ٹویوٹا نے ایکوا ہائبرڈ بیٹری ٹیکنالوجی متعارف کرادی

نئی ٹویوٹا ایکوا، ایک ہائبرڈ کار جو جاپانی کار ساز کمپنی کی طرف سے بنائی گئی تھی، 2007 میں ریلیز ہوئی تھی۔ یہ بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری سے چلتی ہے جو اپنی کارکردگی کے لیے مشہور ہے۔ ایکوا اس قسم کی بیٹری والی پہلی گاڑیوں میں سے ایک تھی۔ اپنے تعارف کے بعد سے، اسے آٹوموبائل کے شوقینوں اور ناقدین کی طرف سے یکساں طور پر بہت سے مثبت جائزے ملے ہیں۔

بائپولر نکل ہائیڈروجن بیٹریاں

ٹویوٹا موٹر کارپوریشن دنیا کی پہلی گاڑی متعارف کروا رہی ہے جس میں ہائی آؤٹ پٹ بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری ہے۔ ٹیکنالوجی کی یہ نئی نسل بالکل نئی Aqua کو زیادہ طاقت، ردعمل اور زیادہ جامع رینج دینے کے لیے تیار ہے۔ یہ بہت ساری آرام دہ خصوصیات اور ماحولیاتی کارکردگی بھی پیش کرتا ہے۔

ایکوا، جو 2013 کے اوائل میں ٹوکیو آٹو شو میں منظر عام پر آئی تھی، اس میں 1.5-لیٹر پٹرول انجن اور 3-سلنڈر ہائبرڈ ڈرائیو ٹرین ہے۔ یہ خصوصیات، نئی بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری کے ساتھ مل کر کار کی پیداوار کو دوگنا کرنے کی توقع ہے۔

نیا بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری پیک اپنے پیشرو سے کم بھاری، ہلکا اور زیادہ کمپیکٹ ہے۔ یہ ایک ہی جگہ میں خلیوں کی تعداد میں 1.4 گنا اضافے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ کم اندرونی مزاحمت زیادہ کرنٹ پیدا کر سکتی ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ طاقت ہوتی ہے۔

نیا ایکوا کا بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری پیک اسے تیز رفتاری سے چلانے اور ہموار، لکیری سرعت حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ شہری حالات میں اکیلے بیٹری پاور پر کام کر سکتا ہے۔ کمفرٹ پیڈل کے نام سے مشہور ایک منفرد خصوصیت ڈرائیوروں کو کار کو سست کرنے کی اجازت دیتی ہے جبکہ دوبارہ پیدا ہونے والی بریک فورس آسانی سے پیدا کرتی ہے۔

ماحول دوست گاڑیاں بنانے والے کے طور پر، ٹویوٹا پہلے سے بہتر کاریں تیار کر رہا ہے۔ اسی وجہ سے کمپنی نے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے کی کوشش کی ہے۔ اس کے ایسا کرنے کا ایک طریقہ اس کے ہائبرڈ ماڈلز کے اختیارات کی تعداد میں اضافہ کرنا ہے۔

بالکل نئی ایکوا کے آغاز کے ساتھ، ٹویوٹا نے اپنی ہائبرڈ ڈرائیو ٹرین کی کل طاقت کو دوگنا کر دیا ہے۔ نیا بیٹری پیک بھی پرانے والے سے دوگنا ہے۔

زیادہ توسیع شدہ وارنٹی کے ساتھ، نئی ہائبرڈ بیٹری پچھلے پولیمر سسٹم سے زیادہ محفوظ ہے۔ لیکن ابھی تک یہ مکمل طور پر ظاہر نہیں کیا گیا ہے کہ نئی بیٹری کی قیمت کتنی ہوگی۔

ٹویوٹا کے نئے بیٹری پیک میں اندرونی مزاحمت کم ہے، جو زیادہ کرنٹ اور زیادہ قابل ذکر آؤٹ پٹ کی اجازت دیتی ہے۔ صلاحیت میں اضافے کے باوجود کل وزن میں ایک تہائی تک کمی واقع ہوئی ہے۔

بالکل نئے ایکوا میں 1,500 واٹ کی ایکسیسری پاور آؤٹ لیٹ اور ایمرجنسی پاور سپلائی موڈ بھی ہے۔ بلیک آؤٹ کی صورت میں، گاڑی سے بجلی کھینچی جا سکتی ہے۔

