorja najprej odstranite negativni pol. Pazite, da ne zvijete žice. Če to storite, lahko akumulator poči. Odvisno od modela se negativni pol nahaja blizu zadnjega sedeža na sovoznikovi strani ali na levi stranski plošči.

Nato odstranite staro baterijo. Gre za 200-voltno baterijo. Uporablja se za vožnjo avtomobila v električnem načinu, napajanje dodatne opreme in ozemljitev kovinskega podvozja. Krmilni sistem Priusa bo prenehal delovati, če je baterija prenizka za polnjenje elektronike.

Če morate zamenjati akumulator, ima Prius dve vrsti. Eden je 12V akumulator, ki je manjši in lažji od običajnega avtomobilskega akumulatorja.

Redno preverjanje baterije

Redno preverjanje akumulatorja je bistvenega pomena, ne glede na to, ali imate Toyoto Prius C ali kateri koli drug Toyotin hibrid. Če vaš akumulator deluje normalno, bo lažja vožnja s hibridom do njegovega polnega potenciala. Tukaj je nekaj stvari, na katere morate biti pozorni, in nekaj, čemur se je treba izogniti.

Prvič, vaše hibridno vozilo ima dva tokokroga: bencinski motor in elektromotor. Bencinski motor je učinkovitejši pri visokih hitrostih, medtem ko je elektromotor bolj primeren za nizke hitrosti. Na splošno vsak tokokrog deluje pri 14 voltih.

Morda boste presenečeni, ko boste izvedeli, da vsaka celica v baterijskem paketu deluje pri nekoliko drugačni napetosti. Med polnjenjem baterije se napetost povečuje, opazili pa boste tudi, da se temperatura baterije povečuje.

Akumulator Priusa ni več tako odporen kot nov. Če ga ne vzdržujete pravilno, bo odpovedal. Na splošno ima akumulator Priusa življenjsko dobo približno tri do pet let. Če se sprašujete, kako podaljšati njegovo življenjsko dobo, preverite, ali je v predalu za akumulator prisotna korozija.

Prius je znan po svoji zanesljivosti in varčni porabi goriva. To je deloma posledica njegovega hibridnega sistema, ki brezhibno preklaplja med električnim in bencinskim motorjem. Če opazite, da se baterija vašega hibrida začne segrevati, je to znak, da bo kmalu izginil.

Obnova akumulatorja

Obnova akumulatorja Priusa je preprost način za podaljšanje njegove življenjske dobe. Ni poceni, vendar je izvedljivo in vas bo stalo le delček cene zamenjave akumulatorja.

Priusove baterije so sestavljene iz 28 posameznih celic, sestavljenih v baterijski sklop. Nekatere od teh celic s staranjem odpovedo, kar zmanjša kapaciteto sklopa, kar vpliva na učinkovitost porabe goriva.

Odvisno od modela lahko nakup nove hibridne baterije stane od $3000 do več kot $6000. To je denar za baterijo, ki vam ne bo ustrezala. Vendar obstaja boljša rešitev.

Postopek obnove obnovi delovanje baterije in hkrati izboljša okolje. Z izkoriščanjem postopka obnove lahko podaljšate življenjsko dobo svoje hibridne baterije za nekaj let in prihranite na tisoče dolarjev.

Postopek obnove vključuje več korakov, vključno s testiranjem obremenitve, ki je najcenejši in najučinkovitejši način za ugotavljanje zdravja vašega baterijskega sklopa. To vključuje postopek, imenovan »profiliranje«, ki vključuje določanje ključnih parametrov modulov.

Dvociklično obnavljanje, ki vključuje ciklično polnjenje baterije za obnovitev njene kapacitete, se lahko izvede čez vikend.

Druga uporabna naprava za obnovo baterij je tester obremenitve baterijskih modulov Prolong, ki je poceni in enostaven način za ugotavljanje kakovosti vaših baterijskih modulov.