اینو کار

اگر آپ پہیوں کا ایک نیا سیٹ تلاش کر رہے ہیں، تو ہو سکتا ہے آپ کو ایک اعلیٰ طاقت والی برقی گاڑی کا سامنا ہوا ہو جس کے لیے پرانے لڑکے کو اس کی بیٹری سے بدلنے کی ضرورت ہو۔ بیٹری وغیرہ۔ کوئی چھوٹا کام نہیں ہے، حالانکہ آپ کسی سے نہیں ڈریں گے۔ خوش قسمتی سے، ایک اعلیٰ طاقت والی بیٹری زیادہ تر معروف ڈیلرشپ پر پائی جا سکتی ہے اور عام طور پر یہ کوئی دماغ نہیں رکھتی۔ سب سے بہتر، اگر آپ خوفناک پارکنگ لاٹ کو برداشت کر سکتے ہیں تو آپ اسے گھنٹوں کے اندر اندر اپنے دروازے پر پہنچا سکتے ہیں۔ معاہدے کو میٹھا کرنے کے لیے، آپ اپنا بٹوہ گھر پر چھوڑ سکتے ہیں۔

ٹویوٹا موٹر کارپوریشن

ٹویوٹا ایکوا ایک ہائبرڈ الیکٹرک صرف کمپیکٹ کار ہے جو ایک نئی بیٹری سے چلتی ہے۔ دیگر خصوصیات کے علاوہ، یہ ایندھن کی کارکردگی میں 20% اضافہ اور تیز رفتار کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ اس میں ایک ذہین کیبن اسٹوریج ڈیزائن بھی ہے۔

اپنی بالکل نئی کراس بریڈ کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے، ٹویوٹا کے ڈیزائنرز نے ایک منفرد دو قطبی بیٹری تیار کی ہے جو پچھلی نسل سے دو گنا زیادہ موثر ہے۔ یہ ڈیزائن بیٹری کے اثرات کو کم کرنے اور زیادہ موثر بیٹری ماڈیول بنانے کے لیے اینوڈ اور کیتھوڈ ڈھانچے کو یکجا کرتا ہے۔

ٹویوٹا کی نئی HEV بیٹری نکل میٹل ہائیڈرائیڈ کیمسٹری کا استعمال کرتی ہے تاکہ الگ الگ سیلوں کی تعداد کو کم کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ پیداوار حاصل کی جا سکے۔ مزید برآں، اس کا دو قطبی ڈیزائن بیٹری کو بڑے دھارے بہانے کی اجازت دیتا ہے اور اس کے روایتی ہم منصب سے کم مزاحمت ہوتی ہے۔

ایک اور اہم پیش رفت بیٹری کی پاور ڈیلیوری کو کنٹرول کرنے کے لیے مصنوعی ذہانت کا استعمال ہے۔ روایتی بیٹریوں کے برعکس، اس میں ایک ہنگامی پاور سپلائی موڈ ہے۔ اگر بجلی کا نظام گر جاتا ہے تو ہائبرڈ کو اکیلے بجلی پر چلایا جا سکتا ہے۔

یہ دنیا کی پہلی گاڑی ہے جس میں ہائی آؤٹ پٹ بائی پولر نکل ہائیڈروجن بیٹری استعمال کی گئی ہے۔ اس کے علاوہ، بیٹری پچھلی جنریشن کے مقابلے دوگنا پاور آؤٹ پٹ رکھتی ہے اور بہت کم رفتار سے ہموار لکیری ایکسلریشن فراہم کر سکتی ہے۔

ایک اور قابل ذکر خصوصیت ایک شفٹ بائی وائر سسٹم ہے جو نچلے کنسول میں اشیاء کے لیے زیادہ ذخیرہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایکوا کا بڑا 10.5 انچ آڈیو ڈسپلے بہتر مرئیت اور آپریبلٹی فراہم کرتا ہے۔

ٹویوٹا دہائی کے آخر تک 70 پروڈکشن لائنیں تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ کمپنی تب تک 20 لاکھ ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں اور 80 لاکھ برقی گاڑیاں فروخت کرے گی۔ ان میں تمام الیکٹرک کاروں کی ایک لائن اور پلگ ان ہائبرڈ شامل ہوں گے۔

ٹویوٹا لتیم آئن بیٹریوں کی ایک نئی نسل پر کام کر رہا ہے جو 2030 تک فی گاڑی کی بیٹریوں کی قیمت میں 50% تک کمی کر دے گی۔ دیگر بہتریوں کے علاوہ، بیٹریاں کوبالٹ سے پاک ہوں گی اور جدید ڈھانچے کی حامل ہوں گی۔

آخر میں، ٹویوٹا ایکوا کا سوٹ آرام، حفاظت، اور ماحولیاتی کارکردگی کی خصوصیات۔ مثال کے طور پر، یہ پہلی گاڑی ہے جس میں ہائی پاور آؤٹ لیٹ اور ایمرجنسی پاور سپلائی موڈ موجود ہے۔

Toyota Aqua (Prius c)

ٹویوٹا ایکوا (Prius c) ایک جدید ہائبرڈ گاڑی ہے۔ اس میں زیادہ کمپیکٹ بیٹری پیک ہے جو بہتر پاور اور ایکسلریشن فراہم کرتا ہے۔ یہ ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (HEV) سسٹم استعمال کرنے والی پہلی گاڑیوں میں سے ایک ہے۔

نیا بیٹری پیک ایکوا کو شہری حالات میں اکیلے بیٹری پاور پر کام کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس میں ہنگامی حالات کے دوران برقی بجلی کے آلات کے لیے ہنگامی بجلی کی فراہمی کا موڈ بھی ہے۔

جب کار کو آن کیا جاتا ہے، تو یہ ایک "تیار" اشارے دکھاتا ہے۔ عام طور پر، گاڑی صرف الیکٹرک (EV) موڈ میں چلائی جاتی ہے۔ ای وی موڈ کا زیادہ استعمال ایندھن کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔ لہذا، پورے سفر میں گاڑی کو مستقل رفتار سے چلانا ضروری ہے۔

مزید یہ کہ جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل استعمال کرتا ہے تو دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ فورس بنتی ہے۔ بریک لگانے کے عمل کے دوران، توانائی کو ہائبرڈ بیٹری میں ذخیرہ کیا جاتا ہے۔

ٹویوٹا ایکوا ایک نکل میٹل ہائیڈرائیڈ (NiMH) بیٹری پیک استعمال کرتا ہے۔ NMH ایک ماحول دوست اور قابل اعتماد بیٹری مواد ہے۔ NiMH بیٹریاں 12 سال تک چلتی ہیں۔

بیٹری پیک کے مرکزی حصے پر درجہ حرارت کے تین سینسر ہیں۔ اس کے علاوہ، بیٹری پیک میں ایک چھوٹا سا کولنگ بلور ہوتا ہے۔ بیٹری کے اوپر، ایک سیاہ ایگزاسٹ ڈکٹ ایک چھوٹی ایئر انلیٹ پورٹ سے جڑتی ہے۔

ٹویوٹا نے ہائبرڈ بیٹری پیک کو مزید کمپیکٹ اور عملی بنانے کے لیے اس میں کئی اصلاحات پر کام کیا ہے۔ ان بہتریوں میں وزن کم کرنا، خلیات کی تعداد میں اضافہ، اور کل پیداوار کو دوگنا کرنا شامل ہے۔

بڑھتی ہوئی پیداوار کے علاوہ، نیا ایکوا بیٹری کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ایک نئے ڈیزائن کا بھی استعمال کرتا ہے۔ ہر ماڈیول 20 ملی میٹر جامع ہے۔ اس سے بیٹری پیک ایک ہی جگہ میں 1.4 گنا زیادہ سیلز فٹ ہوجاتا ہے۔

ٹویوٹا ایکوا تین درجات میں دستیاب ہے۔ ہر گریڈ مختلف بیٹری کی صلاحیت پر مبنی ہے۔

جہاں تک لاگت کا تعلق ہے، اسے اب بھی واضح کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، معیاری شپنگ کی شرح صرف ہے $100. آپ کے مقام پر منحصر ہے، آپ 2-5 کاروباری دنوں میں متبادل آنے کی توقع کر سکتے ہیں۔ شپمنٹ حاصل کرنے کے بعد، آپ اسے انسٹال کرنے کے لیے اپنی مقامی ورکشاپ پر جا سکتے ہیں۔ ایک بار جب آپ کی نئی بیٹری انسٹال ہو جاتی ہے، تو آپ اپنے Prius کو اسٹائل اور آرام سے چلانے سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